ელონ მასკი ამბობს, რომ მოდელი 3-ის წარმოებამ ტესლა თითქმის გაკოტრდა
ტესლა აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა ახლახან აღიარა, რომ მოდელი 3-ის წარმოების დროს ავტომწარმოებელს მხოლოდ ერთი თვე აშორებდა გაკოტრებას. ეს არ იყო პირველი შემთხვევა, როდესაც კომპანიას მოუწია პოტენციური უკმარისობის დაძლევა, როდესაც გზაზე იყო მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ღირებული ავტომწარმოებელი გამხდარიყო.
Tesla-ს Model 3 იყო კომპანიის მესამე ელექტრომობილი (EV), რომელმაც მიაღწია მასობრივ წარმოებას და საკმაოდ ხელმისაწვდომია. 2016 წელს ელექტრომობილის გამოქვეყნებიდან ერთი კვირის განმავლობაში 325000-ზე მეტმა მომხმარებელმა დაჯავშნა ერთის შესაძენად. მას შემდეგ, რაც 2017 წლის ივლისში პირველი მოდელები ჩამოვიდა ასამბლეის ხაზიდან, 500 000-ზე მეტი ერთეული იქნა მიწოდებული გლობალურად Tesla-ს მიერ, რაც აქცევს Model 3-ს. ყველაზე გაყიდვადი ელექტრო მანქანა ყველა დროის.
ტვიტის საპასუხოდ, Tesla-ს აღმასრულებელი დირექტორი ილონ მასკი განმარტა, რამდენად ახლოს იყო ტესლა გაკოტრებასთან. მან გამოავლინა, რომ ავტომობილის მწარმოებელს კარების სამუდამოდ დაკეტვამდე დაახლოებით ერთი თვე დარჩა. მასკმა განაგრძო განმარტა, რომ წარმოებისა და ლოგისტიკის გაზრდა
ჩვენთან ყველაზე ახლოს იყო დაახლოებით ერთი თვე. Model 3-ის პანდუსზე დიდი ხნის განმავლობაში იყო ექსტრემალური სტრესი და ტკივილი - 2017 წლის შუა რიცხვებიდან 2019 წლის შუა რიცხვებამდე. წარმოებისა და ლოჯისტიკის ჯოჯოხეთი.
— ილონ მასკი (@elonmusk) 2020 წლის 3 ნოემბერი
ტესლა: ზევით, შემდეგ ქვევით, შემდეგ მაღლა, შემდეგ ქვევით, შემდეგ მაღლა
იმის თქმა, რომ ტესლას მოგზაურობა მსოფლიოში ყველაზე ძვირფასი ავტომობილების მწარმოებლად გამხდარიყო ატრაქციონი იყო. 2003 წელს დაარსების დღიდან, ამერიკულმა ავტომობილების მწარმოებელმა გადალახა უამრავი წინააღმდეგობა და წარმოების წარუმატებლობა, რომელიც თარიღდება თითქმის გაკოტრებამდე დიდი ხნით ადრე მისი Model 3 წარმოების დროს. 2008 წელს Tesla-მ მიიღო 40 მილიონი აშშ დოლარის ვალდებულება ინვესტორებისგან, რათა ის შენარჩუნებულიყო მომდევნო კვარტალში. თუმცა, ილონ მასკმა ცოტა ხნის წინ განაცხადა ტვიტერში, რომ ფაქტობრივი ფულის მოპოვება სტრესულად დაეცა შობის ღამეს ბოლო დღის ბოლო საათში. მასკი თავად წავიდა ოლ-ინში საკუთარი ფულით, რათა ტესლა ფინიშის ხაზს გადასულიყო და გაკოტრება აიცილა (პირველად).
Tesla-მ მრავალი გზით აჩვენა, თუ რატომ იმსახურებს ის იყოს ნომერ პირველი ავტომწარმოებელი დღეს. მისი ინოვაცია და ტექნოლოგიური მიღწევები ბატარეების პაკეტებში და სუფთა ენერგიამ შთააგონა არა მხოლოდ ინვესტორები, არამედ მომხმარებლები. როგორც ჩანს, ეს არის უზარმაზარი მიზეზი, რის გამოც კომპანია ჯერ კიდევ ახორციელებს ელექტრომობილებს ახლავე. გარდა ამისა, Tesla-ს ჰყავს აღმასრულებელი დირექტორი ელონ მასკში, რომელსაც გულწრფელად სჯერა კომპანიის და მისი მიზანია ერთ დღეს მიაწოდოს ელექტრომობილები, რომლის შეძენაც ყველას შეუძლია მსოფლიოში. იმედია ტესლა ისევ გაკოტრების ზღვარს არ მიახლოვდება, მაგრამ შეიძლება ფსონი დადო, რომ თუ ასე იქნება როგორმე მოხდეს, მასკი და ტესლას გუნდი აღჭურვილია იმისათვის, რომ გააკეთონ ყველაფერი, რათა გააგრძელონ ორმაგი ძრავები.
წყარო: ილონ მასკი/ტვიტერი
ტომ ჰოლანდი ინსტაგრამზე აზიარებს Zendaya At Dune ფილმის პრემიერას
Ავტორის შესახებ