EAがどのようにスピードとマスエフェクトの必要性を殺したか

click fraud protection

2017年はすべてエレクトロニックアーツにとって忘れられない年になるでしょう。 出版社は、年間を通じて多くの愛されているフランチャイズを復活させ、次のようなリリースを行いました。 スターウォーズバトルフロントII のような主要なスポーツの打ち上げと一緒に FIFA 18, UFC 3、 と マッデンNFL18. しかし、最終的な結果はEAが望んでいたものとはほど遠いものでした。パブリッシャーのゲームは、品質よりも失望と論争の方がはるかに多く記憶されていました。

それでも スターウォーズバトルフロントII 評判が悪かったルートボ​​ックスビジネスモデルのおかげで、話題を呼んでいます。 魅惑のEAの株価、EAが今年手にした悲惨なリリースはこれだけではありません。 代わりに、その栄誉は、の最新のゲームにも行きます ニード・フォー・スピード フランチャイズ: ニードフォースピード:回収.

関連している: ビデオゲームのルートボックスの問題はスターウォーズバトルフロントIIよりも深くなる

The ニード・フォー・スピード シリーズは、ビデオゲームメディアで長く高く評価されている歴史があります。 1994年に発売されたオリジナルゲームの3DO、特にその後の数年間のMS-DOSやその他のコンソール向けのリリースが提供されました 素晴らしいストリートレースと当局からの脱出のスリルを組み合わせて、プレイヤーのためのさわやかでスリリングなレース体験を盛り上げましょう。 EAは金を打った。

あれから、 ニード・フォー・スピード 特にEAブラックボックスによって開発された最初のいくつかのタイトルを通じて、最も重要なレーシングゲームシリーズの1つとしての地位を固めました。 などのゲーム ホット追求2 そしてその ニードフォースピード:アンダーグラウンド デュオはPS2の時代に非常に影響力があり、肯定的なレビューとファンの軍隊を獲得しました。 ただし、途中でいくつかの失敗と 厄介な常にオンライン2015再起動 たくさん休んで ニードフォースピード:回収.

残念ながら、ゲームはまた、ゲームの可能性を阻害する奇妙なデザインの選択によって損なわれました。 ただし、常にオンラインの要件ではなく ニードフォースピード:回収の進行システムは単に苛立たしいだけでなく、ゲームの機能を完全に破壊しました。

非常に単純に、 ニードフォースピード:回収

のレベルアップシステムは、主要な出版社からのトップティアタイトルに期待されるものよりもフリーミアムゲームに似ています。 それでも ニードフォースピード:回収 はコンテンツがぎっしり詰まっていて、ライバルのドライバーと競争するためにガレージを立派なレベルまで構築していない限り、その多くはプレーヤーから隔離されています。 ただし、このレベルアップシステムを流動的に進めることは、口で言うほど簡単ではありません。

関連している: クラシックビデオゲームの15の最悪の続編

それの訳は ニードフォースピード:回収の進行は効果的に ルートボックスを中心に構築. プレイヤーは、現実世界の現金を費やすか、まったく新しい車を手に入れるためにゲームに時間を費やすか、または イベントからスピードカードのロックを解除するための骨の折れるグラインドを完了し、その後、ランダムにの側面をアップグレードします プレイヤーの車。 それは退屈で、プレイヤーの手から完全に自律性を奪い、全体として非常に苛立たしい経験につながります。

それはその時だけではありません ニード・フォー・スピード ゲームは、時間を節約するためにプレイヤーをお金を使うように誘惑するモデルを試しました。 モバイルゲーム ニードフォースピード:制限なし たとえば、2015年のリリース時に批判された動きの中で、「給油」のためのタイムゲートレース。 でも、 回収完全な小売リリースとしてのの位置とそれに伴う期待は、ゲームを台無しにするメカニックをもたらし、非常に人気がないことが判明しました。

一日の終わりに、 回収のルートボックスモデルを使用すると、プレーヤーはゲームをスキップしてゲームを進めることができます(そして誘惑します)。 その核となるのは、 回収 は、これらのスピードカードのロックを解除することは無意味であり、さらに悪いことに退屈であることを示唆しています。 楽しむために、ユーザーはゲームの大部分をプレイすることを避けるように意図されています。

EAと開発者のGhostGamesは、イベントを完了するためにプレイヤーが受ける経験の量を増やすアップデートを導入しましたが、その時点ですでにダメージが与えられていました。 ゲームを完了するための雑用を少なくするための変更があっても、 回収2017年のの地位はすでに与えられていました:潜在的に危険な追加のビジネスモデルを業界に実装する試みの失敗。

関連している: 2017年のシングルプレイヤーゲームの死と復活

最も苛立たしいことは、深く隠されていることです、 回収 は、2015年の前任者からの問題の少なくともいくつかに対処した堅実なレーシングゲームです。 ただし、ゲームの欠点を見逃すことはできません。レーシングゲームは、アドレナリンに満ちたスリル以外の何物でもありません。 何が悪いの、 回収 の死の鐘だったかもしれない ニード・フォー・スピード 全体としてのフランチャイズ。

次は ニード・フォー・スピード と呼ばれる無料プレイのMMOです ニードフォースピード:エッジ、しかしそれはフランチャイズを定義する瞬間からはほど遠い、代わりに他のEAの無料プレイスピンオフのような他のEAの近くに座っています FIFAワールド. その上に、 ニード・フォー・スピードMMOの世界への以前の進出、 ニードフォースピード:オンライン、お祝いの理由はほとんどなく、EAが期待するレベルの人気を得ることはありませんでした。

さらに悪いことに、EAは、リリースが期待外れの傾向に達した後、フランチャイズを継続させることはめったにありません。 そのような例の1つは 名誉勲章 シリーズでは、以前は第二次世界大戦に焦点を当てていた資産を現代に持ち込むためのプッシュ フランチャイズでのリリースなしで、不用意に捨てられる前に2つの平凡なゲームをもたらしました 2012年以降。 この時点で、 ニード・フォー・スピード唯一の節約の恩恵は、EAの本に別の有名なレーシングプロパティがないことですが、出版社は 内臓を閉じる との開発をシフトします スターウォーズ ゲームは、確立されたフランチャイズが行くことができるのはこれまでのところだけであることを示しています。

ページ2: ページ2:EAがマスエフェクトを殺した方法
1 2

Astro A20 Wireless Gen2ゲーミングヘッドセットレビュー

著者について