„Volkswagen ID Buzz“ yra „Retro EV“ Tesla, kurios nori, kad ji galėtų sukurti
Mėgsta banglentininkai, keliautojai, rokenrolo grupės, šeimos ir maži krovinių vairuotojai. VW Autobusas grįžta į visiškai elektrinį variantą. „Volkswagen“ jau kelerius metus erzino savo gerbėjų būrį žadėdamas perdaryti legendinį autobusą. Pavyzdžiui, 2001 m., 2011 m. ir 2015 m. VW erzino skirtingas modernaus autobuso versijas, tačiau dėl tam tikrų priežasčių jos niekada nebuvo atskleistos ir pradėtos gaminti.
Didelė vien elektrinių transporto priemonių rinka juda prie futuristinio dizaino ir toli nuo praeities, o įmonės, tokios kaip Tesla, ieško naujovių su žlugimu. tokios koncepcijos kaip Cybertruck. Retro EV judėjimas gali būti ne toks didelis, bet jis vis dar egzistuoja, ir VW atrodo įsitikinęs, kad gali pristatyti produktą, kuris bus parduotas.
VW pagaliau pristatė naują autobusą, dabar vadinamą ID Buzz. Su klasikiniu itin dideliu VW logotipu ir dviejų atspalvių dažymu šis modelis yra modernizuotas kultūros ikonos, užkariavusios 70-80-ųjų gatves ir šiandien daugelio mėgstamas, atnaujinimas. Europinė ID Buzz versija bus išleista šį rudenį
Nenuvertinkite „The Buzz“.
„VW ID Buzz“ gali atrodyti retro, tačiau jame yra naujausių automobilių technologijų. „Buzz“ gali pakeisti eismo juostą, pastatyti automobilį, stabdyti avariniu būdu, gauti naujienas per eterį ir įspėti apie pėsčiuosius ar pavojų. VW teigia, kad „Buzz“ bus su dvikrypčiu įkrovimu, o tai reiškia automobilis gali maitinti namą, Jei reikia. „Buzz“ vidų prireikus galima pakeisti ir pertvarkyti. Jis erdvus, modernus, pilnas ekranų, langų ir siūlo trijų eilių sąranką, kurioje gali tilpti šešios arba septynios sėdynės. Klasikinės stumdomos durys vis dar siūlomos, o interjeras ir visos sėdynės yra pagamintas iš perdirbto plastiko (PET).
„ID Buzz“ pristatomas visoje Europoje su 77 kWh akumuliatoriumi (bendras energijos kiekis: 82 kWh). Jis tiekia srovę 150 kW elektros varikliui, todėl nesitikėkite, kad „Buzz“ bus lėtas arba trūks galios. VW teigia, kad baterija nuo 5 iki 80% įkraus per 30 minučių su greitu pakroveju. Šios specifikacijos rodo, kad visiškai įkrautas modelis gali nuvažiuoti apie 250 mylių. Akumuliatoriaus padėtis ir lengva elektrinė pavaros sistema užtikrina gerą svorio paskirstymą, žemą svorio centrą ir judrumą VW Šurmulis, kurio negalima nuvertinti.
Šaltinis: VW, VW naujienų kambarys
Kaip patikrinti „AirPods“ akumuliatoriaus įkrovos procentą „iPhone“, „iPad“ ir „Mac“.