„Tesla“ vairavimo režimas: paaiškinti komforto, standartiniai ir sportiniai skirtumai
Visi naujausi modeliai Tesla automobiliuose yra vairavimo režimo reguliavimas, suteikiantis tris pasirinkimus: nuo lengvo ir patogaus posūkio iki labiausiai jaučiamo posūkio sportiškas. Tai yra viena iš malonių privilegijų, atsirandančių turint „Tesla“, nes galima atlikti nedidelius pakeitimus, kurie turi įtakos bendrai patirčiai, suteikia papildomos vertės ir padaro vairavimą malonesnį. Tyrinėjimas, ką šie nustatymai reiškia, kaip juos pakeisti ir kurie geriausiai tinka skirtingoms situacijoms, padės kiekvienam, kuris turi „Tesla“ transporto priemonę arba domisi ja.
Originalus „Tesla Roadster“ buvo visiškai kitoks nei po jo buvęs automobilis. Būdamas pirmasis demonstracinis modelis ir pasiskolinęs kai kuriuos „Lotus Elise“ dizaino elementus, jis šaukė aukščiausios klasės sportinį automobilį ir kainavo jam tinkančią kainą, pradedant nuo 80 000 USD. Kaip pirmoji Tesla transporto priemonė, ji pristatė keletą koncepcijų ir standartų, kurie vis dar egzistuoja dabartiniuose modeliuose nors trūksta daugelio pažangių programinės įrangos galimybių ir pritaikomų nustatymų, pateiktų su Model S, 3, X, ir Y. Pavyzdžiui, originalus „Roadster“ buvo su fiziniu raktu, o ne su pulteliu ar rakto kortele. The
Dauguma Tesla transporto priemonės turi galimybė reguliuoti įvairius nustatymus kad geriau tiktų dabartiniam vairuotojui, o vienas iš svarbiausių valdiklių leidžia keisti jėgą, reikalingą vairui pasukti. Yra trys pasirinkimai: „Komfortas“, „Standartinis“ ir „Sportas“. Numatytasis, žinoma, yra standartinis vairavimas režimu, o Tesla pažymi, kad ši parinktis paprastai užtikrina geriausią valdymo ir reagavimo pusiausvyrą ir puikiai veikia daugeliu sąlygų. Pakeitus vairą į sportiškesnį režimą, reikia daugiau pastangų pasukti vairą. Komforto parinktis palengvina vairavimą atliekant staigius posūkius, pavyzdžiui, statant automobilį.
Kurį Tesla vairavimo režimą naudoti
Tesla vairavimo režimo reguliavimą atlieka naudojant jutiklinį ekraną. Bakstelėjus „Controls“, tada „Vairavimo ir vairavimo režimas“ bus parodytos trys galimos parinktys. Kai praleidžiate daugiausia laiko važinėdami mieste mažesniu greičiu ir darydami staigesnius posūkius, nustatykite Vairavimo režimas į komfortą palengvins Tesla manevravimą, o tai šiek tiek labiau primena prabangą automobilis. Važiuojant dažniausiai užmiestyje arba norint labiau pajusti kelio pojūtį, pasirenkant sportinio vairavimo režimą reikės daugiau jėgų pasukti vairą ir suteikti daugiau atsiliepimų apie kelio dangos nelygumus ar nukrypimus, o tai svarbu, kai vairavimo sąlygos gali būti sudėtingesnės, todėl užtikrinamas geriausias valdymas ir reagavimas.
Jei nesate tikri, kurį vairavimo režimą naudoti, lengviausias būdas suprasti, koks tai jausmas ir kuris bus geriausias kiekvienam žmogui, yra pabandyti važiuoti kelias minutes, tada perjungia režimus ir dviračiu per visus tris. Bandymo tikslais gali būti geriausia važiuoti pažįstamoje, mažai eismo vietoje. Vairavimo režimas yra vairuotojo profilio nustatymų dalis, todėl čia atlikti pakeitimai bus išsaugoti dabartiniam vairuotojui, bet neturės įtakos jokiam kitam vairuotojui.
Šaltinis: Tesla
„Netflix Walkout“: atskleistas visas protestuotojų reikalavimų sąrašas
Apie autorių