マッドマックスフランチャイズでマックス・ロカタンスキーが運転するすべての車
オリジナルのマッド マックス映画の黄色のインターセプターからマッド マックス フューリー ロードのギガホースまで、マッド マックスがこれまでに運転したすべての乗り物がここにあります。
マックス・ロカタンスキーの車はジョージ・ミラーの世界を定義する マッドマックス スターシップのような映画は スタートレック、 ジャック・スパロウの場合は海賊船。 ミラーは、1979 年の最初の映画で勝利の方程式を見つけました。この映画は、スリリングなハイウェイの戦いの背景にすることで、無法の田舎と崩壊しつつある社会の世界を構築しました。 適度な資金はありましたが（ミラーは現金を調達するためにER医師として月明かりを浴びたことで有名です）、元の マッドマックス 画面上のアクションのために、いくつかの思い出に残る特注の乗り物を集めました。
マッドマックス 映画予算が増え、物語が終末論的な地獄のような風景に移行するにつれて、車は続編でワイルドになるだけでした. マッド マックス 2: ロード ウォリアー 荒れ果てた道路に沿って精巧な亜硝酸燃料戦争を戦った前例のない特別に設計された戦闘車両の艦隊で映画ファンを驚かせました。 マッドマックス：サンダードームを超えて 物語の多くを高速道路から遠ざけましたが、最終的な行為ではさらに極端なマシンを提供しました. ために マッドマックス 怒りのデス・ロード、制作チームは、以前の章をさらに1桁上回った150台の機械の艦隊を設計および構築するのに15年かかりました. これは、マックス・ロカタンスキーが運転したすべての車です。 マッドマックス フランチャイズ。
MFPイエローインターセプター（マッドマックス）
マックス・ロカタンスキーは、1974 年のフォード ファルコン XB セダンで、黄色、赤、青の 3 台の車を運転していました。 マッドマックスのタイムライン. これは、メイン フォース パトロールのパトカーとしてマークされた 3 台のフォード ファルコンのうちの 1 台であり、以前はビクトリア警察の実際のパトカーでした。 351 立方インチのクリーブランド V8 エンジンを搭載していました。 マックスの黄色のインターセプターは、画面上でも画面外でも大破しなかった数少ない車の 1 つです。
ロカタンスキー ファミリー ワゴン (マッドマックス)
ロカタンスキー家の個人用車両は、1975 年のカスタム ホールデン HJ サンドマン パネル バンでした。 フロントエンドは、フォードのヘッドライトを備えたHJカプリスに交換されました。 車両の右側には特注の壁画が描かれていましたが、左側には描かれていなかったため、左側はほとんど画面に表示されませんでした。
Rockatanskys のパネル バンは、最後の休暇に彼らを連れて行きました。 ジェシーとスプログが逃げようとしたとき、家族の車は悲劇的に故障した 忘れられないトゥーカッター そして彼のギャングは、道の真ん中で彼らの殺人の舞台を整えました。 それはマックスの最後の幸せな日々の舞台であり、彼を永遠に変えた壊滅的な喪失でした.
The Last Of The V8 Interceptors、別名 Pursuit Special (Mad Max: Beyond Thunderdome を除くすべての映画)
マックスの黒い V8 インターセプターは、 マッドマックス オーストラリアの砂漠としてのフランチャイズであり、それを除くすべての映画に登場しました。 マッドマックス：サンダードームを超えて. これは、GT 351 c.i. クリーブランドV8。 Miller はもともと Mustang を使用したいと考えていました。 アメリカ製のムスタングは、オーストラリア製の部品よりも高価で見つけるのが難しいでしょう ファルコンズ。
追跡スペシャルは、最初の分割払いの途中でガレージシーンでデビューし、マックスはジェシーの死後、正義の殿堂からそれを盗みました. 終盤にV8インターセプターをウェイストランドに追い込んだ後 マッドマックス、彼は次にそれを運転しているのが見られました マッド マックス 2: ロード ウォリアー。 象徴的な車は、破壊される前に最初の続編の半分を少し過ぎただけでしたが、完全に不在でした. マッドマックス：サンダードームを超えて.
その後、画面上の説明はなく、V8 インターセプターがトム ハーディのマックスと並んで、オープニング シーケンスに短時間登場しました。 マッドマックス 怒りのデス・ロード 新しい悪役が墜落して再び盗む前に。 Miller の 2015 年のタイアップ マッドマックス コミックシリーズが明らかに マックスが復元されたロードマシンを発見したカノンとして サンダードームを超えて。 ミラーには、愛車を復活させるための十分な芸術的理由がありました。 なぜなら 怒りの道 前作から 30 年後に新しい主演俳優が登場したため、設定を確立し、適切な講堂にいる視聴者を安心させるために、象徴的な黒い V8 インターセプターが必要でした。 ウォーボーイズはマックスの車をレイザークローに改造し、映画の残りの部分でマックスに対して使用しました.
