„Ford“ klasikinį sunkvežimį pavertė elektriniu, ir jis nuostabus
Fordas ką tik paėmė automobilių pasaulis per audrą su savo naujuoju koncepciniu sunkvežimiu F-100 Eluminator – klasikiniame kėbule demonstruojančiu modernių elektrinių transporto priemonių galią. Elektromobilių pasaulis juda neįtikėtinu greičiu pastaraisiais metais. Nesvarbu, ar tai būtų „Tesla“, „Rivian“, „Chevy“, „Subaru“ ar kitos transporto priemonės, dabar rinkoje ir gaminama daugiau elektromobilių nei bet kada anksčiau. Dar praeis keleri metai, kol elektra taps nauju standartu, o ne dujomis, bet mes sparčiai artėjame prie šios ateities.
Vienas iš daugelio automobilių prekių ženklų, padedančių šią elektros ateitį paversti realybe, yra „Ford“. Šiuo metu pagrindinis bendrovės pasiūlymas yra 2022 m. „Mustang Mach-E“. Tai į našumą orientuotas automobilis su dideliu 0–60 greičių greičiu, tinkamu atstumu ir gana priimtina 42 895 USD pradine kaina. Kai kuriems žmonėms dar įdomesnis yra 2022 m. „Ford F-150 Lightning“. Tai pirmasis „Ford“ visiškai elektrinis F serijos sunkvežimis ir yra beveik viskas, ko galite paprašyti
Šiuo metu „Ford“ toliau skiria didžiausią dėmesį elektra varomoms transporto priemonėms su savo įspūdingiausiais kūriniais. Lapkričio 2 d. bendrovė atskleidė jo koncepcinis sunkvežimis F-100 Eluminator. Iš išorės tai kėbulas, paremtas 1978 m. Ford F-100 pikapu. Tačiau transporto priemonės centre yra tas pats elektrinis variklis, esantis Mustang Mach-E GT Performance Edition viduje. Komentuodamas sunkvežimį, „Ford“ atstovas Ericas Cinas sakė: „Mūsų F-100 Eluminator koncepcija parodo, kaip mes palaikome klientus nes jie yra visiškai elektriniai ir pasižymi nuliniu išmetamųjų teršalų kiekiu, net mūsų paveldo transporto priemonėms. Eluminatorius buvo "sukurta ir sukurta" „Ford Performance“ kartu su „MLe Racecars“ ir „Roadster Shop“ pagalba.
„Ford F-100 Eluminator“ koncepcija iš arčiau
Be tylaus ir sklandaus važiavimo, F-100 Eluminator variklis taip pat suteikia neįtikėtiną galią. Sunkvežimis gali išvystyti 480 arklio galių, turi 634 svarų pėdų sukimo momentą ir siūlo visų ratų pavarą, kad būtų galima sklandžiai važiuoti beveik bet kokiu paviršiumi. Sunkvežimio viduje taip pat atliktas modernus kapitalinis remontas. Už vairo yra vienas ekranas, rodantis informaciją, pvz., atstumą, greitį, akumuliatorių ir kt. Rato dešinėje yra didelis jutiklinis ekranas (tas pats yra Mach-E), skirtas rasti įkrovimo stotis, transliuoti muziką ir pan. Be to, interjerą papildo ruloninis aliuminio brūkšnys ir avokadu raugintos odos apmušalai (atitinkamai iš JRR Fabrication ir MDM Upholstery).
Deja, tai nėra sunkvežimis, kurį „Ford“ artimiausiu metu parduos. Taip yra todėl, kad koncepcinis sunkvežimis F-100 Eluminator yra būtent toks – koncepcija. Geriau nei pridedant tai kaip naują įrašą į savo elektrinę seriją„Ford“ sukūrė „Eluminator“, siekdamas reklamuoti savo elektrinį variklį M-9000-MACH-E. 3900 USD kainuojantis variklis skirtas žmonėms, norintiems elektrifikuoti modernius ir senovinius projektinius automobilius, o įmonė galiausiai planuoja pasiūlyti tokius dalykus kaip akumuliatoriai, valdikliai ir kt. Ta istorijos dalis nuvilia, tačiau Fordui ir toliau rūpinantis entuziastų rinka, ateinančiais metais išvysime vis daugiau tokių projektų.
Šaltinis: Fordas
90 dienų sužadėtinis: Julia Trubkina atskleidžia pagrindinį gyvenimo atnaujinimą su epine nuotrauka
Apie autorių