„Sierra Space Building“ 3 kartos erdvėlaivis – ar tai veiks?
„Sierra Space“ paskelbė, kad stato naują „Dream Chaser“, į kurį nuskraidins astronautai erdvė. Tai tik pavyzdys, kaip ji įsipareigojo statyti naują komercinę kosminę stotį su „Blue Origin“. Įmonė taip pat turi sutartis su NASA pristatyti krovinius į Tarptautinę kosminę stotį naudojant Dream Chaser.
Praėjusiais metais „Sierra Space“ paskelbė apie naują požiūrį į kosminių stočių statybą. Užuot ėmę sunkius komponentus ar statyti modulius erdvėje, jie pasiūlė pripučiamas konstrukcijas. Svoris ir krovinių erdvė yra du pagrindiniai kosminio skrydžio apribojimai ir pripučiamos buveinės yra perspektyvus sprendimas dėl abiejų problemų.
Į Las Vegasas, 2022 m. vartotojų elektronikos parodoje, paskelbė „Sierra Space“. kad jie naudoja savo Dream Chaser, kad nugabentų astronautus į Žemąją Žemės orbitą. Nors „Dream Chaser“ labai panašus į „Space Shuttle“, dėl jo skirtumų jis gali pasisekti ten, kur „Shuttle“ nepavyko. Ir „Space Shuttle“, ir „Dream Chaser“ buvo sukurti kosminėms stotims statyti, tačiau „Dream Chaser“ yra mažesnis, lengvesnis, naudoja kitokią paleidimo sistemą, o jo sugrįžimas skiriasi.
Svajonių ieškotojas: šiek tiek aeronautikos istorijos
Pirmasis kosminis lėktuvas buvo NASA X-15. Jis buvo mažas, judrus, į orą paleistas B-52, o jo korpusas buvo padengtas superlydiniu Inconel-X. „Inconel-X“ atlaikė 1300 laipsnių pagal Farenheitą, kuris nutinka hipergarsinio skrydžio ir sugrįžimo metu. Originalūs erdvėlaivio dizainai 1970 m. buvo labai padidinta X-15 versija. Visi žinojo, kad tai veiks, nes X-15 buvo sėkmingas, bet jis turėjo problemų, buvo brangu pastatyti, juolab kad kosminės lenktynės baigėsi.
Dėl biudžeto mažinimo ir politinės valios trūkumo „Shuttle“ pasikeitė. Pirma, paleidimo sistema buvo pakeista raketai, o vėliau, sumažinus biudžetą, buvo sukurta tvirta raketų stiprintuvų paleidimo sistema. Inžinieriai perspėjo, kad paleidus kietųjų raketų stiprintuvus negalima išjungti. Tai sukėlė Challenger tragedija po metų. „Shuttle“ taip pat tapo vis didesnis ir didesnis. Tai privertė inžinierius išplėsti sparnus, o tai išplėtė kontaktinį paviršių, kuris įkaisdavo sugrįžus. APlytelių apsaugos sistema“ buvo sukurta siekiant apsaugoti „Shuttle“, tačiau sistema buvo ydinga. Tai sukėlė daug problemų ir galiausiai sukėlė Kolumbijos sugrįžimo tragediją, žuvusią dar septynis astronautus ir atšaukusią kosminių lėktuvų erą.
„Dream Chaser“ yra labai mažas, palyginti su „Shuttle“. Jo dydis yra jo stiprumas. Jis yra judrus ir gali priimti saugias sugrįžimo konfigūracijas. Jo sparno paviršius nėra toks didelis kaip Shuttle, nes jis nėra toks sunkus ar didelis. Jis nepaleidžiamas su raketų stiprintuvais. Vietoj to jis paleidžiamas ant standartinės raketos, sumontuotas kaip kapsulė. Tai reikšmingi aeronautikos skirtumai. „Sierra Space“ teigia, kad „Dream Chaser“ yra trečios kartos kosminis lėktuvas, sukurtas remiantis keturių dešimtmečių „Shuttle“ palikimu. „Shuttle“ nepavyko padaryti kosminių kelionių saugių ir įperkamų, tačiau jis taip pat išskraidino 135 misijas, 400 žmonių į kosmosą, pastatė TKS ir suremontavo Hablo. Kaip ir „Shuttle“, „Dream Chaser“ taip pat sukurs naują kosminę stotį ir gabens į ją astronautus erdvė dar kartą kosminiame lėktuve.
Šaltinis: Reuters, Aeronautika internete
Naujasis „Samsung“ centras yra pasirengęs visiškai valdyti jūsų „SmartThings“ namuose