რატომ მოსწონს ბილ გეიტსს Tesla, მაგრამ არ მართავს მის ერთ-ერთ ელექტრომობილს
ტესლა შეიძლება იყოს ელექტრომობილების პლაკატი, მაგრამ მაიკროსოფტი თანადამფუძნებელი Ბილ გეითსი ცოტა ხნის წინ ინტერვიუში გამოვლინდა აუდიო ჩატის აპლიკაციაში კლუბის სახლი რომ ის არ ატარებს მანქანას, სამაგიეროდ თავისი მწვანე რწმუნებათა სიგელები სხვას საჭესთან აყენებს. ინტერვიუს დიდი ნაწილი გეითსის ახალი წიგნის განხილვას გადაეცა როგორ ავიცილოთ თავიდან კლიმატური კატასტროფა და მან ვრცლად ისაუბრა სხვადასხვა ტექნოლოგიებზე, რომლებსაც შეუძლიათ წვლილი შეიტანონ კლიმატის ცვლილების წინააღმდეგ ბრძოლაში. სწორედ ამან გამოიწვია Tesla-ს თემა.
მას შემდეგ, რაც გეიტსმა 15 წლის განმავლობაში შეაჩერა Microsoft-თან მონაწილეობა, ის სულ უფრო მეტ ყურადღებას ამახვილებს სხვადასხვა მიზეზებზე, რომელთაგან ერთ-ერთია კლიმატის ცვლილება. მისი წიგნი ამ თემაზე, რომელიც გასულ თვეში გამოვიდა, ასახავს ა „დაგეგმეთ, თუ როგორ შეუძლია მსოფლიომ დროულად მიაღწიოს სათბურის გაზების ნულამდე, რათა თავიდან აიცილოს კლიმატური კატასტროფა“. ამ კონტექსტში იყო, რომ კლუბის ინტერვიუ ჟურნალისტ ენდრიუ როს სორკინთან ერთად გაიმართა.
გეითსმა ახსნა, რომ გაცილებით მეტი ძალისხმევა იყო საჭირო ემისიების შესამცირებლად ინდუსტრიულ სფეროებში, როგორიცაა ცემენტი და ფოლადის გამოყენება, გეითსმა აღნიშნა, რომ გაცილებით დიდი ნაკლებად გავლენიანი აქცენტი კეთდებოდა მოკლევადიან შემცირებაზე, როგორიცაა ქარის ენერგია, მზის ენერგია და ელექტრო მანქანები, თუმცა მისი თქმით, ეს საბოლოოდ საჭირო იქნებოდა ძალიან. აიღო გეიტსის ცნობა ელექტრომობილებზე და რომ მან მართა ერთი, სორკინმა ჰკითხა, რა იყო ეს და რა
ბილ გეითსი პორშესა და ტესლაზე
დაახასიათა რომ Taycan როგორც "გართობა", გეიტსმა განმარტა, რომ მიზეზი, რის გამოც იგი წავიდა, იყო პორშეს პირადი ლაიქები, რადგან მისი პირველი მანქანა იყო და იმიტომ, რომ ისინი "გარკვეული ხმაური" რასაც ბევრი მანქანის მოყვარული მოეწონება. გეითსმა განაგრძო ახსნა, რომ ის არავითარ შემთხვევაში არ იყო ტესლას წინააღმდეგი. "ტესლა ფანტასტიკური მანქანაა" მან თქვა. ”მე ვიყიდე Teslas ნათესავებისთვის… კომპანია, რომელმაც ყველაზე მეტი გააკეთა ელექტრომობილებისთვის და მან ბრწყინვალე სამუშაო გააკეთა Tesla-მ."
სორკინმა დააჭირა იმაზე, თუ რამდენად ადვილი იქნებოდა ეს სხვა ავტომწარმოებლები, რათა დაეწიონ Tesla-სგეითსმა არ მისცა ვადები, მაგრამ მიუთითა, რომ არ ფიქრობდა, რომ ეს იქნებოდა ერთი კომპანიის შოუ განუსაზღვრელი ვადით. „არა მგონია, რომ ელექტრომობილების მხოლოდ ერთი კომპანია იყოს. მან თქვა. „ჩემზე დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა, რომ GM-მ თქვა, რომ 2035 წლისთვის ისინი შეწყვეტენ ბენზინის მანქანების წარმოებას. კრეატიულობა ყველა მანქანის კომპანიის მიერ, რომელიც ამ საქმეშია ჩართული - ნაწილობრივ იმიტომ, რომ Tesla-მ აჩვენა, რომ ბაზარი იქ არის - ფენომენალურია.
ალბათ ყველაზე საინტერესო, თუმცა, მან თქვა, რომ ფიქრობდა, რომ ინდუსტრია საბოლოოდ გამოყოფს ნულოვან გამონაბოლქვს. "ეს კატეგორია - რასაც მე მწვანე პრემიუმს ვუწოდებ - ნულამდე იქნება, რადგან ხარჯები შემცირდება, იქნება მეტი დამტენი სადგური, იქნება სწრაფი დამუხტვა."
წყარო: ბრაიან პენი/YouTube
2021 წლის MacBook Pro: რატომ აირჩია Apple-მა მინი-LED OLED-ის ნაცვლად