イーロン・マスクは労働者に需要を満たすために「ハードコアに行く」ように言います

内部メールでは、 テスラ CEOのElonMuskは、供給不足の中で自動車会社の第3四半期の納期を満たすために、従業員に「ハードコアになる」ように言いました。 パンデミックが始まって以来、供給不足はテスラ側の悩みの種でした。 自動車部品やコンピューターチップが頻繁に製造される東南アジアでのCovid事件の急増により、工場が閉鎖され、世界中で自動車価格が上昇しています。 これは、テスラの自動車生産に直接影響を与えています。 待望のサイバートラック 新しいロードスターが同様の遅れに直面していることに加えて、第4四半期から2022年のある時期までのプッシュが見られました。

部品不足によるその他の電気自動車の遅延には、リビアンが2021年7月から9月まで完全電動ピックアップトラックR1Tを遅延させることが含まれます。 ゼネラルモーターズのハマーEVは、供給不足のため2022年に延期されました。 部品不足により車価は飛躍的に上昇しましたが、世界最大のマイクロチップメーカーが生産コストを引き上げていることから、テスラがさらに発展することが懸念されます。 彼らの自動車の価格を上げる。

テーブルにチップはありません

イーロン・マスク自身が指摘したように、マイクロチップの不足はテスラの製造生産に打撃を与えました。 メールでも、 風変わりなCEOのメモ テスラが作ったもの」多くの車には、後で追加する必要のある部品が不足しています". これは、車両の建設を意味し、必要な部品を待つことを意味します。重要なコンポーネントのない車の出荷は、大きな安全上のリスクとなることはありません。 ムスクは7月に、現在の世界的なチップ不足は依然として非常に深刻であり、テスラによる今年の将来の生産量はこの危機によって決定されると述べた。 テスラ車が新技術の最先端にあるため、世界的なチップ不足がEVメーカーの生産スケジュールを台無しにしているのは当然のことです。

Muskは通常、各四半期の終わりに従業員に電子メールを送信して、生産性の向上を促します。 ただし、この電子メールは、テスラが強力な生産ラインを維持し、割り当ての期待に応えることができるようにしたい投資家にとっては恐ろしい読み物になる可能性があります。 それらの同じ投資家は、テスラがロボット工学などの他のベンチャーに進出することで安心する必要がありますが とエネルギー分布. 世界的なマイクロチップの価格が上昇しているため、テスラは将来、全車種の価格が急上昇する恐れがあります。

ソース： ロイター

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