Tesla의 업데이트된 Cybertruck에는 핸들이 없지만 그것이 의미하는 바는 무엇입니까?

에 대한 새로운 세부 사항 테슬라의 Cybertruck이 등장했으며 회사 CEO의 Twitter 계정에서 직접 제공됩니다. 일론 머스크 자신: 새 트럭에는 도어 핸들이 없습니다. 포드 머스탱 마하-E(Ford Mustang Mach-E)가 이미 손잡이를 버리고 문 위쪽에 있는 하나의 버튼을 사용하기 때문에 사이버트럭은 핸들을 없애는 첫 번째 차량이 아닙니다. 그러나 Tesla가 아직 출시되지 않은 유틸리티 차량을 취하는 방향에 대한 흥미로운 엿보기를 나타냅니다.

에서 2019년 11월 Tesla Cybertruck 공개, Musk와 공동의 프로토타입. 출시된 다른 Tesla 모델과 동일한 스타일의 도어 핸들이 있었습니다. 즉, 열쇠나 개인의 손길이 닿을 때까지 차량에 평평하게 앉았습니다. 이미 최대 500마일의 주행 거리와 견인이 가능한 차량의 경우 최대 14,000파운드의 용량, 도어 핸들을 생략하기로 선택하는 것은 믿을 수 없을 정도로 모험적인 것처럼 보이지 않을 수 있습니다. 제안.

아직, 머스크의 다섯 단어 트윗 인터넷에 파장을 일으켰다. 그는 핸들의 대안이 무엇인지 또는 Tesla가 다가오는 전기 트럭으로 이러한 디자인을 선택하기로 결정한 이유에 대해 설명하지 않았습니다. 추가 정보 없이 Twitter 사용자는 Tesla가 염두에 둔 것이 무엇인지 추측했으며 일부에서는 다음과 같이 제안했습니다. 트럭이 운전자의 전화에 연결되거나 Tesla의 차세대 로드스터.

도어 핸들이 없는 Cybertruck: 너무 먼 단계입니까?

Musk는 Tesla의 미출시 차량에 대해 거친 주장을 하는 데 낯선 사람이 아닙니다. 결국 그 사람이었다. 공중에 떠 있는 로드스터의 아이디어를 떠올랐다 번호판 뒤의 로드스터 뒤쪽에 로켓 추진기가 있다는 비교적 현실적인 아이디어로 전환하기 전에. 로드스터에 대한 그의 실제보다 더 큰 추측에도 불구하고, 문 손잡이가 없는 Cybertruck를 만드는 것은 너무 멀리 가는 Musk의 야망일 수 있습니다.

머스크의 답변에서 많이 언급했듯이 핸들이 없는 트럭은 비상 상황에서 심각한 문제를 일으킬 수 있는 실제 가능성이 있습니다. 실제로 Tesla의 Model S의 플러시 도어 핸들조차도 사망의 원인으로 지목되었습니다. 의 일화에 따르면 자동차 뉴스, 2019년 경찰관이 타고 있는 차량의 문을 열어주지 않아 내부에 있던 운전자를 구출한 것으로 알려지면서 테슬라를 상대로 부당 사망 소송을 제기한 바 있다.

충분하지 않다 Cybertruck에 대해 사용할 수 있는 정보 기능을 암시하는 도어 핸들의 부족은 문제가 될 수 있습니다. 하지만 한 가지는 분명합니다. Tesla는 사고나 비상 사태가 발생하는 경우 Cybertruck의 문에 접근할 수 있도록 많은 노력을 기울여야 합니다. 그렇지 않다면, 회사는 의도적으로 문제가 되지 않은 차량의 측면을 취하고 그것을 거대한 것으로 만들 것입니다.

원천: 일론 머스크/트위터

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