Delta Airlines, 조종사 중 한 명의 메시지 앱 훔친 혐의
Delta Airlines의 조종사는 자신의 돈 100,000달러를 사용하여 자신이 만든 메시징 앱을 회사가 훔쳤다고 주장하여 10억 달러에 대해 회사를 고소했습니다. Delta는 2018년 커뮤니케이션 앱을 출시한 이후 직원 워크플로를 더욱 개선할 수 있는 방법을 모색해 왔습니다. 최근 항공사는 모든 델타 승무원에게 올해 말 아이폰 12.
2018년 델타는 역할 기반 메시징 앱인 Flight Family Communication을 출시했습니다. 슬랙처럼, 같은 비행에 탑승한 승무원들이 케이터링, 연료 공급 및 검사와 같은 비행 전 작업에 대해 서로 통신할 수 있도록 합니다. 메시징 서비스의 공개 발표에서 Delta는 "45% 감소” 직원들이 비행 준비에 대해 논의하기 위해 비행기와 터미널 사이를 오가며 보낸 횟수입니다. Delta는 또한 평균적으로 매일 플랫폼에서 11,000개의 메시지가 전송되고 있다고 보고했습니다.
Craig Alexander 대위는 자신의 메시징 앱p는 CEO Ed Bastian과 CIO Rahul Samant에게 앱을 피칭한 후 가능한 구현에 대해 Delta 경영진과 이야기하기 시작했습니다. 에 따르면아르스 테크니카, Alexander는 2015년과 2016년에 델타 경영진과 여러 차례 회의를 했지만 회사는 2016년 이후로 그 앱에 대해 그와 대화를 중단했다고 합니다. 보고된 바에 따르면, 회사 경영진과의 회의는 Alexander가 Bastian에게 연락하여 CEO에게 자신이 2016년 애틀랜타 데이터 센터에서 정전과 같은 일이 발생할 경우 회사를 도울 수 있는 도구가 있었습니다. 다시. FFC 앱에는 직원 생산성 향상 Delta에서 Alexander는 "Delta에 대한 운영 비용 절감만을 기준으로" 10억 달러에 대해 회사를 고소했습니다.
법적 다툼은 어떤 모습인가요?
Alexander의 소송은 "FFC는 Craig의 독점적인 Qrewlive 커뮤니케이션의 역할 기반 문자 메시지 구성 요소를 모방한 것입니다. 플랫폼." 델타 대변인 모건 듀란트(Morgan Durrant)는 알렉산더가 FFC에 대해 설명한 것이 "정확하거나 공정한 설명"이 아니라고 답했다. 알렉산더가 만든 이전에 사용되었던 오픈 소스 미들웨어인 RabbitMQ를 사용하여 Qrewlive를 구축한 애틀랜타 기반 소프트웨어 개발 회사와 계약하여 그의 커뮤니케이션 앱 짓다
NS 아르스 이 기사는 Alexander의 Delta 고용 조건이 이 사건의 방향을 결정하는 데 중요한 역할을 할 것이라고 지적합니다. "고용" 계약의 경우처럼 알렉산더의 계약이 델타에 자신의 시간에 만들어진 아이디어에 대한 권리를 부여한다면 그가 법정에서 할 수 있는 일은 많지 않습니다. 따라서 Alexander에 대한 이 사건의 핵심은 Delta가 그의 아이디어에 대한 권리를 소유하지 않았는지, 그리고 회사 경영진이 실제로 아이디어를 훔쳤는지 확인하는 것입니다.
원천: 아르스 테크니카, 델타항공
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