Tesla აგრძელებს ბაზრის ჰაკერების დამარცხებას, მაგრამ რამდენ ხანს?

საავტომობილო ტიუნერებმა შექმნეს აყვავებული საზოგადოება შემდგომი ბაზრის შესრულების ნაწილებისა და ტექნიკის ირგვლივ. თუმცა, თუ ავტომწარმოებლებს მოსწონთ ტესლა დააწესეთ ახალი სტანდარტი, მანქანის მყიდველები შეიძლება დარჩნენ იმით, რასაც იღებენ ქარხნიდან. Model 3-ის მფლობელმა, რომელმაც თავის მანქანას დაამატა ბაზრის შესრულების მოდული, აღმოაჩინა, რომ მანქანის პროგრამული უზრუნველყოფის ბოლო განახლებამ მას საშუალება მისცა აღმოეჩინა არა Tesla ნაწილი.

ეს მაგალითი ტესლა ბლოკავს შემდგომ ნაწილებს არ არის იზოლირებული ინციდენტი. კომპანიები ხშირად კამათობენ მომხმარებლის უფლებებზე, განახორციელონ შემდგომი ბაზრის მოდიფიკაციები და მათი ქონების მოვლა. საკითხი გრძელდება სოფლის მეურნეობის სექტორში, სადაც სულ უფრო და უფრო მეტად პროგრამულ უზრუნველყოფაზე მომუშავე აღჭურვილობა დახურულია და მისი შეკეთება შესაძლებელია მხოლოდ ავტორიზებული მაღაზიების მიერ. სმარტფონების სამყაროში Apple არაერთხელ მოექცა კრიტიკის ქვეშ - უახლესი იყო ეპიკური თამაშები — მომხმარებლებისთვის App Store-ის გარეთ პროგრამების ჩამოტვირთვის შეზღუდვისთვის.

Tesla-ს მომხმარებელმა განაცხადა, რომ მათ დააინსტალირეს Boost 50 მოდული ინგენექსტი. ეს პატარა ყუთი ხვდება ორ კონექტორად Model 3-ის სამგზავრო მხარეს. ის ხსნის უფრო ძვირი Performance მოდელის აჩქარების სარგებელს, სხვა კომფორტებთან ერთად. მომხმარებელმა განაცხადა, რომ როდესაც მათი Tesla Model 3 განახლდა firmware 2020.32.2, მან დაიწყო შეტყობინების მიღება, რომელშიც ნათქვამია:აღმოჩენილია ავტომობილის შეუთავსებელი მოდიფიკაცია. დაზიანების ან გამორთვის პოტენციური რისკი."

Tesla-ს განახლება მხოლოდ აფრთხილებს მომხმარებლებს ამ დროისთვის მიმაგრებული დამატებითი ბაზრის მუშაობის ნაწილების შესახებ

გამაფრთხილებელი შეტყობინების ერთადერთი ცუდი ეფექტი მოდელი 3-დან მფლობელს ხანმოკლე, ზომიერ პანიკას იწვევდა. მან განაცხადა, რომ მანქანაზე არანაირი ფუნქცია არ იყო გამორთული. თუმცა, მას არ უცდია Tesla Supercharger-თან მისვლა, რათა დაენახა, იმოქმედა თუ არა ფუნქციონირებაზე. მას შემდეგ, რაც გაფრთხილების აღწერის პოსტი დაიწერა, Ingenext-მა გამოუშვა მოდული, რომელიც ეწინააღმდეგება Tesla-ს გამოვლენის მეთოდი, რომელიც მინიმუმ ინსტალაციის შემდეგ რაიმე შეტყობინების გამოჩენას უნდა უშლის ხელს ახლა.

ამ მომხმარებლის გამოცდილება მიუთითებს იმაზე, რომ Tesla ცდილობს ხელი შეუშალოს მომხმარებლის მიერ დაყენებულ მოწყობილობებს მანქანის მუშაობაში ჩარევისგან. Tesla-ს ავტომანქანებს უნდა მოემსახუროს უფლებამოსილი ტექნიკოსები. ახლა, როგორც ჩანს, მწარმოებელს სურს თავიდან აიცილოს შემდგომი ბაზრის შესრულების დამატებები. შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ასე იქნება მომავალში მრავალი სხვა ბრენდის შემთხვევაში, რადგან ელექტრო მანქანები სულ უფრო ნაყოფიერი ხდება. გარკვეულ მომენტში, შეიძლება აღარ ღირდეს ბრძოლა.

ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების რთული პროგრამული უზრუნველყოფა და წამყვანი სისტემა როგორც ერთი Tesla-დან არ არის ხელსაყრელი მანქანის კულტურისთვის, რაც ნიშნავს, რომ ჩვენ შეიძლება ეპოქის დასასრულისკენ მივდივართ. ავტომობილი ამერიკის სიმბოლური იყო შუა საუკუნის შემდეგ, მაგრამ ეს სურათი შეიძლება არ გააგრძელოს არსებობა, როდესაც მომხმარებლები არსებითად აძლევენ ლიცენზირებულ მანქანებს და არა მათ პირდაპირ მფლობელობაში.

წყარო: წამყვანი

90 დღის საქმრო: ანჯელა რეაგირებს საუკეთესო მეგობართან ჯოჯოსთან და დებისთან შელაპარაკებაზე