F1 2020 მიმოხილვა: სიდიადეზე აგება

click fraud protection

ბოლოს და ბოლოს, რეალური სამყაროს F1 2020 სეზონი საბოლოოდ დაიწყო. გამოწვეული შეფერხებების მიუხედავად Კორონავირუსი საწყისი რვა რბოლა ახლა დაწყებულია, თუმცა პანდემიით გამოწვეული შეფერხებებისა და გაუქმების სრული მასშტაბები ჯერ არ არის განსაზღვრული. საბედნიეროდ, გულშემატკივრებს შეუძლიათ მოინახულონ ის, რაც შეიძლება ყოფილიყო ოფიციალური ოფიციალური გამოშვებით F1 2020 ვიდეო თამაში.

დეველოპერი Codemasters ბოლო რამდენიმე სეზონის განმავლობაში F1 თამაშების ძლიერ ფორმაშია, რაც ასახავს Mercedes გუნდის მუდმივ წარმატებას. თუმცა, გაჩნდა კითხვები იმის შესახებ, თუ როგორ შეუძლია სტუდიას თანმიმდევრულად გააუმჯობესოს სერიალი, სხვა წლიური სპორტული ფრენჩაიზის მახეში მოხვედრის გარეშე, როგორიცაა ფიფა ან მადენი დრაივერების სიასა და გუნდური თამაშების უბრალოდ განახლებით.

პასუხი, რომელსაც Codemasters იძლევა არის ახალი My Team თამაშის რეჟიმის ჩართვა. ჩემი გუნდი საშუალებას აძლევს მოთამაშეს შექმნას საკუთარი მეთერთმეტე გუნდი ქსელში, რომელიც მიიღებს ოფიციალურ გუნდებს საკუთარი მანქანით. უფრო მეტიც, მოთამაშე თავად დაიკავებს მძღოლის ორი ადგილიდან ერთ-ერთს, მართავს გუნდს როგორც ტრასაზე, ისე მის მიღმა.

მოთამაშეს ეძლევა საკმაოდ კონტროლი ამ თამაშის რეჟიმში, რაც აშკარად არის წარმოდგენილი, როგორც ერთი მოთამაშის ძირითადი გამოცდილება წლევანდელ F1 თამაშში. Livery-ის დიზაინი გამოდის არჩევის სახით შაბლონების შერჩევისგან ვრცელი ფერის ვარიანტებით, ხოლო ოთხი (გამოგონილი) სპონსორის სლოტი ასევე შეიძლება შეივსოს გუნდის აღიარების ზრდასთან ერთად. ტექნიკური თვალსაზრისით, მოთამაშე მართავს კვლევასა და განვითარებას, ძრავის მომწოდებლებს, სად უნდა დააყენოს ფინანსური რესურსები, მათ შორის მეორე მძღოლის დაქირავება და ტრენინგის დაგეგმვა, ტექნიკური გაუმჯობესება და სპონსორი ივენთი.

ისინი, ვინც ითხოვენ კომპლექსურ მენეჯმენტის სიმს, როგორც ეს სხვაში ჩანს სპორტული სიმულაციური თამაშები თუმცა, საჭირო იქნება მათი მოლოდინების გასწორება. ეს არ არის ისეთი სიღრმისეული, როგორც თამაშები მოტოსპორტის მენეჯერი, უფრო ზედაპირული დონის გაგებით, თუ როგორ უნდა გაუმკლავდეს შეფერხებებს და ნაკლები ზეწოლა ფინანსებზე - იმ პირობით, რომ გუნდი დარჩება კონკურენტუნარიანი. აქცენტი კვლავ კეთდება ავტომობილის მართვაზე, რის გამოც ჩემი გუნდი უფრო ახლოსაა ფიფა's Career Mode ვიდრე მენეჯმენტის სიმ, თუმცა ცოტა მეტი დეტალით სპონსორებთან ურთიერთობის ელემენტების წყალობით.

ჩემი გუნდი მთლიანობაში კარგ ბალანსს ამყარებს, მოთამაშე მაინც ატარებს დროის უმეტეს ნაწილს რბოლაში, საკუთარი გუნდის განვითარებაზე მხედველობიდან დაკარგვის გარეშე. კერძოდ, მეორე მძღოლის სლოტზე კონტროლი სხვა დინამიკას მატებს F1 თამაშები ადრე მინახავს, ​​აქცენტი გუნდურ მუშაობაზე და მძღოლების თვალი ადევნეთ, რომლებსაც აქვთ გუნდის საერთო ეფექტურობის შეტანის პოტენციალი.

