რატომ შეიძლება გამოიყენონ Tesla-ს მომავალმა მანქანებმა ახალი მილიმეტრიანი ტალღის რადარის სენსორი

ბოლოდროინდელი კომუნიკაციების ფედერალური კომისიის (FCC) წარდგენა გვთავაზობს ამას ტესლა შეიძლება მუშაობდეს ახალზე"მილიმეტრიანი ტალღის რადარის სენსორი”მისი მომავალი ელექტრო მანქანებისთვის. Tesla-ს აღმასრულებელი დირექტორი, ილონ მასკი, წარსულში საუბრობდა კომპანიის მანქანების LiDAR ტექნოლოგიისგან მოშორების შესახებ, რომელიც არსებითად ზომავს დისტანციებს ლაზერული განათების გამოყენებით სამიზნეების გასანათებლად და იდენტიფიცირებისთვის. ამ დოკუმენტის გარეგნობის მიხედვით, ტესლამ შეიძლება იპოვა შემდეგი საუკეთესო რამ.

Tesla-ს ელექტრო მანქანების ხაზი გამოირჩევა მრავალი ფუტურისტული ტექნოლოგიით, რომელსაც ისინი იყენებენ. მათგან ყველაზე დამაინტრიგებელი არის კომპანიის სრული თვითმართვის ტექნოლოგია, რომელიც უზრუნველყოფს კონკრეტული მოდელები საკუთარი თავის გაჩერების, ტრაფიკის ცენტრში მოქცევის და კრუიზ კონტროლის დამოუკიდებლად მუშაობის უნარით. Tesla კვლავ ეძებს სრულიად თვითმართვადი მანქანის შესაძლებლობას, თუმცა ეს ახალი ტექნოლოგია შეიძლება იყოს ნაბიჯი ამ მიმართულებით.

პირველად შეამჩნია ელექტრეკი, Tesla-ს FCC დოკუმენტი ცალსახად ასახელებს ახალ აღჭურვილობას, როგორც "

მანქანის მილიმეტრიანი ტალღის რადარის სენსორიიგი არ ავრცელებს სხვა გამოსაყენებელ დეტალებს, გარდა იმისა, რომ ტექნოლოგია მუშაობს 60 გჰც დიაპაზონში. თუმცა, თეორია არის ის, რომ ამ ახალმა ტექნოლოგიამ შესაძლოა მნიშვნელოვანი როლი შეასრულოს ტესლას მიზნის განხორციელებაში სრული თვითმართვადი მანქანების შესახებ. მიუხედავად იმისა, რომ ტესლამ შესთავაზა დამაჯერებელი დემონსტრაციები მისი ერთ-ერთი მანქანის საჭესთან სრული თვითმართვის გამოცდილებით, ტექნოლოგია ბევრს მიაჩნია, რომ ჯერ არ არის მზად ძირითადი გამოყენებისთვის. თუ ავტომობილის მილიმეტრიანი ტალღის რადარის სენსორებს შეუძლიათ კიდევ უფრო გააუმჯობესონ Tesla-ს მანქანების მანევრირების უნარი ადამიანის ჩარევის აუცილებლობის გარეშე, მაშინ უხელსი მართვა შეიძლება უფრო ახლოს იყოს არსებობასთან, ვიდრე ოდესმე ადრე.

საკმარისია ახალი რადარი სრული თვითმართვის ნორმალიზებისთვის?

Tesla-ს მანქანებს ჯერ არ აქვთ უფლება მართონ მძღოლის სავარძელში ადამიანის გარეშე. ეს არის უსაფრთხოების ბადე იმ შემთხვევაში, თუ კომპანიის სრული თვითმმართველობის პროგრამული უზრუნველყოფა რაიმე სახით შეფერხდება. ამან უნდა აჩვენოს ყველაფერი, რაც ვინმემ უნდა იცოდეს ამის შესახებ ტექნოლოგიის ამჟამინდელი მდგომარეობა. რამდენადაც პოტენციურად ამაღელვებელია, ჯერ კიდევ არსებობს დიდი შეშფოთება, რომ ის არ არის საკმარისად უტყუარი, რათა დაუშვას ფუტურისტული ცხოვრების წესი, როგორიცაა დასვენება ან ძილი გზის დროს.

ასევე, ჯერ კიდევ გასარკვევია, თუ რამდენი დაიჯერებს ელექტრომობილებში გამორჩეულ ტექნოლოგიას. ცვლილება რთული პროცესია საზოგადოების ნაწილისთვის, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება რაღაც განუყოფელ საკითხს, როგორიცაა მანქანის მართვა. მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ არ არის საკმარისი ინფორმაცია, რათა დადგინდეს, იქნება თუ არა Tesla-ს პოტენციური ახალი რადარის სენსორი თამაშის შემცვლელი სამყაროსთვის. თვითმართვადი მანქანები, სავარაუდოდ, წლები დასჭირდება, სანამ Tesla ან ნებისმიერი სხვა ტრანსპორტი, რომელიც მძღოლის გარეშე იქნება მიღებული, როგორც ყოველდღიური ცხოვრების მიღებულ ნაწილად.

წყარო: ელექტრეკი

გალაქტიკის მცველები 3: ჯეიმს განი უარყოფს Moondragon Casting ჭორებს