კოსმოსის აღდგენის კომპანიები ხედავენ შესაძლებლობას კოსმოსურ უსარგებლოში

სატელიტური სექტორის ელიტა ახლახან შეხვდა მაუიში, რათა გადაწყვეტილებები მიეღო "ხალხმრავალ" ორბიტებზე და სივრცე ნამსხვრევები, ათწლეულების წინა პრობლემის გადაჭრის იმედით, რომელიც ყოველწლიურად უარესდება. ცოტა ხნის წინ, Apple-ის თანადამფუძნებელი სტივ ვოზნიაკი გამოაცხადა ახალი სტარტაპი, რომელიც ფოკუსირებული იქნება კოსმოსის მდგრადობაზე. მისი ახალი კომპანია, Privateer Space, სავარაუდოდ, ოფიციალური გაშვებას განახორციელებს Advanced Maui Optical and Space Surveillance Technologies კონფერენციის დროს.

NASA ამჟამად აკონტროლებს 500 000-ზე მეტ ნამსხვრევს და, როგორც ვარაუდობენ, მილიონობით კოსმოსური ნაგავია გამოუკვლეველი. ნამსხვრევები საათში 28000 მილამდე გადის. ყველაზე პატარა ნაჭერსაც კი შეუძლია დიდი განადგურება. კოსმოსური ნაგავი მრავალფეროვანია, არის ჭანჭიკივით პატარა ნაჭრები, სასაფლაოს ორბიტაზე მოხეტიალე მკვდარი თანამგზავრები და ზედა საფეხურის მიტოვებული რაკეტებიც კი. ახალი თანამგზავრების გაშვებით იზრდება კოსმოსური ნაგავი მხოლოდ გაიზრდება.

მაუიში, გენერალ-მაიორმა დეანა ბერტმა მოუწოდა "კოსმოსური ნაგვის სატვირთო მანქანები"

ორბიტაზე კოსმოსური ნაგვის გასასუფთავებლად. “ჩვენ გვჭირდება ნარჩენების აკრეფა - გვჭირდება ნაგვის მანქანები,” მაი. გენერალმა დეანა ბერტმა მაუის კონფერენციაზე განაცხადა. კონფერენციაზე ექსპერტებმა SpaceLogistics-ისა და Astrocale-ის მუშაობაზე მიანიშნეს ორი კომპანია, რომელიც ექსკლუზიურად ეძღვნება კოსმოსური გარემოს მდგრადობას. ამ კომპანიების „კოსმოსური ნაგვის სატვირთო მანქანები“ უფრო ჰგავს „კოსმოსურ ნაგავსაყრელებს“. იქ, სადაც სხვები ხედავენ კოსმოსურ ნაგავს, SpaceLogistics და Astrocale ხედავენ შესაძლებლობას. ისინი „მომაკვდავ ან მკვდარ“ თანამგზავრებზე სიცოცხლის გახანგრძლივების საქმეში არიან. მათ კოსმოსურ ხომალდს შეუძლია ნავიგაცია, პოვნა, დამაგრება და თანამგზავრის გაცოცხლება. მათ ასევე შეუძლიათ მოაწყონ მათი გადაყვანა დესტრუქციულ ტრიალში კონტროლირებად დამწვრობის ხელახალი შესვლისკენ.

კოსმოსური აღდგენის მანქანები და საბოლოო კოსმოსური უსარგებლო გადაწყვეტა

Astroscale სთავაზობს სიცოცხლის ბოლომდე სერვისებს ELSA ნებისმიერ სატელიტურ ოპერატორს. ცოტა ხნის წინ კომპანიამ წამოიწყო ELSA-d, პირველი საჩვენებელი მისია, რომელმაც დაამტკიცა, რომ შესაძლებელია ნამსხვრევების დასამაგრებლად და მოცილებისთვის საჭირო ძირითადი ტექნოლოგიები. “ნამსხვრევების მოცილებისა და ზოგადად ორბიტაზე მომსახურების მთავარი გამოწვევაა კლიენტის ობიექტთან დამაგრება ან დაჭერა.”, - განმარტავს Astroscale. Astrocale გეგმავს შეისწავლოს და საბოლოოდ მოიცილოს იაპონური ზედა საფეხურის რაკეტა. SpaceLogistics-მა გაუშვა ორი Mission Extension Vehicle რობოტი-კოსმოსური ხომალდი. კოსმოსურმა ხომალდებმა დაამაგრეს, გადააკეთეს და ენერგია მიაწოდეს თანამგზავრებს Intelsat IS-901 და Intelsat IS-1002. კარმანის ხაზის ზემოთ.

ახალი "კოსმოსური სატვირთო მანქანები" აქ დარჩება, ისინი გვთავაზობენ დაპირებულ და შთამბეჭდავ მომსახურებას, მაგრამ ისინი არ არიან ერთი ზომის გამოსავალი. ასობით ათასი სახიფათო ნამსხვრევებიდან მხოლოდ ნაწილია საკმარისი ამ ტიპის ძვირადღირებული მისიებისთვის. ორბიტაზე თანამგზავრების რაოდენობა საათობრივად იზრდება.შეჯახება ნორმად იქცევა”, - ირწმუნებიან ექსპერტები. “მარეგულირებელი ჩარჩო არის, გთხოვთ, არ დაარღვიოთ თქვენი სატელიტი და ნამდვილად გთხოვთ, ნუ დაარტყამთ მას სხვას”, - თქვა რუთ სტილველმა, Aerospace Policy Solutions-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა Maui-ში. წყარო: არღვევს დაცვას

რა არის ფურცლის ქვეშ Flash თრეილერში