'Premium Rush' 스타이자 감독이 NYC 자전거 문화 및 생존 기술에 대해 이야기합니다.

새로운 스릴러 프리미엄 러쉬 (우리 리뷰 읽기) 이 장르의 대부분의 다른 영화에서는 제공하지 않는 것을 제공합니다. 뉴욕시 자전거 메시지의 광란적이고 종종 위험한 세계를 살펴보십시오. 스타 Joseph Gordon-Levitt의 캐릭터(Wilee - "The Coyote Man")는 시작 부분에서 다음과 같이 지적합니다. NYC의 거리 교통은 거의 불가능한 마감 시간에 직면하고 있으며 많은 시민들이 이를 두 가지 면에서 성가심으로 여깁니다. 바퀴. 그것으로 충분하지 않은 경우 Wilee는 매우 나쁜 사람들의 조준선에 놓이게 하는 소포를 건네받아 이미 위험한 직업을 도시 전역에서 생사를 가르는 경주로 바꿉니다.

Gordon-Levitt과의 인터뷰에서 프리미엄 러쉬 작가/감독인 David Koepp과 함께 우리는 영화가 탐구하는 매혹적인 하위 문화, 그리고 뉴욕시 거리에서 영화를 촬영하려는 매우 실제적인 위험에 대해 논의했습니다.

지난 몇 년 동안 Joseph Gordon-Levitt의 스타는 다음과 같은 찬사를 받은 드라마에서 주연을 맡은 덕분에 상당히 상승했습니다. 50/50, 블록버스터 거물 처음 그리고 다크 나이트 라이즈, 다가오는 SF 영화처럼 유망한 장르 운임 자벌레 - 그리고 물론, 프리미엄 러쉬. 반면에 Koepp은 다음과 같은 영화의 대본을 작성하는 길고 유명한 실적을 보유하고 있습니다. 불가능한 임무, 칼리토의 길, 스파이더 맨 그리고 쥬라기 공원, 같은 장르 운임 연출 메아리의 저어 그리고 비밀 창.

그러나 스타와 감독의 공동 경험에도 불구하고, 프리미엄 러쉬 확실히 새로운 영화 제작 과제와 경험을 제시했습니다. 그 중 특히 Big Apple의 번화한 거리를 놀이터로 사용하는 영화를 구성하려는 시도가 있었습니다.

SCREEN RANT: 이 영화의 많은 부분이 실제 뉴욕시 거리에서 발생합니다. 세계에서 가장 바쁘고 가장 혼잡한 도시 중 하나에서 촬영하는 것은 어땠나요?

DAVID KOEPP: ...시와 경찰로부터 엄청난 협력을 얻었지만 여전히 충분하지 않았습니다. 정말 야심찬 작업이었습니다. 거리에 나섰습니다. 51일 동안 촬영한 것 같은데, 두 번째 유닛을 30일 동안 촬영했습니다. 아마 3일 정도 [인테리어 촬영]이 있었던 것 같아요. 나머지는 모두 거리에 있었고 보도에는 없었습니다. 이동, 거리에서. 우리는 도시의 다른 지역을 이동하면서 모든 [캐릭터의] 대화를 전화로 하는 이 천재적이고 어리석은 아이디어를 가지고 있었습니다. 절대로.

JOSEPH GORDON-LEVITT: [ 끼어들며 ] 재미있었어요.

DK: 재미있어요! 하지만 약간의 계획이 필요합니다 [Laughs with Levitt]. 도전이었습니다.

SR: 당신의 작품이 교통 체증을 막는다고 조금 섭섭해할 수도 있는 뉴요커들의 분노를 두려워한 적이 있습니까?

