Gran Turismo 7과 DualSense가 플레이어에게 길을 느끼게 하는 방법

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그란 투리스모 7 부분적으로 DualSense 컨트롤러의 적응형 트리거와 햅틱 피드백 덕분에 PlayStation 독점 레이싱 시뮬레이터의 가장 몰입도 높은 반복이 될 태세입니다. Sony Interactive는 DualSense 컨트롤러의 가장 혁신적인 기능이 어떻게 사용될 것인지에 대한 첫 번째 세부 정보를 최근에 공유했습니다. 그란 투리스모 독점 판매권. PlayStation 5에 대한 Sony의 비전 중 일부는 그래픽과 사운드를 넘어 정보를 전달하는 장치로 현실을 표현할 수 있다는 것이었습니다. 그만큼 그란 투리스모 게임은 레이싱 현실을 세심하게 재현하려는 노력으로 잘 알려져 있으며 최신 게임은 PlayStation 5의 첫 번째 항목에서 경험에 많은 새로운 기능을 제공합니다.

그만큼 PS5의 DualSense 컨트롤러 적응형 트리거와 햅틱 피드백 덕분에 몰입형 경험을 제공합니다. 컨트롤러의 적응형 트리거 버튼은 플레이어가 게임 내 환경과 상호 작용할 때 다양한 수준의 힘과 긴장을 표현합니다. 컨트롤러는 또한 기존의 럼블 모터를 대체하는 듀얼 액추에이터로 햅틱 피드백을 제공합니다. 게임 내 지형에서 다른 지형의 무게와 반동에 이르기까지 모든 것을 시뮬레이션할 수 있습니다. 무기. DualSense의 고유한 기능은 플레이어를 화면 상의 동작에 더 가깝게 연결하고 더 깊은 몰입감을 제공합니다.

공식에 업로드된 게임 플레이 공개에서 플레이 스테이션 YouTube 채널 Sony는 어댑티브 트리거가 잠금 방지 브레이크의 감각을 재현하는 방법을 시연했습니다. 플레이어가 시스템의 간헐적인 압력 방출과 타이어의 감각을 느낄 수 있도록 잠금 상태. 적응형 트리거는 각 페달의 무게 차이를 플레이어에게 전달할 수도 있습니다. 그란 투리스모 7400대 이상의 자동차. 트리거만 제공할 수 있는 물리적 정보는 개발자가 플레이어에게 손끝을 통해 자동차 성능에 대한 새로운 이해를 제공하기 위한 것입니다.

DualSense는 GT7 플레이어에게 PS5에 대한 중요한 정보를 제공합니다.

DualSense의 햅틱 피드백은 더 많은 촉각 정보를 

그란 투리스모 7 이는 기존 컨트롤러의 럼블 모터로는 불가능합니다. 플레이어는 트랙 포장, 연석 및 트랙 너머의 지형의 불일치로 인한 다양한 감각과 젖은 트랙에서 타이어가 미끄러지는 느낌을 느낄 것입니다. 햅틱 피드백을 통해 플레이어는 엔진과 공명 바디뿐만 아니라 그란 투리스모 7의 차량뿐만 아니라 차량 상태에 대한 귀중한 정보도 제공합니다.

화면의 세부 사항에 대한 관심을 확장하고, 그란 투리스모 7 PS5의 레이 트레이싱을 활용합니다. 기술, 4K 해상도, 선명한 60fps 성능, 3D 공간 오디오, 상세한 물리적 환경 및 사실적인 레이싱 물리학. Sony의 DualSense 컨트롤러 기능 덕분에 플레이어는 기존 컨트롤러에서 가능했던 것보다 화면 밖에서 물리적 피드백을 제공하고 잠재적으로 최대한의 몰입 그란 투리스모 이제까지 게임. 그란 투리스모 72022년 3월 4일 PlayStation 4 및 PlayStation 5용으로 출시됩니다.

출처: 유튜브/플레이 스테이션

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