Virgin Hyperloop: 작동 원리 및 첫 번째 승객 테스트 설명
자기 부상, 진공 수송에 의한 최초의 인간 여행 기술 최근 Virgin Hyperloop에서 성공적으로 테스트되었습니다. 미래 지향적으로 들리면 그렇습니다. TV애니메이션에서 보던 흡입관 수송기를 연상시키면서 퓨처라마, 이 시스템은 기차처럼 작동하지만 초고속으로 작동합니다. 신칸센보다 훨씬 빠른 Virgin Hyperloop는 시속 670마일의 속도에 도달할 수 있습니다.
Hyperloop 개념은 2012년에 시작되었습니다. 테슬라와 스페이스X 상당한 양의 세부 정보를 제공하는 아이디어를 '오픈 소스'로 만든 설립자 Elon Musk입니다. 머스크는 다른 프로젝트에 너무 바빠서 더 진행하는 데 필요한 시간을 할애할 수 없다고 말했습니다. 이 여행 모드의 혁신적인 측면은 포드가 밀폐된 진공 내에서 움직이기 때문에 공기 저항을 제거한다는 것입니다. 자기 부상 시스템이므로 마찰도 무효화되어 우주 공간을 이동하는 것과 매우 유사합니다.
버진 하이퍼루프 이 새로운 유형의 운송 수단에 대한 첫 번째 승객 테스트를 완료하여 남녀를 약 0.5km(약 1/3마일) 이동했습니다. 테스트는 시속 107마일로 진행되었지만 이는 기술의 능력보다 테스트 트랙의 길이와 더 관련이 있습니다. 전체 길이에 교통 루프에서 속도는 시속 670마일에 달할 수 있습니다. 공동 설립자이자 최고 기술 책임자인 Josh Giegel과 승객 경험 담당 이사인 Sara Luchian은 XP-2 Hyperloop 포드를 타고 여행하는 테스트 대상이었습니다. 이 새로운 2인승 디자인은 안전과 편안함을 염두에 두고 테스트를 위해 특별히 제작되었으며 사람들과 함께 테스트하기 전에 승객 없이 400번의 이전 실행이 이루어졌습니다. 프로젝트가 시작되면 이 양산 차량에는 수하물을 실을 수 있는 공간이 있는 최대 28명의 승객이 앉을 수 있을 것으로 예상됩니다. 테스트 사이트는 라스베가스에 있는 Virgin Hyperloop의 DevLoop였습니다.
Virgin Hyperloop의 향후 계획
새로운 소비자 기술, 특히 운송 부문의 도전 과제 중 하나는 규제 승인입니다. 이 데모는 확실히 도움이 될 것입니다. 2020년 7월 미국 교통부(USDOT)와 비전통 및 신흥 NETT(Transportation Technology Council)는 하이퍼루프 운송을 해결하는 데 도움이 되는 지침을 발표했습니다. 미국. 이는 미국에서 하이퍼루프 규제 및 배포를 위한 구조가 마련되었음을 의미합니다. Virgin Hyperloop는 또한 하이퍼루프가 프로젝트에 대한 연방 자금 지원 자격을 확립한다고 언급합니다. 자기 부상과 진공 기술의 결합이 지닌 엄청난 속도와 효율성을 감안할 때, 미래 지향적인 정부 기관은 이것을 가능한 대량으로 고려할 수 있습니다.
Virgin Hyperloop는 화물에 사용할 수 있습니다. 교통 또한 안전 요구 사항이 적기 때문에 이 기술의 첫 번째 실제 구현이 될 가능성이 있습니다. 4억 달러가 이 벤처에 투자되었으므로 이것은 취미 프로젝트가 아니라 진지한 후원과 관심이 있는 프로젝트입니다. Virgin Hyperloop는 비용이 고속철도 프로젝트 비용의 60~70%이며 기존 운송 방식에 비해 운영 비용이 훨씬 더 낮다고 주장합니다. 수년간의 연구 개발 끝에 Virgin Hyperloop의 첫 번째 승객 테스트는 흠잡을 데 없었고, 아마도 미래에 더 빠르고 효율적인 여행으로의 전환을 가속화하는 데 도움이 되었을 것입니다.
원천: 버진 하이퍼루프
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