설국열차의 원래 결말은 완전히 다른 메시지를 가지고 있습니다.

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Le Transperceneige의 절망적인 결말은 설국열차의 영감이 어떻게 계급 문제보다 기후 위기에 더 집중했는지를 보여줍니다.

많은 팬들이 알고 있는 가운데 설국열차 찬사를 받은 2013년 영화 또는 다음 TV 개작에서 이야기는 원래 1982년 제목이 프랑스 그래픽 노블 르 트란스페르세네주. 그러나 스크린 버전의 악랄한 계급 풍자가 아니라 기후 변화의 위험에 대한 만화로 매우 다른 결말로 이어집니다.

르 트란스페르세네주 프랑스 만화 작가 Jacques Lob과 예술가 Jean-Marc Rochette가 쓴 이 영화는 인기 있는 2013년 영화입니다. 설국열차 봉준호 감독의 영화로 크리스 파인이 커티스 역으로 출연했다. 설국열차 1권 - 탈출, 프롤로프. 확실히 하기 위해 기후 위기와 계급주의의 문제는 심각합니다. 두 버전 모두 존재 설국열차, 그러나 엄청나게 우울한 결말은 르 트란스페르세네주 원래 이야기가 어떻게 기후 붕괴의 공포에 대한 최악의 시나리오 탐험이었는지 보여줍니다. 이것의 실존적 특성에 훨씬 덜 익숙한 청중과 관계를 맺도록 의도되었습니다. 위협.

설국열차의 오리지널 엔딩은 모두를 죽인다

영화와 만화 모두 믿을 수 없을 정도로 강력하고 탄력 있는 거대 기관차에서 진행됩니다. 끔찍한 괴물이 만든 포스트 아포칼립스 세계에서 주민들을 살리기 위해 전 세계를 지속적으로 여행하고 있습니다. 기후 위기. 물론, 기후 위기는 엄청나게 현존하는 위협입니다 현실 세계에서, 기후 과학자들은 앞으로 몇 년 안에 지구와 인류에 대한 막대한 황폐화를 예측합니다. 르 트란스페르세네주의 1982년 출시는 더욱 끔찍합니다. 매우 좋아 설국열차 영화, 르 트란스페르세네주 기차 뒷좌석에서 절박한 남자를 따라갑니다. 에는 1001대의 자동차가 있는 반면 영화에는 약 100대가 있습니다. 질병. 하지만 믿을 수 없을 정도로 혁명적인 마인드를 가진 영화의 주인공 커티스와 달리 그래픽 노블의 프롤로프는 오직 자신의 생존에 관심이 있습니다.

르 트란스페르세네주 또한 종말 이후의 얼어붙은 풍경이 기후 전쟁 무기에 의해 야기되었음을 인정합니다.

영화와 달리 설국열차 얼어붙은 환경이 지구 온난화의 영향으로 지구를 식히려는 잘못된 실험으로 인해 발생했음을 입증했습니다. 이것은 미디어의 메시지를 크게 바꿉니다. 르 트란스페르세네주 분명히 인류는 최악의 충동 때문에 세상을 끝냈습니다. 마찬가지로 영화는 미래에 대한 잠재적인 희망을 암시하며 끝나는 반면, 영화 속 아이들은 이제 생명을 유지할 수 있는 세상 - 만화는 Proloff가 죽어가고 희망.

오리지널 설국열차는 경고다

그래픽 노블 르 트란스페르세네주 Proloff는 차의 창문을 부수고 그녀를 추위에 노출시켜 그의 급성장하는 사랑에 대한 관심 Adeline을 실수로 죽이는 것으로 끝납니다. 그런 다음 그는 Forrester라는 남자에 의해 구조되어 뒷차에서 끔찍한 질병을 퍼 뜨리고 전체 기차의 모든 주민들을 천천히 죽이고 있다고 알려줍니다. 르 트란스페르세네주 끝없이 달리는 기차에 혼자 탄 Proloff는 서서히 죽어가며 부분적으로는 자신의 이기심으로 인한 인류의 붕괴를 목격합니다. 나중에 볼륨이 있습니다 르 트란스페르세네주 다른 기차를 소개하지만 원래의 그래픽 소설은 기후 위기의 진정으로 잔인한 특성과 그것이 지구에 미칠 잠재적 영향을 더욱 극명하게 강조합니다. 보다 더 어두운 형태 설국열차 영화.

궁극적으로, 동안 설국열차 풍자적 인 스 와이프로 읽을 수 있습니다 현 사회 상황에서, 르 트란스페르세네주 미래에 대한 경고에 가깝기 때문에 미래의 희망이라는 개념과 이야기의 관계가 매우 다릅니다. 프롤로프의 기차 뒷좌석에서 대담한 탈출 르 트란스페르세네주 Curtis의 탈출 시도를 반영합니다. 설국열차 하지만 종말의 기원, 프롤로프의 동기, 그래픽 소설의 끔찍하게 우울한 결말은 그것이 원래 어떻게 대재앙에 관한 것인지를 보여줍니다. 80년대 초반의 관점에서 기후 위기의 잠재적인 공포 - 다음 세대에게 기회를 주기 위해 싸우는 생각이 아니라 2013.