タンカー (マッド マックス 2: ロード ウォリアー)
ストーリーに不可欠であり、注目の的 マッド マックス 2: ロード ウォリアーズ 最後のアクトで、タンカーは R-600 クールパワー マック トラックでした。 マックスはオープニングシーケンスでそれがひっくり返ったことを発見し、製油所の整備士は、カウキャッチャーのフロントエンド、スチールプレートの補強、およびディフェンダーがトレーラーの上に乗るための場所を設置しました. のタンカー ロードウォリアー 起こりました マックスとヒューモンガスのギャングをだまして、スクールバスにガスで逃げる時間を与えた砂で満たされたおとりになる. タンカーの燃料の偽物は、荒れ地でのマックスの未来と彼の果てしないガソリンの探求の空虚な約束を思い起こさせました。
Mad Max: Beyond Thunderdome のキャメル ワゴン
マッドマックス：サンダードームを超えて マックスがラクダのチームを運転して、フォードファルコンXAセダンのキャブでカスタマイズされたガス欠のフォードF-150シャーシである、その場しのぎのワゴンを引っ張ることで始まりました。 ファルコン XA キャブは、元の映画の黄色のインターセプターの 1 つから取られました。 3 番目の映画は、マックスの黒い V8 インターセプターがまったく含まれていない唯一の映画です。 なぜ マッドマックス：サンダードームを超えて そのような生ぬるいレセプションがありました。
多くの映画ファンは、自分が好きだったものをもっと楽しみにしています ロードウォリアー、オープニングアクトのラクダのペースにがっかりしました。 バータータウンのメカニックは、第 2 幕でメタンで走るようにトラックを改造し、マックスは映画の終わりまでにメタンで多くの騒乱を管理しましたが、キャメル ワゴンは何の役割も果たしませんでした。 マッドマックス 怒りのデス・ロード.
マッドマックスのカウカー：サンダードームを超えて
マックスは、最後の追跡シーケンスでカスタム ビルドのこの謎を手に入れました。 マッドマックス：サンダードームを超えて. 彼はそれを使ってアイアンバーのハープーン車両に体当たりし、彼をレール トラックに向かって押しました。 この車についてはほとんど知られていませんが、1990 年代に映画 3 に登場した他の車と一緒に破壊されました。
The War Rig (マッドマックス 怒りのデス・ロード)
マックスは初期にイモータン・ジョーの兵士たちに黒い V8 インターセプターを失いました。 マッドマックス 怒りのデス・ロード、 しかし、最終的に彼を縛った フュリオサの運命 ウォーボーイズから逃げた直後の彼女の巨大なウォーリグ。 映画の中心となる War Rig は、チェコ製の Tatra T815 をベースにしたカスタムの 6 輪駆動 18 輪の移動式要塞でした。 映画製作者は実際に、完全に機能する 3 つの War Rig を構築しました。そのうち 2 つは、在庫の 275 馬力の Tatra V8 です。 3 台目は、War Rig の巨大なタンカーやその他のアドオンを牽引するのに必要なパワーが不足していたストック V8 の代わりに、500 馬力のタトラ レーシング エンジンを搭載しました。
3 台のウォー リグはすべて、1940 年代後半のシボレー フリートマスター セダンの幅広のキャブで後部を拡張し、広範囲にカスタマイズされたキャブを備えていました。 拡大されたキャブは少なくとも 6 人乗りで、床下には隠しコンパートメントがあり、そこには少なくともあと 3 人が乗れるスペースがありました。 イモータン・ジョーから身を隠す. フリオサの移動要塞は重武装で、運転台だけでも 10 丁の火器を備えていました。 ギアシフト ハンドルは取り外し可能なクローム スカルで、短剣を隠していました。 映画の大部分は、Imperator's War Rig 内またはその周辺で展開されました。
イモータン・ジョーズ・ギガホース (フューリー・ロード)
Max は、このカスタム作成を最後にのみ駆動します。 怒りの道 フュリオサをシタデルに連れ戻す。 1959年式のキャデラック・クーペ・ド・ヴィルを2台重ね合わせた車体は、最高司令官にふさわしいフラッグシップでした。 シャシーは、その強力なドライブトレインと同様にカスタムビルドされました。 マックスは自由と希望を求める旅の最後の行程でフリオサを意気揚々と運び、最高指導者の車に乗って出発点であるシタデルに戻りました。 それは、歓声を上げる大衆の中で彼女が戻ってきたことが、彼女が知った最初の本当の希望であることを強調する印象的なタッチでした.