'패스트 파이브' 세트 방문 리포트
출연진: 옛 얼굴, 새 얼굴
에서만큼 큰 캐스트와 함께 작업 패스트 파이브 어려울 수 있습니다. 영화는 가능한 한 많은 재능있는 배우를 한 영화에 담기 위해 노력했지만 긴장된 분위기를 만들 수 있습니다. 다행히 느슨한 설정은 패스트 앤 퓨리어스 영화는 모두에게 단지 재미를 위해 조금 더 많은 자유를 주었습니다. 대부분의 캐스트는 프랜차이즈의 어느 시점에서 함께 작업했지만 좋은 부분은 그냥 서로를 만나는 것이었습니다. 모든 인터뷰에서 한 가지 변하지 않는 것은 더 큰 출연진이 패스트 파이브 더 나은 영화.
우리가 이제 알고 있기 때문에 패스트 파이브 사이에 쉬다 분노의 질주 그리고 도쿄 드리프트, 주요 질문은 전체 무용담 내에서 각 캐릭터의 관련성을 중심으로 이루어졌습니다. 지원 캐스트는 개별 캐릭터의 위치에 대해 논의했습니다. 패스트 파이브:
맷 슐츠(빈센트, 분노의 질주) - 그는 더 강하다. 더 강해졌지만 마음은 조금 달라졌다… 모든 것을 버리고 리오로 가서 자신의 일을 하게 됐다. 스카페이스 일종의... Kurtz가 정글에 들어갔을 때와 비슷합니다. 지금 묵시록], Vince는 자신의 정글로 들어가 그곳과 하나가 되었습니다. 나는 그가 그것에 만족한다고 생각합니다.
Elsa Pataky(엘레나 네베스, 새로운 캐릭터) - 비록 [그녀가] 경찰이지만 빈민가에 살고 있고 그녀가 어떻게 살고 있으며 무엇을 위해 싸우고 있는지에 대한 인상을 받았습니다. 부패에 맞서 싸우고 사람들이 그것을 헤쳐나가도록 돕기 위해. 드웨인이 이 터프 가이를 연기하는 이 덩치 큰 남자이고 그녀가 남자의 세계에서 터프한 여자가 되려고 노력하고 있기 때문에 재미있습니다.
타이리스 깁슨(로만 피어스, 2 패스트 2 퓨리어스) – 로만이 자랐습니다. 로만은 여전히 재미있습니다. 로만은 당신이 그를 보고 있을 때에도 그가 즐거운 시간을 보내고 있다는 것을 가능한 모든 방법으로 알아내려고 합니다... 나는 [돔]을 좋아하지 않는다. 권위에 문제가 있습니다. 이 영화에서 Dom의 캐릭터는 우리가 해야 할 일과 그 일을 어떻게 해야 하는지에 대해 그가 최종 결정권을 가지고 있다고 믿는 경향이 있습니다. 저는 동호회가 아닙니다. 나는 당신이 누구인지 상관하지 않습니다. 그것은 나에게 의미가 없습니다. Hobbs는 주로 이 영화에서 Dom을 쫓고 있고 우리는 일종의 파벌의 일부이지만 그는 특히 Dom에 문제가 있습니다. 나는 그를 쏠 것이기 때문에 실제로 그것에 대해 약간 행복합니다. 나는 빌어먹을 드웨인 존슨과 싸우지 않는다.
강성(한, 분노의 질주, 도쿄 드리프트) - 마치 한 번도 만나지 못한 사촌들과의 이산가족 상봉 같은 느낌입니다. 당신은 그들에 대해 들었습니다. 그들은 이야기 속의 전설이지만 실제로 그들과 함께 일하는 것은 훌륭합니다. Paul과 Vin은 첫 번째 프랜차이즈, 특히 자동차 광팬인 Paul에서 시작했기 때문에 촬영장에서 큰 공헌을 했습니다.
갤 가돗(지젤, 분노의 질주) - 이 영화에서 너무 많은 스타들과 작업하는 것은 영화를 훨씬 더 흥미롭게 만듭니다.
조다나 브루스터(미아 토레토, 분노의 질주, 분노의 질주) - 일단 대본을 읽고 나니 스토리에 등장하는 인물이 이렇게 많아도 크게 걱정하지 않았다.
저스틴 린 (감독, 도쿄 드리프트, 분노의 질주) - 마지막 영화를 마치고 나니 그게 나에게 맞는 것 같다. 다시 돌아와서 다른 일을 하는 데 필요한 것이 무엇인지에 대한 대화가 나왔을 때 저는 항상 그것을 좋아합니다. 액션 프랜차이즈, 가족이라는 주제가 너무 강해서 모두가 이것을 위해 돌아 오는 것이 적절하다고 느꼈습니다. 하나.