도크: 네! 내가 뉴욕에서 상영을 시작할 때 한 일은 관객들에게 가장 먼저 하고 싶은 일은 사과하는 것이었습니다. "여러분 중 50%가 이 제작으로 인해 한 번쯤은 불편을 겪으셨을 텐데, 기다려주셔서 감사합니다."라고 말하고 싶습니다. [웃음]

모두가 참을성이 없었죠? 사람들은 우리에게 그들의 sh*t를 잃었다. 한 번은 PA가 그를 허용하지 않았기 때문에 어떤 보행자가 [제작 조수]에게 화를 냈던 적이 있습니다. 길을 건너십시오 - 좋은 결정이었습니다. 그를. 그래서 그 남자는 PA를 머리로 맞고 코를 부러뜨리고 감옥에 가두었습니다. 감옥에 있다는 뜻입니다. 병원. 그래서 그는 PA의 코를 부러뜨렸는데, 그 남자가 그를 보호하려 했기 때문입니다. 그리고 저는 '이건 정말 터무니없군요!'라고 생각했습니다. 마치 누군가 그랬던 것처럼 모퉁이에 건물을 짓고 크레인에 치지 않도록 길을 건너라고 요청했습니다. 화를 내지 않았습니다. 그들과 함께! 영화는 뉴욕 경제의 일부입니다... 모르겠어요... 그 사람은 나를 조금 화나게 했다. 그런 다음 '뉴욕 포스트'(신의 축복이 있기를)는 사설을 썼습니다. 나는 '중범죄다!' 모르겠어요...

SR: 좋은 뉴욕입니다.

DK & JGL: [웃음]

SR: 뉴욕시 바이커에 대해 이야기하고 이 특정 하위 문화를 탐구하는 데 두 사람을 매료시킨 이유에 대해 이야기해 보겠습니다.

도겸: 사실 서브컬처 이전의 이미지에 끌렸어요. 나는 멀리 어퍼 웨스트 사이드에서 먼 로어 이스트 사이드로 가는 자전거를 탄 사람의 아이디어에 매료되었습니다. 자전거의 관점에서 교통 상황에 카메라를 설치하고 가능한 한 빨리 움직이는 아이디어는 정말 흥미진진하다고 생각했습니다. 그리고 얼마 지나지 않아 논리적으로 그 [캐릭터]는 전령이 됩니다. 왜냐하면 당신은 누군가를 즐겁게 타고 싶어하는 것이 아니라 목적이 있는 누군가를 원하기 때문입니다. 그리고 [자전거 메신저]는 매력적인 종이었습니다. 그들은 추진력이 있고 진정한 에토스를 가지고 있는 정말 흥미로운 사람들입니다. 그들은 자전거를 타고 싶어합니다. 만약 그들이 자전거를 타기 위해 돈을 받는다면 그것은 좋은 일이기도 하지만 문화이기도 합니다. 아시죠? 그것은 그들의 라이프 스타일 선택과 같습니다. 자전거가 자동차보다 낫고 자전거로 이동하는 것이 옳은 일입니다. 그래서 나는 모든 것이 꽤 매력적이라고 ​​생각했습니다.

SR: Joseph, Wilee를 연기할 준비를 할 때 육체적인 도전에 더 중점을 두셨습니까, 아니면 문화에 몰입하는 데에도 관심을 두셨습니까?

JGL: 둘 다. 내 말은 아마도 육체적으로 더 많은 시간을 보내야 했다는 뜻입니다. 자전거를 타고 12시간 동안 일을 할 수 있고 승무원이 내가 자전거를 타기를 기다리게 하지 않을 수 있습니다. 호흡. 저는 6주 동안 집에서 LA에서 많은 훈련을 했습니다. 하지만 일단 [뉴욕]에 도착하면 - LA에는 실제로 자전거 메신저가 없기 때문입니다. 작동하지 않습니다. LA는 너무 넓게 퍼져 있습니다. 일단 여기에 오면 나는 그것을 한 몇몇 사람들과 친구가 되었고 David가 말한 것을 되풀이할 것입니다. 나는 거기에 정말로 윤리가 있다는 사실에 충격을 받았습니다.

저는 많은 환경주의와 지역 상업을 지원하고자 하는 열망을 많이 찾았습니다. 삶에 대한 의식적이고 긍정적이며 진보적인 사고 방식입니다. 이 모든 것은 자전거 타기에 대한 단순한 사랑에서 비롯된 것입니다. 아마도 어린 시절부터 이런 것에 대해 생각하기 훨씬 이전부터 시작되었을 것입니다. 그러나 더 많은 사람들이 자전거를 타고 더 적은 수의 사람들이 차를 몰면 세상이 더 좋아질 것입니다. 그리고 나는 확실히 이 영화에서 나오는 사람들이 자전거를 타고 싶어진다면 그것은 확실히 좋은 일이 되었기를 바랍니다.

