Mass EffectのMakoコントロールがどのように優れているか（しかしそれでもひどい）

のリリース マスエフェクトレジェンダリーエディション 三部作のすべてのゲームにいくつかの重要な視覚的更新とゲームプレイの変更をもたらしますが、おそらくこのリマスターによって最も影響を受けるのは マスエフェクト1. マコはでコントロールします ME1 イライラして使いにくいことで特に悪名高い-しかし マスエフェクトレジェンダリーエディション これを変えるのですが、多くのファンの目にはマコを引き換えるだけでは十分ではありません。

BioWareは当初、次のように発表しました。 のファン マスエフェクト1 マコ 新しいコントロールと標準フォーマットを切り替えることができます。 ただし、このオプションは現在PCでのみ使用でき、コンソールでは使用できません。 これは、「マコカメラ相対ステアリング」オプションの下の設定にあります。これは、マコのステアリング方向のみを変更し、車両の新しい物理特性は変更しません。 これは、元のゲームでマコの余分な跳ね返りを楽しんだプレーヤーにとっては苛立たしいことです。

マスエフェクトの 新しいMakoには、EAによってまだパッチが適用されていないいくつかの新しいバグも付属しています。 より高いリフレッシュレートを使用しているプレーヤーは、マコを運転しているときにフレームレートの低下やスタッターが発生する可能性があります。 他の人は、ゲームを終了した後に対話ボタンを無効にするバグを解決するために、時々ゲームをリロードする必要があるかもしれません 車両。 修正するパッチがすでにリリースされていることを考えると 全体の他のバグ マスエフェクトレジェンダリーエディション、時間の経過とともに、マコの新しい問題も修正される可能性があります。

グッド＆バッドオブマスエフェクトレジェンダリーエディションのマココントロール

新しいマコのより重要な機能の1つは、ブーストボタンの追加です。これにより、プレイヤーは車内で短時間前方に加速することができます。 の マスエフェクト1、マコにはジャンプボタンがありましたが、前方への加速がなかったため、敵を追い越す（または追い越す）ことが困難な場合がありました。 マスエフェクトレジェンダリーエディション マコも与える より重い物理学。これは、車両の跳ね返りと反転が以前よりも少なくなることを意味します。 ハンドリングの改善によりスライドが少なくなり、シールドが強化されているため、強力な敵に襲われたり、誤って溶岩に滑り込んだりしても、プレーヤーはすぐにゲームオーバーになりません。 の惑星探査の普及を考えると

ME1、これらは歓迎すべき変更です。

しかし、マコの新しいコントロールは完璧ではありません。 ですが から大幅に改善 ME1、バウンドとスライディングの物理学はまだ非常に存在しており、狭い崖の面に沿って運転しようとすると問題を引き起こす可能性があります。 新しいマコでは山のスケーリングが簡単ですが、それほどではありません。それでも頻繁にひっくり返り、起伏の多い地形で立ち往生します。 マコの最大の変化は、ステアリングではなく戦闘に関係しているようです。 オリジナルの長年のプレーヤーながら 質量効果 三部作は改善に気付くかもしれません、新しいプレーヤーがまだ車両のつまらない取り扱いに不満を持っているかもしれないように思われます。 しかし、時間とともに、 マスエフェクトレジェンダリーエディション 完全に引き換えるのに役立つさらなる更新を受け取る可能性があります ME1 マコ。

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