출연진과 스태프는 성장했지만 모두 여전히 프랜차이즈를 자동차가 주목하는 액션 시리즈로 인식하고 있습니다. 영화 제작자들은 빠른 자동차 이상의 무언가에 대한 영화를 만들기 위해 열심히 노력했지만 훌륭한 자동차에 대한 일반적인 관심으로 번성했습니다. 패스트 파이브 그 추세를 계속하지만, 통제된 집회에서 거리로 다시 초점을 가져옵니다.
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자동차들
이번에는 핫 캔디 차가 많지 않습니다. 대신 오래된 고전이 화면에 나타납니다. Dom 's Charger가 부활하여 유일한 프랜차이즈 주류가되었습니다. 패스트 파이브. Brian은 여전히 그의 트레이드마크인 Skyline을 운전하고 있습니다. 이번에는 오래된 72년 Skyline입니다. 새로운 Dodge Chargers는 이전에 언급한 은행 금고를 포함하는 최종 강도 장면에서 중요한 역할을 하고 Dwayne Johnson은 그의 Gurkha와 함께 거대한 금속 조각을 추가합니다. 이번 주 후반에 의 자동차에 관한 기사를 다시 확인하십시오. 패스트 파이브, 하지만 지금은 구르카가 심각한 피해를 입힌다는 것을 보장할 수 있습니다.
캐스트와 스태프는 자동차를 눈에 띄지 않을 것이므로 영화를 조금 더 가볍고 더 큰 액션 펀치를 담을 수 있습니다. 자동차는 각 캐릭터의 모티브가 되어 화면을 질주하는 자동차와 함께 스토리를 진행합니다. 프랜차이즈 영화 중 일부는 제대로 활용되지 않은 그린 스크린 운전을 제공했지만 Justin Lin 감독은 자동차 애호가를 실망시키고 싶지 않다고 확신했습니다.
저스틴 린 - 차를 부딪치면 아주 특별하고 독특한 것이 있습니다. 자동차 사람들은 CGI 때문에 화를 냈고 저도 동의합니다. 그리고 저는 자동차를 사랑하는 사람들이 왜 그것을 문제로 삼는지, 그리고 우리가 실제로 촬영한 자동차의 표현에 대해 이해하고 싶었습니다. 마지막 두 가지에 도움이 된 CGI는 환경적이었습니다. 마지막으로 터널과 같은 특정 문제가 있었습니다. 그런 터널은 존재하지 않습니다. 모든 스턴트가 현실적이었지만 우리는 환경을 구축해야 했습니다. 이것에 대해서는 접근조차 하지 않으려고 매우 의식했습니다. 영향이 있지만 우리의 접근 방식과 이에 대한 적용 범위는 하루가 끝날 때까지 전혀 눈에 띄지 않기를 바랍니다.
강성 - 나는 소년들과 함께 강도질을 한다. 불행히도 이 차에서는 차를 그다지 축하하지 않지만 우리가 훔치는 이 닷지 차저가 있습니다. Dom, Brian, Roman, Han이 이 마지막 강도를 위해 브라질에서 경찰차를 훔치고 정지 신호를 기다리는 재미있는 장면이 있습니다. 우리가 은신처에 도착하기 전에 모두 서로를 쳐다보며 "이봐, 누구의 기술이 최고인지 알 수 있는 좋은 시간이야"라고 말한 다음 우리는 가려고 합니다. 우리 각자는 자신의 스타일을 가져옵니다.
갤 가돗- 오토바이, Ducati를 운전하는 유일한 사람입니다.
타이리스 깁슨 - 몇 가지 미션을 완수한 후 정말 신나는 장면이 하나 있습니다. 부자이고 내가 입고 운전하고 차를 몰고 다니는 것은 여분의 "흠"이고 Roman은 시간이 있습니다. 빛나는.
