მოდელი X Vs. მოდელი Y: რა განსხვავებაა და რომელი Tesla ვიყიდო?

ამერიკული ელექტრომობილების (EV) მწარმოებელი ტესლაზის ტახტზე, როგორც ყველაზე ძვირფასი ავტომწარმოებელი პლანეტაზე. ეს დიდწილად განპირობებულია მისი ოთხი მოდელით, რომლებიც ამჟამად ბაზარზეა. მიუხედავად იმისა, რომ მისი ორი სედანი გთავაზობთ სიჩქარეს და სტილს, ეს არის ორი SUV, Model X და Model Y, რომლებიც მომხმარებელს სთავაზობს უსაფრთხოებას, სივრცეს და შესრულებას. აქ მოცემულია დეტალური აღწერა, თუ როგორ ადარებენ ამ საშუალო ზომის SUV-ებს.

ტესლას მოდელი X პირველად 2012 წელს იქნა წარმოდგენილი პროტოტიპის სახით, მაგრამ არ მიაღწია პირველ მიწოდებას 2015 წლამდე, წარმოების დაგვიანების გამო. ერთი წლის შემდეგ, Model X უკვე მეშვიდე ადგილზე იყო მსოფლიოში ყველაზე გაყიდვადი დანამატ-მანქანებს შორის. ის არის Tesla-ს მეორე ყველაზე გრძელვადიანი ელექტრომობილი, რომელიც ამჟამად წარმოებაშია, ისევე როგორც მისი უდიდესი. მეორეს მხრივ, Tesla-ს Model Y კროსოვერი SUV არის ახალი ბავშვი ასამბლეის ხაზზე, რომელმაც მხოლოდ გასულ მარტში დაიწყო მიწოდება. თუმცა, ნუ შეაფასებთ Model X-ის ამ გამარტივებულ ვერსიას. იქ, სადაც მოდელ Y-ს არ აქვს აღიარება, ის ანაზღაურებს პერსპექტივას, ტესლამ უკვე რამდენიმე გააკეთა. ცვლილებები წარმოების პროცესებში, რათა გააძლიეროს EV-ის, როგორც ავტომწარმოებლის გამორჩეული ნაწილის გაყიდვები. მომავალი.

სტუმრობისას ტესლას ვებსაიტი, ყველა მოდელის შედარებისთვის ძალისმიერი სისტემის ყველა ვარიანტის, პერსონალიზაციისა და დანამატების გავლა შეიძლება საკმაოდ დამღლელი იყოს, მაგრამ ყველა ძირითადი განსხვავება და მახასიათებელი აქ არის შეჯამებული. პირველ რიგში, არის ელექტროგადამცემი სისტემის ვარიანტები თითოეული EV-ისთვის. თითოეულ მოდელს აქვს ორი განსხვავებული, ორმაგი ძრავის ვარიანტი. Model X-ისთვის არის Long Range Plus და Performance powertrain, ხოლო მოდელი Y გამოდის Long Range და Performance. მიუხედავად იმისა, რომ სახელები თითქმის იდენტურია, როგორ მუშაობს ეს ორმაგი ძრავები, საკმაოდ განსხვავებულია.

მოდელი X უკეთესად მუშაობს, მაგრამ რა ფასად?

ყველაზე დიდი ფაქტორი, რომელიც Tesla-ს ნებისმიერმა პოტენციურმა მომხმარებელმა უნდა გაითვალისწინოს ამ ორი SUV-ის შედარებისას არის ღირებულება. Model Y Long Range იწყება სტანდარტული ფასით (ნულოვანი პერსონალიზაცია ან დანამატები) $49,990 და შეიძლება წასულიყო $65,990 - თუ მომხმარებელი აირჩევს ექსტერიერის საღებავს, ბუქსირს და სრულად თვითმართვას (FSD) შესაძლებლობები ავტოპილოტზე. ასევე მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა ცოტა ხნის წინ გამოაცხადა, რომ Model Y დაიწყებს შვიდი ადგილიანი ვარიანტის შეთავაზებას დეკემბერში, დამატებით 3000 დოლარად. ამ დადასტურებული დანამატის გულისთვის Long Range Model Y საბოლოოდ ეღირება $68,990 ყველა დამატებული ფუნქციით. რაც შეეხება შესრულების სპეციფიკას, ამ ძრავას შეუძლია 326 მილის გავლა ერთი დამუხტვით და მაქსიმალური სიჩქარე 135 მილი/სთ. Model Y Performance გთავაზობთ ნაკლებ დისტანციას (303 მილი), მაგრამ უფრო მეტ სიჩქარეს, რადგან მას შეუძლია მიაღწიოს 155 mph-ს და 0-60 3.5 წამში მიაღწიოს. Performance ვერსიით დაინტერესებული მომხმარებლები გადაიხდიან მინიმუმ 59,990 აშშ დოლარს სტანდარტული ელექტრომობილისთვის, ხოლო 73,990 დოლარამდე შეიძლება გაიზარდოს ყველა დამატებითი ფუნქციისთვის შიგნით და გარეთ. თუ მომხმარებელს სურს, რომ შვიდი ადგილი დეკემბერში მოვიდეს, ფასი კვლავ გადახტება $76,990-მდე.

