Tesla Model S & Model X მფლობელები ფაილის შეჩერების კლასი სამოქმედო სარჩელი

ტესლა ის უყურებს ამ საკურორტო სეზონის გატარებას სასამართლო პროცესებში, როგორც მისი Model S და Model X მფლობელები ელექტრომობილებმა (EV) შეიტანეს სარჩელი ავტომწარმოებლის წინააღმდეგ უსაფრთხოების უგულებელყოფის გამო საკითხები. სარჩელი აცხადებს, რომ ტესლას შეჩერების დიზაინმა საფრთხე შეუქმნა მგზავრების უსაფრთხოებას და რომ კომპანია მიზანმიმართულად იყო დაფარული.

Tesla დაარსდა 2003 წელს და მას შემდეგ გაიზარდა ავტო ბაზარზე და გახდა ყველაზე ძვირფასი ავტომწარმოებელი მსოფლიოში. როგორც ელექტროსადგურის ელექტროსადგური, ტესლას მთელი თავისი ცხოვრების განმავლობაში შეექმნა რამდენიმე სასამართლო და სხვადასხვა ხარისხის სასამართლო პროცესი. ფაქტობრივად, 2009 წელს სასამართლო განხილვაც კი მოხდა იმის დასადგენად, თუ რომელი კომპანიის ადრეულ თანამშრომლებს შეეძლოთ მოითხოვონ თანადამფუძნებლის ტიტული, მათ შორის ახლანდელი აღმასრულებელი დირექტორი ილონ მასკი. ეს ასევე არ არის უსაფრთხოების პირველი პრობლემა, რომელიც ავტომწარმოებელს შეექმნა. ტესლამ ცოტა ხნის წინ დაიწყო ათასობით ადამიანის გახსენება მისი Model X და Model Y E-ჯიპები.

მიერ მოხსენების თანახმად CNET, სარჩელი მოიცავს გზატკეცილის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაციის ბევრ საჩივარს და ყურადღებას ამახვილებს ჩინურ ტესლაზე გავიხსენოთ ის, რაც, როგორც ჩანს, იგივე საკითხიამოდელი X და მოდელი S მანქანები. გარდა ამისა, დოკუმენტები ასევე გთავაზობთ მტკიცებულებებს, რომლებიც ადასტურებენ ტესლას მცდელობას დაფაროს უსაფრთხოების საკითხები. ჯერჯერობით, როგორც ჩანს, უსაფრთხოების საკითხები ეხება მხოლოდ ტესლას ზოგიერთ ძველ მოდელს.

ტესლას ექნება დღე სასამართლოში

საკითხი ეხება 2013 და 2018 წლებში აშენებული Model S და Model X ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების სავარაუდო გაუმართავ წინა და უკანა სავალი ნაწილის კომპონენტებს. როგორც ჩანს, პრობლემამ შეიძლება გამოიწვიოს მძღოლმა დაკარგოს კონტროლი მანქანაზე, რადგან ბორბალი და სუსპენზია იწყებს განცალკევებას. სარჩელში მოხსენიებულ შემთხვევებში, საჭე მთლიანად ჩამოშორდა მანქანას. ტესლას წინა არგუმენტში ნათქვამი იყო, რომ ეს საკითხი დიდწილად გამოწვეულია თავად მძღოლების მხრიდან შეურაცხყოფით, მაგრამ მოსარჩელეებს მიაჩნიათ, რომ ეს იყო ტესლას მცდელობა თავიდან აეცილებინა პასუხისმგებლობა (და მძიმე ღირებულება) აღიარებს დიზაინის შეცდომა.

სარჩელი აცხადებს, რომ სავარაუდოდ ტესლამ დიდი ძალისხმევა მოახდინა, რომ თავიდან აეცილებინა გაწვევის უზარმაზარი ღირებულება ელექტრომობილები და ამის ნაცვლად გამოსცა მცირე ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები ცხადი საკითხის მოსაგვარებლად საკითხები. კიდევ უფრო უარესი (თუ მართალია) არის ბრალდებები, რომ ამერიკელმა ავტომწარმოებელმა მოითხოვა მომხმარებლის NDA– ები (არაგამჟღავნების შეთანხმებები) საკითხის გამოსწორების მიზნით. ამჟამად, ტესლას აქვს ახალი პროგრამული უზრუნველყოფის გამოშვება და ცალკე გაწვევაზე ფოკუსირება, მაგრამ ეს საკითხი არ მიდის ახლა, როდესაც სარჩელი ოფიციალურად არის შეტანილი კალიფორნიაში. სასამართლოების გადასაწყვეტია, რა იქნება შემდეგ, მაგრამ ტესლას შეიძლება დასჭირდეს თავისი პიარ გუნდის ხელახლა დაქირავება, რათა დაეხმაროს ტესლას ნახშირბადის ბოჭკოვანი ჯავშნის მთლიანობის კიდევ ერთ ბოლო ჩიპზე ზიანის მიყენებაში.

წყარო: CNET

ბოლო დუელი: რა დაემართა რეალურ ცხოვრებაში ყველა პერსონაჟს

Ავტორის შესახებ