NASA Insider atskleidžia šokiruojančią priežastį, kodėl Starship ignoruojamas nepaisant išlaidų
A NASA saviškis taip sako SpaceX„Starship“ yra ne tikŠventasis Gralis“ raketų, tačiau NASA to nepaiso ir įstrigo nereikalinguose brangiuose suvaržymuose, nes nepaleis senų technologijų. Prezidento Joe Bideno biudžetas „Build Back Better Act“ buvo sumažintas perpus – nuo 3,5 trilijono iki 1,75 trilijono USD. Dėl to NASA patyrė didelį smūgį. Jos infrastruktūros padidinimas už 4 milijardus dolerių buvo sumažintas iki 750 milijonų dolerių, tačiau viešai neatskleista informacija teigia, kad NASA problema nėra pinigų problema.
Balandį NASA pasirinko Starship kaip Artemidės Mėnulio misiją, žmonių nusileidimą. Deja, 2,89 milijardo dolerių kontraktas ir visa Mėnulio misija dabar dėl to atidedami „Blue Origin“ ieškinį JAV vyriausybei. Tačiau misijos dizainas keistas. Dėl tam tikrų priežasčių NASA nusprendė siųsti astronautus į Mėnulį su Oriono kapsule, sumontuota ant vienkartinių raketų. Taigi, nors Starship gali atlikti visą skrydį už mažiau pinigų, jis vienas skris į Mėnulį vien tam, kad susitiktų su Orionu ir išlaipintų astronautus Mėnulyje.
NASA Jet Propulsion Laboratory (JPL) sistemos architektas Casey Handmeris parašė platų vaizdą apie tai, kodėl NASA yra "mandagiai ignoruodamas“Žvaigždžių laivas. Handmeris sakė, kad jie visiškai nesupranta jo galimybių. Handmerio teigimu, NASA yra pasiryžusi vykdyti verslą, kaip darė dešimtmečius. Tai apima vienkartinių raketų, kurios yra labai brangios, naudojimą ir milijardų išlaidas misijoms. Handmeris paaiškina, kad „Starship“ trikdo visą NASA misijų planavimo būdą, turėdamas įspūdingą vienos tonos talpą, pakartotinį naudojimą ir mažas išlaidas. Starship pranoksta laiką, erdvę ir išlaidas 100 kartų daugiau nei bet kuri NASA misija.
Ar NASA prarado sveiką protą?
JPL Handmeris sako, kad jei paklaustumėte bet kurio NASA programos vadovo, kaip jie turėtų elgtis su Starship, "viskas, ką kiekvienas gali pamatyti, yra tuščias žvilgsnis."Šiandien NASA išleidžia 1 milijoną dolerių už kiekvieną kilogramą, kurį jie siunčia į gilųjį kosmosą, ir jie negali išsiųsti daugiau nei 50 tonų per metus. Kita vertus, siunčiant vieną kilogramą į gilioje erdvėje Starship kainuoja vos 50 USD, o vienu skrydžiu jis gali išsiųsti 10 tonų. Kadangi Starship yra daugkartinio naudojimo, jis gali skristi visą savaitę ir gabenti iki 500 tonų. Sutrikimas toks, kad NASA neįsivaizduoja, kaip su tuo kovoti.
Elonas Muskas sukūrė „Starship“ laivą Marsui kolonizuoti. Jis gali gabenti dideles pramonines mašinas, tūkstančius astronautų ir šiandien yra vienintelis erdvėlaivis, tinkantis šiai užduočiai. Kiekviena NASA misija buvo „miniatiūrizavimo stebuklas, kad tik į stipriai masės ribojamą erdvėlaivį įgrūstų kuo daugiau mokslo."Žvaigždžių laivas užbaigia suvaržymų dienas. Jeigu NASA ir toliau to nepaiso, jie ne tik praleis didžiulę galimybę pirmauti kosmose, bet vieną dieną pabus ir pamatys, kad Mėnulis ir Marsas jau buvo privačiai užkariavo Starships flotilė.
Šaltinis: NASA-JPL Casey Handmerio tinklaraštis
„Amazon Halo View“ išleidimo data: kada galite nusipirkti ir kiek tai kainuoja