Ar EV tikrai be anglies? Ne Gamykloje

Kai galvojame apieelektromobilių, galvojame apie ekologiškas technologijas, tačiau elektromobiliai gali būti ne tokie draugiški klimatui. Buvo daug ataskaitų, kuriose vertinamas tiesioginis ir netiesioginis elektromobilių išmetimas. Buvo susirūpinta dėl elektromobilių gamyklų, baterijų ir energijos naudojimas.

EV tiekimo grandinė ir gamyba yra viena iš anglies dvideginio išmetimo priežasčių. Elektros komponentų ir baterijų medžiagų, tokių kaip ličio, kasyba kai kuriuose regionuose sukūrė ne tik neetiškas darbo sąlygas, bet ir užterštą vandens tiekimą. Gamyklos, tokios kaip TeslaKalifornijoje, buvo nustatyta, kad jie pažeidžia Jungtinių Valstijų aplinkos apsaugos agentūros (EPA) švaraus oro įstatymą ir sulaukė kritikos dėl vandens ir žemės naudojimo.

Polestar, didelio našumo EV automobilių gamintojas nori vadovauti nulinės emisijos EV judėjimui. Ji paskelbė apie naują partnerystę su savo komponentų gamintojais, kad tiekimo grandinė ir gamykla būtų visiškai ekologiška. Jų tikslas – sukurti pirmąjį anglies dvideginio atžvilgiu neutralų elektromobilį. Vykdydamas projektą „Polestar 0“, jis kviečia mokslininkus ir pramonės atstovus prisijungti ir dirbti kartu.

EV mitai, laikas susidurti su realybe

The EPA sako, kad elektromobilių mitus reikėtų patikslinti. EPA teigia, kad elektromobiliai išmeta apie 40 procentų mažiau išmetamųjų teršalų nei įprasti dujiniai automobiliai. Bet kaip dėl 60 procentų, kuriuos jie sukuria? Nors elektromobilių išmetamųjų teršalų nėra,elektros energijos gamyba, naudojama elektromobiliams įkrauti, gali sukelti anglies taršą,“, – sako EPA. Suma skiriasi priklausomai nuo kaip regionas gamina savo energiją, nesvarbu, ar tai būtų saulės energija, ar pagaminta naudojant anglį ar gamtines dujas.

EPA priduria, kad tuo metu EV per visą gyvavimo ciklą Automobilis išmeta mažiau anglies dvideginio nei dujinis automobilis, statant elektromobilį išmetama daugiau anglies dvideginio nei statant įprastą dujinį automobilį. „Polestar“ atpažįsta EV realybę ir nustojo lyginti elektromobilių emisiją su dujų emisija. Vietoj to, dabar jie sutelkia dėmesį į namus, savo „moonshot“ tikslą – pirmąjį automobilį be anglies. Tačiau „Polestar“ nenori dirbti vienas. Jie sako "precedento neturintis mastasNorint pasiekti tikslą, reikalingas tarptautinis bendradarbiavimas.

"Sukurti automobilį su 0 CO2e reiškia, kad turime rasti ir pašalinti kiekvieną CO2e emisiją. į mūsų tiekimo grandinę: nuo kasybos, medžiagų perdirbimo ir gamybos iki sausumos ir jūros transportavimas,“, - sako Polestar. Bendrovė priduria, kad tiesiog sodinti medžius bandyti kompensuoti anglies dvideginio išmetimą neatliks darbo. Taigi „Polestar“ bendradarbiauja su švaraus plieno gamintojais, ekologiškų oro pagalvių ir saugos diržų gamyklomis, anglies neturinčio aliuminio gamintojais, tvariais elektros gamintojais ir kitais tiekėjais, kad sukurtų nulinės emisijos. EV automobilis. Bendrovė patikina, kad jie nėra "solo misija“ ir sveikina darbą su naujais partneriais.

Šaltinis: EPA, Reuters

„Doctor Strange 2“ gerbėjų plakatas sugrąžina Tobey Maguire'o Žmogų-vorą