„Tesla“ į „Lucid Air“ žiūri rimtai, pastebėjo etaloninius elektromobilio bandymus

Tesla Galbūt pagaliau rimtai žiūri į „Lucid Air“ kaip į potencialų varžovą prabangiai elektrai automobilis dominavimas. Įrodymai rodo, kad „Tesla“ išbandė „Lucid Air“, o tai yra gana neįprasta „Teslai“. Nors dažnai žinoma, kad kiti elektromobilių gamintojai perka Tesla automobilius bandymams, pirmaujanti elektromobilių gamintoja paprastai lygina save su savimi.

„Tesla“ transporto priemonės dažnai susiduria su greičiausiais dujomis varomais automobiliais ir daugeliu atvejų Tesla nesunkiai laimi greičio testus. „Model S Plaid“ 60 mylių per valandą greitį pasiekė per mažiau nei dvi sekundes, todėl tai buvo neįtikėtinai greitas automobilis. „Tesla“ taip pat sudėjo savo dar neišleistą „Cybertruck“ nugarą su „Ford F-150“ virvės traukimu. Nors „Cybertruck“ traukė į kalną, jis galėjo vilkti F-150 už savęs, kol „Ford“ padangos rūko. Atstumas yra kitas dalykas, o varginančiose lenktynėse „Tesla“ greičiausiai turės sustoti ir pasikrauti, nes apgailėtinai atsiliks.

Šių tiesioginių arba nuoseklių testų tinkamumu lengva suabejoti, kai jie taikomi kasdieniame gyvenime. Tačiau jie padeda pabrėžti įvairių tipų transporto priemonių stipriąsias puses.

„Tesla“ baterijomis maitinamas elektros variklis turi daugybę privalumų virš iškastinio kuro variklio. Įdomesnis iššūkis yra tai, kaip „Tesla“ automobiliai atlaiko naujesnius elektromobilius, o daugybė jų atvyksta ir įsitvirtina. „Tesla“ yra drąsi ir pasitikinti savimi, bet galbūt nepakankamai drąsi, kad atmestų „Lucid Air“ – prabangaus elektromobilio, galinčio nuvažiuoti daugiau nei 500 mylių – keliamą grėsmę. „Model S“ su pilnu akumuliatoriumi nuvažiuoja apie 400 mylių. Galbūt todėl „Lucid Air“ buvo bandymų trasoje Telsos Fremonto gamykloje, užfiksuotas dronu. vaizdo įrašą paskelbė „YouTube“ kanalas „Sutiko Dievą dykumoje“. Vaizdo įraše pažymima, kad tą dieną gamykla buvo neįprastai tyli, galbūt tikėjosi, kad bandymai bus užslėpti.

Tesla Model S Vs. Lucid Air

„Lucid“ prabangiausia transporto priemonė „Lucid Air Dream Edition“ parduodama už 169 900 USD, tačiau bazinis modelis kainuoja tik 77 400 USD. Tesla Model S kainuoja nuo 79 990 USD ir kyla iki 129 990 USD už Plaid modelį. Abiem atvejais šie automobiliai nėra skirti parduoti dideliais kiekiais. Tai reiškia, kad kainos nėra tokios kritiškos kaip kitos detalės. Prabangus automobilis paprastai pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis, tačiau, kad būtų patrauklus sportiniam automobiliui, gaminama kitokio tipo transporto priemonė. Tesla tai Roadster, kuris nebuvo atnaujintas keletą metų. „Lucid“ dar nesukūrė sportinio automobilio, o daugiausia dėmesio skiria elektromobilių prabangos rinkai.

Kalbant apie prabangą, Tesla Model S Plaid yra labai gražus, bet susiduria su dideliu iššūkiu iš Lucid Air Dream Machine, kuris gali pasigirti daug didesniu nuotoliu su pilna baterija, nuo nulio iki 60 greičio, kuris yra beveik toks pat greitas kaip Tesla per 2,5 sekundės, ir, be abejo, stilingesnė išvaizda. Tesla pranašumas yra tas, kad ji yra labiau įsitvirtinusi ir turi a daug Supercharger stočių kurie siūlo neįtikėtinai greitą įkrovimą. Tačiau „Lucid“ paprastai laikomas prabangesniu automobiliu, o jo ilgesnis atstumas sumažina susirūpinimą dėl greito įkrovimo ir greičio. Šis artimas atitikimas paaiškina, kodėl Tesla galbūt pastaruoju metu rimčiau žiūri į Lucid.

Šaltinis: Sutiko Dievą dykumoje / „YouTube“.

Katie Cassidy reaguoja į žaliąją rodyklę ir Kanarų atšaukimą

Apie autorių