ორფეხა მიტანის რობოტები დადიან თავდაყირა, ემუქრებიან საწყობის სამუშაოებს

Agility Robotics-მა ახლა გაყიდა თავისი პირველი Digit ორპედალი რობოტი ხოლო მყიდველი არის Ford. რობოტი Digit უკვე ჩანს, როგორც ერთი შესაძლო გამოსავალი რასაც ხშირად მოიხსენიებენ, როგორც „ბოლო მილის“ პრობლემას მიწოდების კომპანიებისთვის. თუმცა, ამ პრობლემის გადაჭრისას, Digit აყენებს საკითხს, თუ რას შეიძლება ნიშნავდეს ეს პოტენციურად ამ სექტორების მუშაკებისთვის.

Digit გარკვეული პერიოდის განმავლობაში დამუშავების პროცესშია და არსებითად არის რობოტი, რომელიც დგას და დადის ორ ახალ ფეხზე. მიუხედავად იმისა, რომ ორპედალიანი რობოტი შეიძლება გამოვიყენოთ ბევრ სამუშაო ადგილზე, მან განსაკუთრებული ინტერესი გამოიწვია სახლისა და ოფისის მიწოდების სექტორში. მიზეზი ისაა, რომ ხოლო თვითმართვადი მანქანები ახლა იწყებენ მიწოდებას უფრო მეტ ლოკაციებზე, მათ შეუძლიათ მხოლოდ A-დან B-მდე მისვლა და არა B-დან მიწოდების კარამდე. გადაწყვეტილებები, როგორიცაა Digit, განიხილება, როგორც შესაძლო გამოსწორება ამ ბოლო მილის პრობლემის მოსაგვარებლად, რადგან მათ შეუძლიათ პოტენციურად იმოძრაონ თვითმართვადი მანქანით და შემდეგ დაასრულონ მიწოდება ფეხით. ახლა, როგორც ჩანს, Digit-მა შემდეგი ნაბიჯი გადადგა გზაზე, რათა გახდეს სამუშაო ძალის ნაწილი.

ლას ვეგასში CES 2020 ღონისძიების ოფიციალური დაწყების წინ, ფორდი არა მხოლოდ დაადასტურა Agility Robotics-მა, რომ ახლა ყიდის თავის Digit რობოტს, არამედ Ford არის პირველი მომხმარებელი და მიიღებს პირველ ორ ერთეულს საწარმოო ხაზიდან.

რას ნიშნავს ბი-პედალური ციფრული რობოტი აშშ-ს სამუშაოებისთვის?

როგორ იმოქმედებს Digit აშშ-ს სამუშაო ბაზარზე, არის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი შეშფოთება რობოტების მსგავსად. მიუხედავად იმისა, რომ საწყისი ღირებულება მაღალია თითოეული ერთეულისთვის, შეძენის შემდეგ ის ეფექტურად გამოიყენება რობოტის სიცოცხლის ხანგრძლივობისთვის. უფრო მეტიც, მიუხედავად იმისა, რომ Digit-ზე საუბარი ორიენტირებულია ავტონომიური მანქანების მიწოდების ბოლო მილის პრობლემის გადაწყვეტაზე, რობოტს შეუძლია გამოიყენოს მრავალი გზა და შეასრულოს მრავალი სამუშაო. ეს მოიცავს არა მხოლოდ გარე სამუშაოებს, არამედ შიგნით, და კერძოდ, საწყობში, ლოჯისტიკასა და საწარმოო ინდუსტრიებში. ამ თვალსაზრისით, შესაძლებელია Digit-ი გახდეს ეფექტური გადაწყვეტა ბიზნესისთვის მიწოდების ჯაჭვის პირველი და ბოლო მილის რგოლებისთვის. საქონლის დახარისხება და შეფუთვა ერთ ბოლოში, ხოლო გარეთ და მიწოდების დროს მეორე მხარეს.

თუმცა, ახლა ეს მხოლოდ უახლესი ნაბიჯია ამ მოგზაურობისას. მიუხედავად იმისა, რომ Agility Robotics ახლა ოფიციალურად ყიდის თავის Digit რობოტებს, არ არის გასაგები მათი დიდი რაოდენობით წარმოება. ანალოგიურად, არ არსებობს ვარაუდი, რომ Ford გეგმავს დაუყოვნებლივ განათავსოს თავისი წყვილი ორპედალიანი მუშაკი. ამის ნაცვლად, Ford, როგორც ჩანს, გააგრძელებს მათი გამოყენების ტესტირებას, როგორც ამას აკეთებდა მას შემდეგ, რაც პირველად ითანამშრომლა Agility Robotics–თან 2019 წლის დასაწყისში, თუმცა უფრო მოწინავე ეტაპზე. ამის ერთ-ერთი მაგალითია Digit-ის უნარი კომუნიკაციისა და ინფორმაციის მიღების თვითმართვადი მანქანიდან. როგორც ფორდი განმარტავს, თუ თვითმართვადი მანქანები უკვე ასახავს ტერიტორიებს, თუ მათ შეუძლიათ ამ რუკების მონაცემების Digit-თან გაზიარება, მაშინ Digit-ს არ დასჭირდება მის გარშემო არსებული რუქების დახატვა იმავე ხარისხით.

წყარო: ფორდი

ალეკ ბოლდუინი ეხმაურება ჟანგის გადასაღებ მოედანზე გადაღებულ ტრაგედიას

Ავტორის შესახებ