Dennis McCarthy(카 코디네이터) - 맙소사, 차가 많다. 당신은 기차 강도 사건으로 영화를 시작합니다. 71년 판테라, 오리지널 GT 40, 1965년 콜벳 그랜드 스포츠가 있습니다. 또한 제작된 차량이 있습니다. 우리는 이것을 강도 트럭이라고 부릅니다. 이것은 일종의 일회성 맞춤 제작 차량으로 큰 타이어가 달려 있습니다. 거의 특정 목적을 위해 제작된 괴물 트럭 스타일입니다. 그것은 아마도 영화에서 가장 어려운 시퀀스였을 것입니다. 왜냐하면 우리는 120도의 모래 속 사막에 있었고 그 환경에서 계속 작동하는 것은 항상 어려운 일이기 때문입니다. 우리는 또한 충전기를 가지고 있습니다. 오래된 것과 새로운 것. '70 Charger가 돌아왔고 Vin은 남아메리카에서 자신의 Charger에 있습니다. 화려하지 않습니다. 모터가 없습니다. 그는 그것을 조금 더 눈에 띄지 않게 만들려고 노력했습니다. 72년 스카이라인에서 폴 워커를 볼 때입니다. 아래에 보이는 다른 차는 상파울루 최고의 머슬카 중 하나인 Han's Ford Maverick입니다. Chevy Opala를 거기에 넣고 싶습니다. 또한 Silver 370Z, 그들이 우리의 대의에 기부한 새로운 Subaru, Porsche GT-3 클론, Toyota Supra 및 2010년 스카이라인이 있습니다. 새로운 Lexus LFA가 있습니다. 대본을 읽은 이후로 말 그대로 영화에 들어가려고 했던 차입니다. 24시간 동안 받았는데, 받는 것만으로도 성취감이 들었습니다. Gurkha는 Rock에 완벽하게 맞습니다.
분노의 질주 불을 붙이다 패스트 앤 퓨리어스 쉽게 이월되어야 하는 프랜차이즈 패스트 파이브. 프랜차이즈는 돈을 버는 기계이며 각 영화에서 서로 다른 자동차 문화를 다루며 끊임없이 자신을 재정의합니다. 패스트 파이브 우연히 자동차가 등장하는 스토리 기반 액션 스릴러로 그 트렌드를 이어가고 싶다.
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최종 인상
할리우드에서 성공을 보장할 수는 없지만 패스트 앤 퓨리어스 영화는 아직 느려지지 않았습니다. 마지막 영화는 이전 영화보다 더 많은 비용과 제작비가 들었고, 패스트 파이브 1억 달러를 돌파한 것으로 추정되는 제작 예산을 더욱 늘렸습니다. 그러나 역사가 증명한 것이 있다면 그 돈을 되돌리기는 어렵지 않을 것입니다.
그러나 캐주얼 영화 팬들은 반드시 영화의 흥행 가능성에 관심을 두지는 않습니다. 그들은 티켓 가격의 가치가 있는 양질의 엔터테인먼트를 위해 극장에 갑니다. 우리가 세트에서 본 것과 이 프랜차이즈에서 10년 동안 작업한 팀의 전반적인 열정에서, 패스트 파이브 대중을 즐겁게 하는 데 문제가 없어야 합니다.
예고편 보기 패스트 파이브 액션으로 가득 찬 다섯 번째 기사에서 기다리는 것의 일부만 보려면 아래를 참조하십시오.
http://www.youtube.com/watch? v=rcPRwcy_dCM
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이든 패스트 파이브 성공 여부에 관계없이 Universal과 Vin Diesel은 개발을 시작했습니다. 분노의 질주 6 이 다섯 번째 영화를 따르기 위해. 저스틴 린 감독은 "이 캐릭터에는 많은 부분이 남아 있으며 이 프랜차이즈는 다양한 방향으로 분기할 수 있습니다. Tokyo Drift는 내가 있든 없든 이 너머의 삶이 있음을 증명합니다." 프랜차이즈가 DVD 품질에서 멀리 떨어져 있는 한, 내가 생각하는 한 계속해서 극장으로 돌아올 가치가 있습니다.
즐긴다면 패스트 앤 퓨리어스 영화, 따라야 할 것이 더 많을 것입니다 패스트 파이브 - 보장합니다. 현재로서는 Dwayne Johnson의 추가로 이야기를 신선하게 유지하고 관객에게 빠른 자동차와 화난 Vin Diesel 이외의 다른 것을 예상할 수 있는 무언가를 제공하기에 충분합니다.
보너스: 새로운 것을 확인하십시오 패스트 파이브 올스타 캐스트를 강조한 티저 포스터:
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사이드 노트: 이번 주에 우리의 더 많은 커버리지를 확인하십시오. 패스트 파이브 프랜차이즈 스타인 Vin Diesel과 Paul Walker, 새로 합류한 Dwayne Johnson, Justin Lin 감독과의 인터뷰를 포함한 세트 방문.
패스트 파이브 2011년 4월 29일 극장 개봉.
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