Tesla აჩერებს Model 3-ის წარმოებას: აი, რატომ და რამდენ ხანს

ტესლა დროებით შეაჩერა მისი წარმოება მოდელი 3 ელექტრო მანქანა მოხსენების თანახმად, მის კალიფორნიის ქარხანაში. მიუხედავად იმისა, რომ ფირმას საჯაროდ არ დაუდასტურებია გამორთვა ან არ დაუსახელებია ამის მიზეზი, ფიქრობენ, რომ ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს გლობალური ჩიპების დეფიციტით, რამაც ასევე გავლენა მოახდინა ავტომობილების ინდუსტრიაში სხვებზე. ავტომწარმოებლის არცერთი სხვა ხაზი ამჟამად არ არის შეჩერებული.

ჩიპების დეფიციტმა ისეთი გავლენა მოახდინა, რომ ჯო ბაიდენმა ამ კვირაში ხელი მოაწერა აღმასრულებელ ბრძანებას განხილვის შესახებ პროდუქტები, რომლებიც იყენებენ მიკროჩიპებს ნებისმიერი პრობლემის მოსაგვარებლად და მიწოდების გაძლიერების მიზნით ჯაჭვები. დეფიციტი გამოწვეული იყო ელექტრონულ მოწყობილობებზე მოთხოვნის ზრდით, რადგან ადამიანები ცდილობდნენ გაერთონ თავიანთი გართობის დროს სახლში დარჩნენ COVID-19 პანდემიის გამო და ამავე დროს მიკროჩიპების მწარმოებელი ქარხნების დროებით დახურვა მიზეზი. არაერთი ავტომწარმოებელი, მათ შორის General Motors და Ford, განიცდიან წარმოების პრობლემებს დეფიციტის შედეგად და როგორც ჩანს, Tesla შეიძლება ახლა მათ შეუერთდეს.

ეს ალბათ მოსალოდნელია, რადგან, შესაბამისად რომ დელოიტისაშუალოდ, ბენზინის ან დიზელის მანქანა იყენებს დაახლოებით 1300 ჩიპს, ხოლო ელექტრო მანქანები, როგორიცაა Tesla-ს მიერ დამზადებული მანქანა, იყენებს 3500-მდე ჩიპს. მოდელი 3 წარმოებაში ფირმის კალიფორნიის ქარხანა სავარაუდოდ შეჩერდება დაახლოებით ორი კვირით. ციტირება "საქმის ნაცნობი ადამიანი" რომელსაც სურდა ანონიმურად დარჩენა საკითხის კონფიდენციალურობის გამო, ბლუმბერგი იუწყება რომ ხაზი შეწყდება 22 თებერვლიდან 7 მარტამდე, მუშებს 22 და 23 თებერვალს გადაუხდიან, მაგრამ არა დარჩენილი დროის განმავლობაში.

დააზარალებს თუ არა ტესლას გამორთვა?

მიუხედავად იმისა, რომ მისი ერთ-ერთი საწარმოო ხაზის გათიშვა არ არის იდეალური, ტესლამ უკვე აღიარა, რომ ეს შეიძლება მომხდარიყო. In მისი 10-K შეტანა გასული წლისთვის ნათქვამია: „მიკროჩიპების გლობალური დეფიციტი დაფიქსირდა 2021 წლის დასაწყისიდან და გავლენა ჩვენზე ჯერჯერობით უცნობია. რომელიმე კომპონენტის ან მიმწოდებლის ხელმისაწვდომობამ შეიძლება გამოიწვიოს წარმოების შეფერხება, უმოქმედო საწარმოო საშუალებები, პროდუქტის დიზაინის ცვლილებები და მნიშვნელოვანი ტექნოლოგიებისა და ინსტრუმენტების ხელმისაწვდომობის დაკარგვა ჩვენი წარმოებისა და მხარდაჭერისთვის პროდუქტები." მან ასევე აღნიშნა, რომ მისი მანქანების წარმოების ზრდა ნიშნავს, რომ მას სჭირდება მეტი კომპონენტის მოპოვება ზოგჯერ მოკლე დროში, რაც კიდევ უფრო ზრდის მიწოდების პრობლემების პოტენციალს.

იმის აღიარება, რომ ეს შეიძლებოდა მომხდარიყო, ასევე, სავარაუდოდ, მიუთითებს მანქანის მწარმოებლის მხრიდან რაიმე შემთხვევითობაზე, რასაც, რა თქმა უნდა, თქვენ მოელოდით. ამასთან ერთად, შედარებით მოკლე გამორთვის პერიოდი ვარაუდობს, რომ Tesla არ უნდა დაარტყას ძალიან ძლიერად. არ დაგავიწყდეთ, რომ მისი კალიფორნიის ქარხანა გასული წლის ორი თვის განმავლობაში მთლიანად დაიხურა COVID-19 პანდემიის გამო და ავტომობილების მწარმოებელი ჯერ კიდევ თითქმის მიაღწია მიწოდების მიზანს მთელი წლის განმავლობაში. რა თქმა უნდა, არ არსებობს გარანტია, რომ მას არ შეექმნება მიწოდების შემდგომი დეფიციტი წლის გასვლისას, მაგრამ, ამ დროისთვის, ეს გზაზე მხოლოდ პატარა დარტყმას ჰგავს.

წყარო: დელოიტი,ბლუმბერგი, ტესლა

AirPods 3-ს აქვს ახალი საიდუმლო ფუნქცია, რომლის შესახებაც Apple-მა არ გითქვამს