„Need For Speed ​​Payback“ apžvalga: puikią pradžią sugriovė šlifavimas

click fraud protection

2017-ieji yra vieni didžiausių ir įdomiausių vaizdo žaidimų metų, ir tai apima būtent lenktynių žanrą. Be naujo įrašo į Forza Motorsport franšizė, kuri palaiko naujausią ir geriausią konsolės aparatinę įrangą (Xbox One X), yra Projekto automobiliai tęsinys, naujas Gran Turismo žaidimą, o po metų išėjimo iš rinkos EA ir kūrėjas Ghost Games grąžino Reikia greičio serija su Need For Speed ​​Payback.

Atsižvelgiant į įvairias reakcijas į išskirtinį PS4 Gran Turismo Sportas, baisi progresavimo sistema Forza Motorsport 7 žudo save ir nišinį pobūdį Projekto automobiliai 2, Need For Speed ​​Payback turėjo unikalią galimybę kaip pagrindinis kelių platformų trigubas A pavadinimas iš tikrųjų užkariauti rinką. Bet taip nėra.

Need For Speed ​​Payback prasideda gana stipria nata ir atkreipia dėmesį į keletą pagrindinių kritikos dėl 2015 m. serijos „perkrovimo“. Pvz., istorijos kampaniją galima žaisti neprisijungus, o istorija prasideda įtraukiant žaidėjus tiesiai į veiksmą, kad būtų pristatyti keli vairavimo stiliai ir trys pagrindiniai veikėjai. Čia yra drifto specialistas Mac, pabėgęs vairuotojas Džesas ir pagrindinis veikėjas, tikslus vairuotojas, vardu Taileris.

Visureigių transporto priemonių pritaikymas individualiems poreikiams

Žaidimas sustiprina kinematografinį veiksmą ir atneša istoriją bei lengvai žaidžiamas lenktynes, į kurias malonu žiūrėti žaidžiant. Need For Speed ​​Payback iš esmės yra interaktyvus Reikia greičio filmas ir artimiausias dalykas, kurį rasite a Greiti ir įsiutę žaidimas šiais metais (remiantis ankstesniais filmais, kur, žinoma, buvo daugiau automobilių ir policininkų).

Istorija sukasi apie nevykusį automobilio vagystę ir lenktynininkų ekipažus, kovojančius su „The House“ – organizacija, kuri pelnosi iš takelažo lenktynių žaidimo išgalvotoje Las Vegase. Didžioji dalis dialogo yra verti susierzinimo, o kartais tiesiog baisūs, kai kalbama apie „pokalbį apie automobilį“, bet Apskritai, tai yra visiškai naudinga judant žaidėjui ir suteikiant priežastį bei motyvaciją automobiliui veiksmas. Žaidimas taip pat gali pasigirti puikiu garso takeliu, kuris puikiai groja su įspūdingais vaizdais ir garso efektais, kad būtų sukurtas gražus stilius, išsiskiriantis iš kitų didžiųjų lenktynininkų šį atostogų sezoną.

Ar „Need For Speed ​​Payback“ vairavimas yra geras?

Kalbant apie žaidimą, vairavimas yra greitas ir atleistinas. Iš trijų didžiųjų šio sezono lenktynininkų, Need For Speed ​​Payback vairavimo mechanikos požiūriu yra lengviausia pasiimti ir žaisti. Tai labai nerealu, todėl tai jokiu būdu nėra sim lenktynininkas ir nesistengia būti. Ypač kai kalbama apie nenuoseklų AI, dėl kurio kartais sunku arba neįmanoma atlikti šalutinių iššūkių.

Automobiliai lengvai pravažiuoja daugybę objektų – nuo ​​šviesos stulpų iki tvorų – ir gali atsimušti į sienas nesudaužyti. Posūkis yra jautrus, o laužymas ar laužymas rankomis yra labai uolūs, todėl staigūs posūkiai yra lengvai valdomi ir puikiai prisitaiko prie žaidimo stiliaus.

Žaidėjai gali rinktis tarp kelių trečiojo asmens kameros kampų važiuodami arba pirmojo asmens gaubto vaizdą ir Dešinioji valdiklio svirtis leidžia žiūrėti aplinkui arba į šoną sklandžiai ir lengviau nei kiti žaidimai turgus. Deja, skirtingai nei konkurentai, Need For Speed ​​Payback nėra automobilio salono, todėl nėra patirties automobilyje. Tačiau, atsižvelgiant į žaidimo tipą, jis tikriausiai nereikalingas.

Kalbant apie žaidimo struktūrą, pasakojimo ritmai daugiausia lemia automobilius ir vietas, Need For Speed ​​Payback naudoja kontrolinių punktų sistemą (ir tokius dalykus kaip greičio matuokliai), kad nukreiptų žaidėjus į savo tikslą. Už važiavimą per šiuos įvairių tipų kontrolinius taškus ir įveikimo laiką žaidėjai gauna įvertinimą žvaigždutėmis. Žvaigždės, uždirbtos, atrakina žaidimo prizus.

Priešingu atveju pasaulis yra atviras. Po pamokos ir istorijos įžangų žaidėjai gali pasiekti ir tyrinėti Need For Speed ​​Payback žaidimo žemėlapis. Tarp pagrindinių lenktynių ir istorijos segmentų yra kolekcionuojami daiktai ir mini renginiai. Štai čia susijaudinimo lygis nukrenta.

Šlifavimo ir pagrobimo dėžės griauna Need For Speed ​​Payback

Kai tik Need For Speed ​​Payback žemėlapis pradeda pildytis, žaidimo tempas sustoja. Yra daug piktogramų, skirtų pasikartojančiai veiklai užbaigti, tačiau tai yra pagrindinė žaidimo eiga, kuri jį tikrai nužudo. Žaidėjai gali greitai gauti kiekvieno tipo automobilį (ty greitis vs. bekelėje), norėdami dalyvauti pagrindinėse lenktynėse, bet norėdami iš tikrųjų konkuruoti, žaidime žaidėjai turi padidinti savo pasirinktos transporto priemonės „lygį“ kiekvienoje klasėje.

Tai galima padaryti dviem būdais: tiesiog perkant geresnį automobilį parduotuvėje, kuriai reikia eksponentiškai daugiau kreditų (val. jūsų laikas), nei sumokama už žaidimo veiklą, arba įsigyti automobilio atnaujinimų („Speed ​​Cards“) perkant ar uždirbant įvykius. Pavyzdžiui, baigus lenktynes, ekrane pasirodo trys apverstos kortelės ir žaidėjai gali atsitiktinai pasirinkti vieną iš atsitiktinių apdovanojimų, tikėdamiesi, kad jų transporto priemonės rodiklis vis tiek padidės Lengvai. Tai savavališka, kvaila ir atrodo visiškai netinkama. Žaidėjai negali kontroliuoti savo transporto priemonės našumo lygio ir koreguoti, o dar blogiau, tai yra lėtas ir neįdomus procesas, kuris greitai mus atitraukė nuo žaidimo.

Mūsų įvertinimas:

3 iš 5 (gerai)

1 2

Raganius Geraltas neturės „Cyberpunk 2077“ vaizdo

Apie autorių