ეს ძალიან სახალისოა, ყალბი გუნდის დიზაინით ზოგჯერ მოგაგონებთ 1990-იანი წლების ძველ არალიცენზირებულ F1 თამაშებს, როგორიცაა მონაკოს გრანპრი სერია. არის რაღაც ძალიან გასართობი ავტომობილის ენერგიული დიზაინის შექმნასა და მოწინავე ადგილის გამოწვევაში. უფრო რთულ სირთულეებზე თამაში უდავოდ უკეთესია, რადგან ნელი აწყობა ნაკრების უკანა მხარეს ყოფნიდან გამარჯვების გამოწვევამდე ძალიან მომგებიანია.

თუმცა ჩემი გუნდი არ არის სრულყოფილი. მიუხედავად იმისა, რომ ლაივის პერსონალიზაცია ადეკვატურია, შექმნისას ცოტა მეტი მოქნილობა იქნება სასურველია, ვარიანტები ცოტა შეზღუდულია, როდესაც შევადარებთ დიზაინში ნანახ სირთულეს რეალური გუნდები. ეს ტოვებს მოთამაშის არჩევანს ოდნავ ზედმეტად გამორჩეულს, რამაც შეიძლება ის მომენტიდან გამოიყვანოს.

ეს არის შემთხვევითი ჩაძირვის დარღვევა, რომელიც ხელს უშლის ჩემს გუნდს ჭეშმარიტად მიაღწიოს მის პოტენციალს. მიუხედავად იმისა, რომ ლიცენზირების შეზღუდვები უდავოდ იქნება ლეგალური დანაღმული ველი, ისეთი რამ, როგორიცაა რეალურ სამყაროში სპონსორები. დაემატა ბევრი რამ, რაც უკავშირდება F2 დრაივერების ხელმოწერის შესაძლებლობას და არჩევის ნამდვილ ძრავის პროვაიდერებს შორის, როგორიცაა Honda და ფერარი. რატომღაც, ეს ტოვებს ჩემს გუნდს არც ისე მიმზიდველს, როგორც შარშანდელი კარიერული რეჟიმის გამოგონილი მძღოლები.

როდესაც საქმე კარიერულ რეჟიმს ეხება, ეს ადვილად იძლევა შესაფერის ალტერნატივას ჩემი გუნდისთვის. რეჟიმი დაბრუნდა, თუმცა შარშანდელი ყალბი F2 კონკურენტების გარეშე, მაგრამ მოთამაშის ვარიანტები F2 პროლოგისთვის ბევრად უფრო მოწინავეა, ვიდრე F1 2019 წელი, რომელიც ავსებს დევონ ბატლერის და ლუკას ვებერის გაუჩინარებას. მათთვის, ვინც არ იწონებს ჩემს გუნდს, მაშინ კარიერული რეჟიმი ისევ აქ არის და ისეთივე სახალისო, როგორც ადრე.

სწორედ ეს არჩევანი აჩვენებს რატომ F1 2020 არის გაუმჯობესება შარშანდელ თამაშთან შედარებით. F1 2020 გააგრძელა რბოლის ხარისხი წინა გამეორებებიდან რამდენიმე საჭირო განახლებით და ასევე გააფართოვა ის, რაც ხელმისაწვდომია მოთამაშეების ბედნიერების შესანარჩუნებლად. Codemasters-მა თავიდან აიცილა ფუნქციების შეცვლა, რაც მუდმივი პრობლემა იყო გრძელვადიანი სერია, როგორიცაა სიმსი, და სამაგიეროდ გაიზარდა მისი ვარიანტები, რათა თამაში ყველასთვის ხელმისაწვდომი გახადოს იმისდა მიხედვით, თუ რას ეძებენ.

