„Cadillac“ žvelgia į tolimą ateitį su savo vidiniu kosminiu automobiliu

Po spalvingomis mirksinčiomis Las Vegaso 2022 m. buitinės elektronikos parodos šviesomis, Cadillac atskleidė savo „Inner Space“ elektromobilio koncepciją – laukinės futuristinės išvaizdos transporto priemonę. „CES 2022“ automobilių gamintojams, pristatantiems savo naujausias elektromobilių linijas, tapo nuliu pagrindu. „Mercedes-Benz“ šokiravo pasaulį 1000 km atstumo automobiliu, ir net „Sony“ įsitraukė į naujausias mobilumo tendencijas.

Kalbant apie elektromobilių rinką, prekės ženklai pasirinko dvi taktikas. Viena iš šių taktikų yra nustebinti klientus transporto priemonėmis, paruoštomis riedėti surinkimo liniją, kaip tai padarė BMW ar Hummer. Žaisti ilgą žaidimą yra kas kita. Įmonės mėgsta Chrysler ir jų Airflow EV atskleisti koncepcijas, kurios pasirodys tik tolimoje ateityje.

Ikoninis JAV prekės ženklas Cadillac žaidžia ilgą žaidimą su „Inner Space EV“ koncepcija. Tereikia trumpai žvilgtelėti į automobilį, kad pastebėtumėte, jog jis daugiau nei įspūdingas, tačiau technologijos ir pasaulis niekur nėra tam pasiruošę. „Cadillac Inner Space“ taip giliai pasinėrė į ateitį, kad neturi net vairo. Apskritai atrodo, kad Lamborghini ką tik atsitrenkė iš ateities, važiuodamas per daugiamatę metaversiją.

Ar tai puiku? Taip. Ar greitai juo vairuosime? Tikrai ne.

Viskas apie „Inner Space Cadillac“ priklauso nuo automobilio gebėjimo vairuoti pats. Deja, tam reikės 5 lygio savarankiško vairavimo, technologija, kuri atsirado daug metų. Tačiau „Cadillac“ tikisi, kad po kelerių metų turės technologiją, todėl sukūrė automobilį, kuris nėra skirtas vairavimui. Vietoj to, keleiviai turi sutelkti dėmesį į kelionę ir save.

Masyvus ekranas nukreipia priekinį prožektorių ten, kur anksčiau buvo vairas. Automobilio durys atsidaro ne į šoną, o atsiskleidžia prabangus dviems žmonėms skirtas interjeras. Net „Cadillac“ atpažįsta, kad jų automobilis yra a toli į ateitį, „Tai yra ateinančio dešimtmečio ir vėlesnio laikotarpio vizijos“, – sako Bryanas Nesbittas, „General Motors“ vykdomasis direktorius. „Cadillac“ net nesivargino paskelbti jokios oficialios informacijos apie tai, kokį elektros variklį naudos, kokius diapazonus jis turės ar kokiu greičiu važiuos. Greičiausiai taip yra todėl, kad jie dar apie tai neįsivaizduoja.

Automobilio pavyzdinė programinė įranga yra GM Ultifi platforma, kuri, kaip ir Tesla programinė įranga, bus atnaujinama belaidžiu būdu. Be to, „Cadillac“ teigia, kad vairuotojai (nebereikia) per panoraminius SMD LED ekranus pasiners į papildytos realybės patirtį. Tačiau mažai važiuojantis Cadillac Inner Space vis dar užkariauja mūsų dėmesį, nepaisant mokslinės fantastikos temos. Tai vizija, kaip atrodys ateities automobiliai. Cadillacsako, kad šioje utopijoje, vairuodami su AI ir mašininiu mokymusi, vidinė erdvė bus "visiškai savarankiškas,"turėti"nulis avarijų, nulis išmetamųjų teršalų,"ir gyventi"nulis spūsčių"gatves.

Šaltinis: „Cadillac Media“.

Kodėl Maguire'o ir Garfieldo Žmogaus-voro visatos niekada neturėjo keršytojų