Tesla가 본사를 오스틴으로 이전하는 이유와 그 의미

~에 테슬라엘론 머스크(Elon Musk) 최고경영자(CEO)는 목요일 2021년 주주총회에서 본사를 캘리포니아주 팔로알토에서 텍사스주 오스틴으로 이전한다고 발표했다. 이번 발표는 회사가 알라메다 카운티를 상대로 소송을 제기하고 본사를 텍사스로 이전하겠다고 위협한 지 몇 달 만에 나온 것이다. Fremont의 Tesla 공장이 COVID-관련된 후 언제 다시 열 수 있는지에 대한 회사 경영진과 카운티 보건 관리 간의 의견 불일치 일시 휴업.

지난 5월 알라메다 카운티 보건부를 인수하여 머스크는 트위터에 캘리포니아의 엄격한 코비드 관련 제한에 대한 좌절감을 표출하기 위해 보건 책임자의 결정에 전화를 걸었습니다. "최후의 짚" Tesla 본사 이전 계획을 발표하고 텍사스로의 미래 프로그램 또는 네바다. 그는 또한 목요일 발표 이후에 일어날 것 같지는 않지만 Fremont에서 제조 활동을 중단하거나 축소하겠다고 위협했습니다.

회의에서 주주 질문에 답변, 머스크가 말했다 Tesla가 본사를 캘리포니아 외부로 이전하기로 한 결정이 회사가 캘리포니아를 영원히 떠나는 것을 의미하지는 않습니다. 그에 따르면 Tesla는 실제로 Golden State에서 운영을 확장하고 Fremont 기가팩토리의 생산량을 50% 늘릴 계획입니다. 이 공장은 2021년 1월 기준으로 연간 약 60만대의 차량을 생산하고 있는 것으로 알려졌다. 이는 생산 능력이 제안된 후 약 900,000까지 증가할 가능성이 있음을 의미합니다. 확장.

Cybertruck 생산은 2022년에 시작되고 Tesla Roadster 및 Semi는 2023년에 시작됩니다.

많이 과장된 Cybertruck에 대해 이야기하면서 Musk는 차량이 상업적 생산에 들어갈 수 있다고 반복했습니다. 2022년 말까지, 그러나 볼륨은 다음 해에만 증가할 것입니다. 테슬라 로드스터 그리고 Semi는 2023년 말까지 생산을 시작할 예정인 다음 라인입니다. 머스크는 지연에 대해 물었을 때 현재의 칩 부족을 포함한 공급망 부족을 원래 일정을 지키지 못하는 이유로 들었다. Tesla는 2017년 Semi 프로토타입을, 2019년 Cybertruck을 공개했지만 둘 다 여러 차례 지연에 직면 지난 몇 년 동안.

Lone Star State에 대한 Musk의 증가하는 사랑의 일환으로 목요일 회의는 이전 해와 같이 캘리포니아가 아닌 Tesla의 Austin 기가팩토리에서 열렸습니다. 머스크가 임박한 HQ 이동에 대한 발표에 이어, 회사는 또한 주의 Lone Star 기호와 다음 문구가 있는 카우보이 스타일의 벨트 버클 디자인을 선보였습니다. "T와 장난치지 마" 텍사스의 상징적인 쓰레기 투기 방지 캠페인 슬로건을 약간 수정한 버전입니다. 디자인에서 "T"는 Tesla 로고로 양식화되었습니다.

원천: 테슬라/유튜브

FTC는 가짜 리뷰에 대해 조치를 취할 준비가 되어 있으며 100개 회사에 경고합니다.