Modelis S Vs. X modelis: palyginti brangiausi „Tesla“ elektromobiliai

Tesla„Dvi ilgiausiai eksploatuojamos elektrinės transporto priemonės (EV) jos surinkimo linijose taip pat yra dvi brangiausios – „Model S“ sedanas ir „Model X“ visureigis. Be to, kad jie yra du seniausi „Tesla“ parko broliai ir seserys, šie du elektromobiliai turi mažiau bendro, nei buvo suprojektuoti iš pradžių. Čia pateikiamas išsamus palyginimas, kuris turėtų būti naudingas prieš nusprendžiant, kurį iš šių EV verta įsigyti.

„Model S“ buvo pirmasis „Tesla“ automobilis, pradėtas visiškai gaminti ir platinti. Nuo debiuto 2012 m. buvo parduota daugiau nei 300 000 Model S versijų. „Model X“ buvo pristatytas kaip prototipas tais pačiais metais ir iš pradžių buvo planuojama pradėti pristatyti 2014 m. Didesnis dėmesys tam, kad būtų laikomasi Model S gamybos terminų toje pačioje Kalifornijos gamykloje atidėjo Model X. Iš pradžių modelis X buvo skirtas dalytis maždaug 60 procentų tų pačių dalių kaip ir Model S, bet kaip kūrimas ir gamyba tęsėsi, surinkimas pasiekęs visureigį pasidalijo tik 30 procentų „Model S“ dalys.

Greitas žvilgsnis į abu galimus modelius „Tesla“ svetainė atskleis paprastą faktą: abu šie elektromobiliai yra brangūs! Be kainos, čia atidžiau pažvelgsime į galimas funkcijas (ir su jomis susijusias papildomas kainas), taip pat kiekvienos parinkties našumą ir diapazoną. Kalbant apie galimybes, klientai gali rinktis iš penkių šių dviejų modelių. Modelis S yra su trimis jėgos agregatais: „Long Range Plus“ ir „Performance“ turi du variklius visų ratų pavara (AWD), tačiau yra ir trijų variklių AWD „Plaid“ parinktis, kainuojanti mažiausiai dvi rankas. ir koja. „Model X“ siūlo panašias standartines jėgos pavaras su dviejų variklių AWD Long Range Plus ir „Performance“ parinktimis. Kitas yra perkeltine prasme spardyti padangas ant kiekvieno, kad pamatytumėte, kaip jie palyginami.

„S“ – greitis ir „X“ – „papildoma erdvė“

Viskas, ką daryti, yra svarbiausias veiksnys, kaina. Kaip buvo įspėta anksčiau, tai yra aukščiausios lentynos „Tesla“ elektromobiliai. „Model S“ kainos pratarmė yra ta, kad „Tesla“. praėjusią gegužę jau sumažino pirkimo kainą 5 000 USD, o praėjusią kainą sumažino dar 3 000 USD savaitę. Netrukus po to Elonas Muskas paskelbė, kad „Long Range Plus“ modelio pradinė kaina vėl sumažėjo iki 69 420 USD. Šis jėgos agregatas gali nuvažiuoti 402 mylias vienu įkrovimu ir pasiekti maksimalų 155 mylių per valandą greitį. Su visais priedais, tokiais kaip išoriniai dažai, išskyrus standartinius baltus, vidaus apdaila, ratai ir visiško vairavimo galimybės (FSD), aukščiausios klasės šio jėgos agregato kaina siekia 85 920 USD. Svarbu pažymėti, kad FSD parinktis padidės kitą savaitę dar 2000 USD, padidindami galutinę visų su juo aprūpintų Teslų kainą. Kita vertus, „Performance“ versija prasideda tik nuo 91 990 USD be jokių tinkinimų ir gali siekti 108 490 USD. Nepaisant to, nors jis siūlo didesnį greitį esant 163 mylių per valandą ir 0–60 mylių per 2,3 sekundės, jis vis tiek gali nuvažiuoti įspūdingą 334 mylių atstumą.

„Model X“ neabejotinai gali atsilaikyti trasoje prieš savo vyresnįjį brolį ir turėti daugiau vietos įkrovimui... už kainą. „Long Range Plus“ jėgos agregato kaina prasideda nuo 79 990 USD, nuvažiuoja 371 mylią ir gali pasiekti maksimalų 155 mylių per valandą greitį, kad atitiktų Long Range Plus Model S. Su visais turimais priedais, tokiais kaip dažai, ratai ir šešių vietų kapitono kėdės gale, ši parinktis kainuoja 103 990 USD. „Performance“ parinktis prasideda vos per plauką žemiau tos padidintos kainos – 99 990 USD. Su 341 mylių nuotoliu jis septyniomis myliomis pranoksta savo modelį S ir gali prilygti savo viršūnei 163 mylių per valandą greitį, kartu su 88 kubinėmis pėdomis krovinių erdvės, palyginti su 28 kubinėmis pėdomis Modelis S. Taigi kiek už visus priedus? Apskritai „Performance Model X“ kainuos milžiniškus 123 990 USD – daugiau nei 15 000 USD daugiau nei visiškai pritaikytas „Performance Model S“.

Kalbant apie „našumą“ ir „Model S“... ir didelės kainos, viena iš „Model S“ savybių, palyginti su „X“, yra „Plaid“ trijų variklių jėgos pavaros atnaujinimas. Nuo 139 990 USD, Plaid Model S Šiuo metu yra laikomas „greičiausiu sedanu planetoje“, nes jis gali važiuoti 200 mylių per valandą ir 0–60 mylių per valandą įsibėgėti greičiau nei per dvi sekundes. Be to, vienu įkrovimu jis gali nuvažiuoti daugiau nei 520 mylių. Žinoma, pradinė kaina yra didžiulė, o su priedais ji gali kainuoti net 156 490 USD. Modelis X turi didžiulį pranašumą, palyginti su Model S, yra dydis. Šis visureigis, turintis 60 kubinių pėdų daugiau erdvės ir standartiškai penkias sėdynes, turi galimybę patobulinti šešias sėdimas vietas su dvi galinės kapitono kėdės (už papildomus 6500 USD) arba septynios sėdynės su viduriniu suolu (už papildomus 3500 USD). Net ir padidinus erdvę ir erdvę, „Model X“ gali kabėti kartu su „Model S“ tiek greičiu, tiek diapazonu.

Jei ką nors domina greitis, prabanga ir vieta kroviniui ir (arba) šeimai, modelis X yra nugalėtojas. Jei kas nors nori gryno greičio ir aptakumo, modelis S gali būti tinkamas būdas... ir jei jie turi 150 000 USD, tai kodėl nesudeginus Žemės „Plaid“ modelyje? Bet kuriuo atveju kiekvienas, nusprendęs įsigyti bet kurią iš šių parinkčių, sumokės didžiulę pinigų sumą, tačiau „Tesla“ kokybė tikrai yra kiekviename gaminyje.

Šaltinis: Tesla

Paskutinė dvikova: kas nutiko kiekvienam veikėjui realiame gyvenime

Apie autorių