SR: 도시에서 실제 자전거 메신저와 함께 타면서 겪은 일화나 일화가 있습니까?

JGL: 내 말은, 나는 그것이 더 많은 것을 타고 다니며, 도시를 보는 것이라고 생각합니다. 나는 이 영화에 4명의 더블이 있습니다. 우리 중 5명이 Wilee를 연기합니다. 나야 진정한 자전거 메신저이자 세계에서 가장 빠른 사람 중 한 명인 Austin; 자동차에 치이는 것이 직업이었던 할리우드 스턴트맨. 그 다음에는 트랙 바이크를 정말 잘 타는 한 사람과 트라이얼 바이크를 정말 잘한 한 사람이 있었습니다. 그래서 우리 중 다섯. 그리고 그냥 Austin과 함께 시내를 돌아다니며 '아, 토요일이구나 '처럼' 모든 것이 자전거를 타는 것에 대한 사랑을 중심으로 할 때 - 그것은 다른 종류의 토요일. 실제로 목적지보다 여정에 더 집중하게 되며 도시 자체와 그 도시에 있는 사람들의 커뮤니티에 초점을 맞추게 됩니다. 맨하탄과 브루클린을 돌아다니는 것은 대부분 우리가 갈 곳이며, 그렇지 않았다면 오지 않았을 멋진 곳으로 가게 됩니다. 구체적이지 않다면 죄송합니다.

SR: David, 영화에 사용된 "바이커 비전" 기법에 대한 아이디어는 어떻게 얻었나요? 그리고 그 시퀀스를 구성하는 것은 어땠나요?

DK: 우리는 대본을 호출하고 "Bike-o-vision"을 준비했습니다. 우리는 약간의 "™"로 상표를 붙였습니다. 아무 의미가 없다는 것은 아닙니다. 하지만 아이디어는 교차로에 다다랐을 때 내리는 찰나의 결정을 영화 같은 방식으로 설명하는 것이었습니다. 우리가 대본을 쓸 준비를 하고 있을 때 자전거를 꺼내 타고 다녔지만 그 사람들이 느끼는 대로 탔습니다. 그리고 한 번만 해보고 싶었습니다. 왜냐하면 저는 아이가 있고 잘 하지 못하기 때문입니다. 하지만 [자전거 메신저'] 자기방어 스킬이 너무 높아서 할 줄 모르면 할 수 없다. 해.

하지만 차를 몰고 다니며 '멈추지 마라'고 생각해서 신호등을 켜고 하지 말아야 했다. 교차로에 접근할 때 나는 당신의 감각이 암벽 등반과 같다는 것을 알아차렸습니다. 다른 것에 대해 생각하기 - 당신의 하루에는 다른 것이 없습니다, 당신은 단지 그것에 대해 생각하고 있습니다 손 잡고. 교차로에 접근하고 통과하고 있다는 것을 알게 되면 눈이 이리저리 돌면서 많은 정보를 흡수합니다. 옆에 있는 차에 반사되어 거기에서 오는 사람이 있음을 알려줍니다. 당신은 보행자를 보고 생각하고 있습니다. '그는 주저하고 있고 그는 문자를 보내고 있습니다. 그것은 그가 돌아서서 다른 길로 가려고 한다는 것을 의미합니까? 아니면 계속 이쪽으로 올 것인가?' 그리고 나는 그것이 내가 내 머리 속에서 본 것 중 가장 영화 같은 것 중 하나라고 생각했습니다. 그것을 영화에 담는 방법이 도전이었습니다. 그래서 우리는 'Bike-o-vision'을 생각해 냈습니다. 그런 다음 그것을 현실로 만들려고 하는 것은 물류의 악몽에 불과했습니다.

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프리미엄 러쉬 지금 극장에서 상영 중입니다.

Liz 약혼 후 독신 생활에 대한 Big Ed에 대한 90 Day Fans

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