テスラの更新されたサイバートラックにはハンドルがありませんが、それはどういう意味ですか？

についての新しい詳細 テスラの サイバートラックが登場し、それは会社のCEOのTwitterアカウントから直接来ています イーロンマスク 彼自身：新しいトラックにはドアハンドルがありません。 フォードマスタングマッハ-Eはすでにドアの上の1つのボタンを支持してハンドルを放棄しているので、サイバートラックはハンドルを廃止する最初の車両ではありません。 しかし、それはテスラがまだリリースされていないユーティリティビークルを取っている方向の興味深い覗き見を表しています。

で 2019年11月にテスラサイバートラックを発表、ムスクと共同のプロトタイプ。 ロールアウトされたのは、他のテスラモデルと同じスタイルのドアハンドルでした。 つまり、キーまたは個人のタッチによって促されるまで、彼らは車両に対して平らに座っていました。 最大500マイルのゴルフ練習場とけん引が可能であるとすでに想定されている車両の場合 最大14,000ポンドの容量、ドアハンドルを省略することを選択することは、信じられないほど冒険的ではないように思われるかもしれません 命題。

まだ、 ムスクの5語のツイート インターネットを介して波を作りました。 彼は、ハンドルの代替品がどうなるか、またはテスラが次の電気トラックでこの設計を選択することを決定した理由については説明しませんでした。 追加情報なしで、Twitterユーザーはテスラが何を念頭に置いているかについて推測しました。 トラックは運転手の電話につながれている場合もあれば、テスラの次世代と同様の指スワイプ機能を備えている場合もあります ロードスター。

ドアハンドルのないサイバートラック：一歩遠すぎる？

ムスクは、テスラの未発表の車両について野蛮な主張をすることに異論はありません。 結局のところ、彼でした ホバリングロードスターのアイデアを浮かび上がらせた ロードスターの後ろにナンバープレートの後ろにロケットスラスターを置くという比較的現実的なアイデアに軸足を移す前に。 ロードスターについての彼の実物よりも大きな憶測にもかかわらず、しかし、行き過ぎたドアハンドルのないサイバートラックを作ることはマスクの野心かもしれません。

ムスクの回答の多くが述べているように、ハンドルのないトラックが緊急時に深刻な問題を引き起こす可能性があります。 実際、テスラのモデルSのフラッシュドアハンドルでさえ、死のせいにされています。 による話によると

オートモーティブニュース、警察官が内部のドライバーを救助するために燃えている車のドアを開けることができなかったと伝えられた後、2019年にテスラに対して不法死亡訴訟が提起されました。

十分ではありません サイバートラックについて入手可能な情報 機能を示唆するドアハンドルの欠如は、責任を負う可能性があります。 ただし、明らかなことが1つあります。事故や緊急事態が発生した場合に、Cyber​​truckのドアにアクセスできるようにするために、テスラは非常に長い時間を費やす必要があります。 そうでなければ、会社は意図的に問題ではなかった車両の側面を取り、それを巨大なものにするでしょう。

ソース： イーロン・マスク/ Twitter

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