Model X-ის ორივე ვერსია აჯობებს ამ ძრავას მოდელ Y-ზე, მაგრამ მაღალი ფასით. Long Range Plus Model X-ის ფასი იწყება $79,990-დან, რაც $3,000-ით მეტია, ვიდრე ყველაზე ძვირადღირებული შვიდადგილიანი Model Y. ეს ფასი არის ნულოვანი დამატებული ფუნქციებით ან პერსონალიზებით. თუ მომხმარებელი აირჩევს მორგებულ დანამატებს, ფასი რთულდება, იმის გამო, რომ Model X მოყვება პერსონალიზაციის უფრო მეტი ვარიანტი, ვიდრე მოდელი Y. ამ დანამატებს შეუძლიათ არა მხოლოდ შეცვალონ ფასი, არამედ შესრულებაც. მიუხედავად იმისა, რომ Model X-ს სტანდარტულად აქვს ხუთი ადგილი, არის განახლების ვარიანტი ექვსი ადგილისთვის (2 უკანა კაპიტნის სკამი) დამატებით $6,500 ან შვიდი ადგილისთვის $3,500. Long Range Plus-ის ფასი ყველა ყველაზე ძვირადღირებული დანამატით (საღებავი, ინტერიერი, ბორბლები და ექვსი ადგილი) გამოდის $105,990 ($102,900 შვიდი ადგილისთვის). როგორც ითქვა, ამ SUV-ს შეუძლია 371 მილის გავლა ერთი დამუხტვით, მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 155 mph-ს და 0-60-ს მიაღწიოს 4,4 წამში.

მეორეს მხრივ, Performance Powertrain Model X იწყება $99,990-დან და შეუძლია გაიაროს 341 მილი, მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 163 mph-ს (8 mph უფრო სწრაფად ვიდრე Performance Model Y) და 0-60-ს მიაღწიოს 2.6 წამში. სრულად დატვირთული ვარიანტისთვის, მათ შორის უფრო ძვირი კაპიტნის სკამები, ეს მოდელი გამოდის $125,990. მნიშვნელოვანია, რომ გაითვალისწინეთ, რომ ეს ფასი მოყვება 22 დიუმიანი Onyx Black ბორბლების დანამატი 5500 დოლარად და ეს მორგებული დისკები ამცირებს Performance მოდელის დიაპაზონს 341-დან 300 მილამდე. ამიტომ, მომხმარებლები იხდიან მეტს უფრო დიდ ბორბლებზე და ნაკლები დიაპაზონისთვის. სტანდარტული ბორბლები და ექვსი ადგილი Performance Model X-ზე იქნება $120,490 (ან $117,490 შვიდი ადგილისთვის).

მთლიანობაში, Model X იმარჯვებს თითოეულ კატეგორიაში შედარებით პატარა Model Y-თან შედარებით. სატვირთო სივრცეშიც კი, რადგან X გთავაზობთ შთამბეჭდავ 88 კუბურ ფუტს შიდა სივრცეს Y-ის 68 კუბურ ფუტთან შედარებით. როგორც ითქვა, ეს უკეთესი სპეციფიკაციები შეიძლება მაინც არ ღირდეს Tesla Model X-ის დამატებით ხარჯზე. ყველაზე ძირითადი ვერსია ჯერ კიდევ უფრო ძვირია, ვიდრე წვნიანი მოდელი Y-ის ყველაზე ძვირი ვერსია. ხოლო მოდელი Y-ის ნომრები არის მეორე საუკეთესო თავისი დიდი, უფროსი ძმის შემდეგ, მისი დიაპაზონი და მაქსიმალური სიჩქარე ჯერ კიდევ ძალიან შთამბეჭდავია ელექტრო SUV-ისთვის. არ არსებობს არგუმენტი იმისა, რომ მომხმარებლები, რომლებიც ყიდულობენ Model X-ს, არ მიიღებენ დიდ მნიშვნელობას მათი ფულისთვის, მაგრამ თუ ვინმე ურჩევნიათ მნიშვნელოვნად ნაკლები დახარჯონ Tesla-ს Model Y-ზე, ისინი მაინც მიიღებენ უამრავ სარგებელს და გაცილებით ნაკლებ ფასად ფული.

წყარო: ტესლა

Poughkeepsie Tapes-ის რეალური ამბავი: ფილმის რამდენი ნაწილია რეალურად რეალური

Ავტორის შესახებ