Wreckfest 콘솔 버전 검토: 멋진 시간
Wreckfest가 마침내 콘솔에 등장하여 폭파 더비 파괴와 차량 파괴 레이스를 제공했으며 오랜 기다림의 가치가 있었습니다.
놀다가 재미없으면 힘들어 난파선. 디Bugbear Entertainment에서 개발하고 THQ Nordic에서 제작한, 난파선PC에서 사용 가능했습니다 2018년 여름 이후로 콘솔로 출시된지 얼마 되지 않았습니다. 원래 제목으로 발표됨 다음 자동차 게임 2013년으로 거슬러 올라가면, 난파선 여러 장애물을 겪었고 발사 시도에 실패했지만, 이 차량이 특징인 차량과 마찬가지로 결승선을 통과하기 전에 물건을 약간 부숴야 할 때도 있습니다.
2013년에 실패한 Kickstarter 시도 이후, 회사는 캠페인이 끝나기도 전에 관리 가능한 것처럼 보이는 목표인 $350,000에 도달하려는 희망을 포기했습니다. 난파선 그런 다음 Bugbear의 자체 웹사이트에서 조기 예약 주문 타이틀로 출시되었으며 여기에는 게임의 물리학 및 충돌 역학에 대한 무료 기술 데모도 포함되어 있습니다. 어떤 의미에서 완전한 버전은 아니지만 이 데모는 Bugbear의 제품에 대한 새로운 시각을 불러일으킬 만큼 즐거웠고, 그 크리스마스 동안 2개의 차량과 3개의 트랙이 포함된 플레이 가능한 얼리 액세스 버전이 출시되었으며 그 중 하나는 철거 더비였습니다. 투기장. 이 미리보기는 매우 호평을 받아 일주일 만에 Bugbear는 초기 액세스 판매에서 이전 목표인 $350,000를 초과했고 2014년 1월에 게임이 소개되었습니다. Steam 앞서 해보기, 일주일 만에 100만 달러 이상을 벌어들여 더욱 인기를 얻었습니다.
에 출시된 정식 버전 재생 플레이 스테이션 4 그리고 엑스박스 원 이번 주 초에 그 이유를 쉽게 알 수 있습니다. 요즘 대부분의 레이싱 게임은 규칙과 규정을 엄격하게 준수하지만 난파선 경주 자체의 경험을 즐기는 것에 관한 것입니다. 차량 손상에 대해 플레이어를 처벌하는 대신, 여기에서 권장됩니다. 심지어 상대를 회전시키거나 무시하는 것과 같은 행동을 수행하는 플레이어에게 경험치 부스트를 제공하는 것조차 권장됩니다.
물론 꼴찌라고 해서 플레이어에게 크레딧을 많이 줄 수는 없습니다. 차량s 및 게임 차고의 업그레이드. 모든 인종과 더비는 일회성 맞춤 경기라도 플레이어의 경험치에 추가되며 신용 점수가 완료되면 특정 커리어 모드 이벤트가 특정 사용자에게만 제공되기 때문에 유형 자동차s 항상 잘 채워진 지갑을 보관하는 것이 중요합니다. 거의 모든 차량 게임에는 엔진, 캠축, 밸브 및 피스톤을 포함하여 업그레이드 가능한 다양한 부품이 있습니다. 특별한 차량잔디 깎는 기계, 버스 및 콤바인 수확기와 같은 s에는 이러한 업그레이드가 없지만 페인트 구성표 및 상징 데칼을 통해 여전히 수정하고 개인화할 수 있습니다.
게임의 챌린지 대부분이 포함된 커리어 모드는 5개의 다른 챔피언십으로 분류되어 플레이어가 레이싱 경력을 시작하는 것을 볼 수 있습니다. 지역 주니어스 및 내셔널 아마추어, 챌린저 및 프로 인터내셔널 리그를 통해 세계에서 승리하기 위해 노력합니다. 마스터. 이 토너먼트 각각은 길이와 난이도가 다양한 별도의 레이스와 철거 더비로 채워져 있으며, 모두 완료 시 플레이어에게 많은 토너먼트 포인트를 제공합니다. 필요한 점수를 모으는 것만이 챔피언십에서 우승할 수 있는 유일한 방법이지만 고맙게도 많은 이벤트는 플레이어가 원하는 순서대로 진행할 수 있으며 충분합니다. 플레이어가 예를 들어 12개의 랩으로 끝나는 3개의 히트 레이스에 압도당했다고 느낄 경우, 데몰리션 더비에서 점수를 획득하도록 선택할 수 있도록 다양한 챌린지 대신에.