მათ, ვინც რთული სიმულაციის გამოცდილების შემდეგ ეძებენ, უნდა იცოდნენ, რომ მათი მოთხოვნილებები კვლავ დაკმაყოფილებულია F1 2020. მიუხედავად იმისა, რომ სათაური ჯერ კიდევ არ წყვეტს სუფთა სიმ თამაშების ტკივილს, როგორიცაა iRacing, F1 2020 ის სერიოზულ გამოწვევას გვთავაზობს, როდესაც ასისტენტები გამორთულია და მძღოლის AI ჩართულია. SIM სუფთა გულშემატკივრებს მაინც მოუწევთ ცოტა მეტი ნიშისკენ მიმართვა, მაგრამ F1 2020 ეს არ არის აურზაური, მისი უფრო მკაცრი მომენტებით მოითხოვს იგივე უნარს და კონცენტრაციას, როგორც ჩანს DiRT Rally 2.0.

სპექტრის მეორე ბოლოში Codemasters-მა ბევრი სამუშაო შეასრულა F1 2020 ხელმისაწვდომი ახალბედებისთვის. არის ახალი შემთხვევითი სირთულის დაყენება, რაც თამაშს უფრო მიმტევებელს ხდის, ამშვიდებს დამუხრუჭების და მოსახვევის მოთხოვნებს, რათა ნაკლებად მომთხოვნი იყოს ახალი მოთამაშეებისთვის. იმის გათვალისწინებით, რომ F1, როგორც სპორტი და ზოგადად სარბოლო თამაშები შეიძლება იბრძვიან ახალი გულშემატკივრების, განსაკუთრებით ახალგაზრდების, ბორტზე მოსახვედრად, ეს მეტად საჭირო დამატებაა უფროსი F1-ის ფანებისთვის, რომლებიც ცდილობენ ჩირაღდნის გადაცემას.

ალბათ ამის საუკეთესო მაგალითია ადგილობრივი მულტიმოთამაშის ხელახალი დანერგვა გაყოფილი ეკრანის საშუალებით. აშკარაა შეზღუდვები გრაფიკული მოლოდინების თვალსაზრისით, რასაც ხშირად სხვა დეველოპერები ასახელებენ იმის შესახებ, თუ რატომ არ შეიძლება გაყოფილი ეკრანის დამატება მათი თამაშებისთვის, მაგრამ ეკრანის გაყოფა აქ ძალიან სასიამოვნოა დასაკრავი სიის მარტივი ფუნქციით სქემების არჩევისთვის და რბოლის სიგრძის უამრავი ვარიანტით. რბოლის გულშემატკივრები, ალბათ, მადლობლები იქნებიან, რომ სხვა რამე ექნებათ კარტის მრბოლელები ითამაშოს ლოკალურ მულტიპლეიერში, თუნდაც ის ისეთი ლამაზი არ იყოს, როგორც ძირითადი თამაში.

გარდა ამისა, არსებობს ცხოვრების ხარისხის მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება F1 2019 წელი. როგორც აღინიშნა ჩვენს F1 2020 გადახედვა, ენერგიის აღდგენის სისტემის დანერგვა ამჯერად უფრო ინტუიციურია და უფრო მარტივი UI იძლევა გასაოცარ სიცხადეს წინა თამაშებთან შედარებით. იმავდროულად, ასპექტების სხვა განახლებები, როგორიცაა რასის დაწყება და სველი რბოლა, მას უფრო გლუვ, უფრო დახვეწილ სარბოლო თამაშად აქცევს.

საერთო ჯამში, F1 2020 ინარჩუნებს სერიის პოზიციას, როგორც გამორჩეული სარბოლო თამაშებისთვის გამოსასვლელ ადგილს. ეს განსაკუთრებით ეხება სხვა წლიურ ფრენჩაიზებთან შედარებით, რომლებიც არ მუშაობენ, ჩემი გუნდი დაამატა ნამდვილ ახალ გამოწვევას მოთამაშეებისთვის, რომლებზეც უნდა იფიქრონ. მათ, ვისაც არ უყვარდა წინა წლების გამოშვებები, ვერ იპოვის რაიმე ახალს, რომ შეიყვაროს აქ, მაგრამ ყველასთვის ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე მიმზიდველი სარბოლო თამაში.

F1 2020 გამოდის 2020 წლის 10 ივლისს კომპიუტერებისთვის, PlayStation 4, Xbox One და Google Stadia-სთვის. Screen Rant-ს მიეწოდა PS4 ჩამოტვირთვის კოდი ამ მიმოხილვის მიზნებისთვის.

ჩვენი რეიტინგი:

4.5 5-დან (აუცილებელი თამაში)

Fortnite: როგორ განბლოკოთ Lexa (სეზონი 5)

Ავტორის შესახებ