Kaip „Tesla“ prarado ir atgavo aukščiausią saugos įvertinimą iš vartotojų ataskaitų

Tesla transporto priemonės paprastai turi aukščiausius saugos įvertinimus, tačiau 3 modelis neseniai prarado šį statusą, rašo „Consumer Reports“ ir „Insurance Institute for Highway Safety“ (IIHS). Apibendrinant, abi organizacijos maždaug po mėnesio atkūrė „Model 3“ statusą ir atgavo 2021 m. saugiausių vidutinės klasės prabangių transporto priemonių reitingą rinkoje. Tesla tendencija greitai keisti savo automobilius atnaujindama programinę įrangą ir sukėlė šį nelygumą kelyje.

„Tesla“ turi solidžią automobilių, pasižyminčių puikiais saugos rezultatais, gamybos istoriją. Kai Tesla užsiliepsnoja arba sudužo, tai antraštės naujienostačiau tai nereiškia, kad tai įprasta ar kita 3 modelis ar bet koks kitas modelis yra pavojingas. Užtat įrašai rodo, kad tai vieni saugiausių automobilių pasaulyje. Įrašai taip pat rodo, kad iki vieno gaisro kartu nuvažiuojama daugiau nei šimtas milijonų mylių. Nelaimingi atsitikimai, susiję su „Tesla“ su aktyviomis saugos funkcijomis, įvyksta nuvažiavus daugiau nei du milijonus mylių.

Tesla Model 3 prarado geriausio pasirinkimo statusą Vartotojų ataskaitos 2021 m. gegužės mėn. dėl vairuotojo pagalbos technologijos pakeitimo, kad ji būtų pagrįsta tik kameromis, o ne anksčiau naudotu į priekį nukreiptu radaru. Nerimą keliantis veiksnys buvo tai, kad NHTSA (Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija) pašalino įspėjimo apie priekinį susidūrimą (FCW) ir automatinio avarinio stabdymo (AEB) žymes. Trečiajai šaliai nepatikrinus „Tesla Vision“, jos tik kameros sistemos, efektyvumo, rekomendacija turėjo būti atšaukta. Be to, Tesla pažymėjo, kad kai kurios iš šių funkcijų perėjimo metu buvo apribotos arba neaktyvios. Praėjus vos mėnesiui, pelno nesiekianti vartotojų apsaugos organizacija Vartotojų ataskaitos, atkūrė „Tesla“ būseną, kai IIHS išbandė „Model 3“ ir nustatė, kad jos naujesnės „Tesla Vision“ saugos sistemos buvo pakankamos, kad dar kartą pelnytų geriausią įvertinimą. Elonas Muskas parašė tviteryje naujienas ir pažymėjo, kad ateityje gali būti pasiektas maksimalus visų testų balas ir 3 modelis būtų pakartotinai tikrinamas po mėnesio ar daugiau.

Ar gera yra „Tesla Vision“?

„Tesla Model 3“ saugumas naudojant naujausią vairuotojo pagalbinę ir savarankiško vairavimo sistemą „Tesla Vision“ buvo patvirtintas IIHS po bandymų ir pelnęs įvertinimą „Puikesnis“ pagal susidūrimo su kita transporto priemone išvengimą arba sumažinimą, o įvertinimas „Pažangus“ už gebėjimą išvengti arba sumažinti pėsčiųjų skaičių poveikio. Tai yra tie patys įvertinimai, gauti naudojant radaru pagrįstas sistemas, naudotas 3 modelio automobiliuose, pagamintuose iki 2021 m. balandžio 27 d. Tai reiškia, kad atliekant šiuos konkrečius bandymus, Tesla Vision jau yra tokia pat gera, kaip ir ankstesnė radaru pagrįsta sistema, ir Muskas teigia, kad artimiausiu metu ji taps dar geresnė.

Nors radaras gali atrodyti kaip pažangesnė technologija, regėjimu pagrįstos sistemos pranašumas gali būti susijęs su skiriamąja geba ir triukšmu. kadangi radaras yra santykinai mažos raiškos, net nebrangūs fotoaparato jutikliai suteikia kelių megapikselių informacijos ir gali būti sureguliuoti, kad sumažintų triukšmą sumažinant ISO. Nors vartotojų paklausa geresnių fotoaparatų gali paskatinti vaizdo jutiklių tobulėjimą greičiaunei LiDAR ir radaro, belieka pamatyti, ar „Tesla Vision“ ir toliau gaus gerus rezultatus sudėtingesnėmis sąlygomis, pavyzdžiui, sniegas, lietus ir rūkas, kurie nesumažina radaro efektyvumo, bet gali turėti įtakos naujajai kamerai. sistemos. Kol kas dabartiniai bandymai parodė, kad „Model 3“ yra vienas saugiausių automobilių pasaulyje ir Muskas atrodo įsitikinęs, kad tai tik tobulės.

Šaltinis: Vartotojų ataskaitos 1, 2

Hulko galios ką tik pradėjo nerimą keliauti (bet pagaliau turi prasmę)

Apie autorių