이와 같이 더 긴 경주는 추가 랩이 경마장에 흩어져 있는 더 많은 파편과 자동차 부품을 볼 수 있기 때문에 게임의 물리 엔진을 실제로 과시합니다. 경주 과정에서 파괴된 상대는 사라지지 않고 아직 남아 있습니다. 플레이어가 뒤틀린 금속의 불타는 덩어리가 되지 않도록 피해야 하는 또 다른 장애물 그들 자신. 고무 타이어, 배럴 및 파괴 가능한 비계는 대부분의 트랙 가장자리에 있으며 다른 자동차를 부수는 것은 아름답지만 만족스럽습니다.
에 등장하는 방대한 양의 물리 객체 난파선 PS4 Pro에서도 약간 과도하게 보이는 게임의 로딩 시간과 관련이 있을 수 있습니다. 초기 릴리스에서 볼 수 있는 1분 30초의 로딩 화면만큼 나쁘지는 않지만블러드본, 플레이어는 레이스가 로드될 때까지 평균 30-38초를 기다릴 것으로 예상할 수 있으며, 이는 속도를 약간 떨어뜨리고 작업 전에 빠른 스매시업을 짜려고 할 때 다소 짜증이 납니다. 그러나 화면 찢어짐, 프레임 속도 저하 및 기타 그래픽 딸꾹질과 같은 문제는 레이스 중에 거의 완전히 나타나지 않는 것으로 보이며 이는 인상적이고 더 긴 대기 시간의 가치가 거의 있습니다.
흥미로운 추가 사항 난파선'에스 게임 플레이는 플레이어의 차량이 특정 속도 미만일 때 레이스 또는 더비 중 어느 시점에서든 활성화할 수 있는 재설정 기능입니다. 일반적으로 플레이어가 코스를 이탈하거나 거꾸로 뒤집힌 후 플레이어를 경마장으로 되돌릴 때 사용되는 Reset 이 기능은 또한 해당 차량이 클리핑을 돌려 다시 나타난 후 잠시 동안 무적 상태가 되도록 합니다. 끄다. 이를 통해 다른 레이서가 마치 유령인 것처럼 차량을 똑바로 통과할 수 있으며 효과가 있는 동안 몇 초 동안만 지속되도록 의도된 차는 다른 사람의 손길이 완전히 닿지 않을 때까지 다시 단단해지지 않습니다. 레이서.
즉, 재설정 후 다른 드라이버와 계속 연락하여 플레이어가 클리핑을 돌릴 수 있음을 의미합니다. 거의 무한정 꺼집니다. 이렇게 하면 도로 위의 거대한 더미를 뚫고 직진하는 것과 같은 교활한 트릭이 가능합니다. 경주로. 재설정 기능은 플레이어가 할 수 있는 게임의 철거 더비에서도 매우 유용합니다. 다른 차량에 의해 박살나기 몇 초 전에 차량을 경기장 가장자리로 되돌리려면 이 버튼을 누르세요. 운전사. 솔로 모드에서는 컴퓨터의 AI에 그러한 기능이 없는 것처럼 보이기 때문에 거의 불공평하게 느껴집니다.
트랙 자체가 가는 한, 난파선차량 대학살이 일어날 수 있는 다양한 오프로드 및 전문 레이스웨이를 제공합니다. 일부 자동차는 아스팔트보다 흙에 더 적합하지만 각 레이스가 시작될 때 플레이어에게 옵션이 제공됩니다. 서스펜션, 기어비, 디퍼렌셜 및 브레이크 밸런스를 조정하여 요구되는 최상의 결과를 얻으려면 차량.
이 경마장의 모양은 하루 중 시간에 따라 다를 수 있으며 불행히도 게임에는 심각한 날씨가 나타나지 않습니다. 바람, 비 또는 눈과 같은 영향으로 흐린 일몰 동안 진행되는 경주는 안개가 자욱한 동일한 경주와 현저하게 다를 수 있습니다. 아침.
어떤 이야기도 부족하고, 난파선 종종 90년대 초 아케이드에서, 특히 초강력 소파 철거 더비와 같은 더 우스꽝스러운 이벤트에서 잘했을 게임처럼 느껴집니다. 리무진의 관이나 더비 자동차의 박제 상어와 같이 차량 상단에 참신한 장식을 추가하는 기능은 이러한 느낌을 향상시키는 역할을 합니다. 게임에 부스트 및 파워업과 같은 아케이드와 같은 요소가 없더라도 같은 프랜차이즈 탈진 너무 재미있고, 터무니없이 상세한 파괴 가능한 차량과 환경은 다음과 같은 게임의 가치 있는 후속 제품으로 만들기에 충분합니다. 데몰리션 더비 및 개발자 Bugbear Entertainment 자체 플랫아웃 시리즈이며 이전에 레이싱 팬에게 가치 있는 시간 낭비임이 분명합니다. 니드포스피드 히트 나온다. 꼭 버클만 채우세요.
난파선지금 PC, PS4, Xbox One으로 출시되었습니다. 이 검토를 위해 PS4 코드가 ScreenRant에 제공되었습니다.
우리의 평가:
5점 만점에 4점(우수)
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