ჯეიმს კამერონმა ტიტანიკთან უფრო მეტი დრო გაატარა, ვიდრე გემის კაპიტანმა 33 ჩაძირვის შემდეგ

click fraud protection

ტიტანიკის დირექტორი ჯეიმს კამერონი ამტკიცებს, რომ გემის ნანგრევების ადგილზე 33 ჩაყვინთვის შემდეგ, მან უფრო მეტი დრო გაატარა მასზე, ვიდრე კაპიტანმა.

ტიტანიკი რეჟისორმა ჯეიმს კამერონმა გამოავლინა, რომ 33 ჩაძირვის შემდეგ გემის ჩაძირვისას, მან გამოთვალა, რომ მან უფრო მეტი დრო გაატარა მასზე, ვიდრე მისმა კაპიტანმა 1912 წელს პირველი მოგზაურობის დროს. კამერონის ტიტანიკი იყო უზარმაზარი წარმატება კომერციულად და კრიტიკულად, მოიგო ოსკარის 11 ჯილდო, მათ შორის საუკეთესო ფილმი და საუკეთესო რეჟისორი კამერონისთვის, იმავდროულად, მაშინდელი რეკორდული 1,8 მილიარდი დოლარის შემოსავალი მსოფლიო კინოში. ოფისი.

ბოლო განხილვისას Oceangate წყალქვეშა კატასტროფა თან ABC Newsკამერონმა გამოიყენა თავისი გამოცდილება 33-ჯერ ჩაყვინთვის ტიტანიკის საუკუნოვანი ნამსხვრევებისკენ, რომელიც მდებარეობს ზედაპირიდან დაახლოებით 12500 ფუტის სიღრმეზე ჩრდილო ატლანტიკის საერთაშორისო წყლებში. კამერონმა განიხილა "ოქროს სტანდარტი" რასაც სხვა ღრმა ზღვის წყალქვეშა ნავების უმეტესობა აჩვენებს, როდესაც საქმე ღრმა ზღვის უსაფრთხოების ზომებს ეხება და განმარტა პროცესი მან გაიარა წყალქვეშა ნავის შექმნა, რომელიც მოგზაურობდა ჩელენჯერ დიპში, ყველაზე ღრმა ცნობილ წერტილში. Დედამიწა. წაიკითხეთ მისი სრული ციტატა ქვემოთ:

მე ბევრჯერ ვყოფილვარ იქ და კარგად ვიცნობ ნგრევის ადგილს, ისევე როგორც ჩემი მეგობარი ბობ ბალარდი. მე 33 ჩაყვინთვა გავაკეთე, რეალურად გამოვთვალე, რომ გემზე მეტი დრო გავატარე, ვიდრე კაპიტანმა იმ დღეს. და რა თქმა უნდა, როგორც თავად წყალქვეშა კონსტრუქტორმა, მე დავაპროექტე და ავაშენე ქვესადგური ოკეანის ყველაზე ღრმა ადგილას, სამჯერ უფრო ღრმა, ვიდრე ტიტანიკი, ასე რომ, მე მესმის ამ ტიპის ავტომობილის მშენებლობასთან დაკავშირებული საინჟინრო პრობლემები და უსაფრთხოების ყველა პროტოკოლი, რომელიც უნდა წახვიდე მეშვეობით. მე ვფიქრობ, რომ ის, რაც ბობმა თქვა, აბსოლუტურად კრიტიკულია იმისთვის, რომ ადამიანებმა მართლაც მიიღონ მთავარი გზავნილი ჩვენი ძალისხმევით, აქ არის ღრმა ჩაძირვაში ჩაძირვა სექსუალური ხელოვნება.

არღვევს ჯეიმს კამერონის ისტორიას ტიტანიკთან ერთად

კამერონის გატაცება ღრმა ზღვის მყვინთავებითა და გემების ჩაძირვით დაიწყო მოზარდობისას, როდესაც მან დაწერა მოთხრობა ე.წ. Უფსკრული ღრმა ზღვის მყვინთავის მისიის შესახებ, რომელიც საბოლოოდ გახდა მისი ამავე სახელწოდების ფილმი 1989 წელს. გადაღება ამისთვის Უფსკრული ჩატარდა ძირითადად წყალქვეშ, რამაც კამერონს მისცა პირველი გამოცდილება დაივინგის სირთულეებთან დაკავშირებით. მან ხელახლა აღმოაჩინა ინტერესი ტიტანიკის კატასტროფის მიმართ, რომელსაც ის უწოდებს "გემების დაღუპვის მთა ევერესტი,"რამდენიმე წლის შემდეგ, როცა ტიტანიკა, IMAX-ის ფილმი, რომელიც დამზადებულია ნამდვილი ნანგრევების კადრებიდან, გამოვიდა 1992 წელს.

ამის შემდეგ კამერონი ეძებდა ჰოლივუდის დაფინანსებას, რათა გადაეხადა საკუთარი ექსპედიციის ნანგრევებისკენ მიმავალი საფასური და აღიარა, რომ თავდაპირველად ეს უფრო მისი ცნობისმოყვარეობისთვის იყო, ვიდრე ფილმის კვლევისთვის. ნანგრევებისკენ ათჯერ ჩაძირვის შემდეგ რეალური კადრების გადასაღებად, რომელიც გამოიყენეს ფილმის გახსნაში თანმიმდევრობით, კამერონმა გააცნობიერა პასუხისმგებლობა მოყოლა ამბავი რეალურ ცხოვრებაში მომხდარი ტრაგედიის შესახებ სიდიდე. კინორეჟისორმა მეტი ყურადღება გაამახვილა სიუჟეტის ავთენტურობაზე, თვეების განმავლობაში ატარებდა მგზავრებისა და ეკიპაჟის კვლევას, რათა მათი რეალური კოლეგების სამართლიანობა მოეხდინათ.

მისი შექმნის გამოცდილება ტიტანიკი ემსახურებოდა ხაზგასმით აღსავსე მისი გატაცება ღრმა ზღვის მყვინთავებით. 1997 წელს ფილმის გამოსვლის შემდეგ, კამერონმა შექმნა ღრმა ზღვის თრილერი, 2011წ. საკურთხეველი, ამასთანავე, გამოდის ან აწარმოებს არანაკლებ ექვს დოკუმენტურ ფილმს ღრმა ზღვის სხვადასხვა თემაზე, როგორიცაა წყალქვეშა ვულკანები და ღრმა ზღვის ცხოვრების უცნაური ფორმები. 2012 წელს კამერონი პილოტირებდა Deepsea Challenger ხომალდს მეორე ეკიპაჟით ჩაყვინთვაზე Challenger Deep-ზე, დედამიწის ყველაზე ღრმა წერტილში. ეს ექსპლოიტეტები დოკუმენტირებული იყო და შემდგომში გადაიქცა 2014 წლის დოკუმენტურ ფილმად Deepsea Challenge 3D.

წყარო: ABC News