Kodėl „Uber“ ir „Lyft“ Kalifornijoje gali laikinai uždaryti veiklą dėl darbuotojų sprendimo

Rideshare titanai Uber ir Lyft teigė, kad kiekvienam gali tekti laikinai sustabdyti verslą Kalifornijoje, kol bus priimtas neseniai priimtas sprendimas, pagal kurį tarnybos turi priskirti savo vairuotojus kaip visą darbo dieną dirbančius darbuotojus. Abu yra Kalifornijos valstijos pareikšto ieškinio dalis, o preliminarus įsakymas buvo priimtas praėjusį pirmadienį. Abi bendrovės turi šiek tiek daugiau nei savaitę apskųsti įsakymą, pagal kurį koncertų bendrovėms nebeleidžiama priskirti savo darbuotojų kaip nepriklausomiems rangovams. Pavažinėjimų pora patvirtino, kad planuoja apskųsti sprendimą, kol jis įsigalios.

Neseniai priimtas draudimas yra susijęs su Kalifornijos generalinio prokuroro Xavier Becerra gegužę pateiktu ieškiniu, kuriame teigiama, kad Uber ir Lyft klaidingai klasifikavo darbuotojus kaip rangovus. Ši klasifikacija yra tiesioginis Kalifornijos valstijos įstatymų, vadinamų 5 asamblėjos įstatymo, kuris buvo priimtas praėjusį rudenį, pažeidimas. Įstatymo projekto tikslas yra suteikti naudą visiems koncertų darbuotojams, kurie laikomi esminiais įmonės verslui. Vykdant įsakymą, koncertinės įmonės, tokios kaip „Uber“ ir „Lyft“, turi teikti pašalpas ir nedarbą darbuotojų draudimas, nuolatinė diskusijų tema nuo pavėžėjimo revoliucijos pradžios beveik dešimtmetį prieš. Nors Uber iš pradžių grasino sustabdyti paslaugas Kalifornijoje dėl vairuotojo užimtumo statuso, Lyft greitai įsitraukė į ginčą, sukurdamas retą rinkos konkurentų solidarumo demonstravimą valstybė.

Pagal CNBC„Uber“ generalinė direktorė Dana Khosrowshahi pasisakė už tai, ką jis vadina „trečiuoju būdu“ klasifikuoti savo darbuotojus, kuriame koncerte. įmonės galėtų sumokėti į fondą, kurį darbuotojai galėtų gauti sveikatos priežiūros išmokoms arba PTO, atsižvelgdami į tai, kiek valandų jie turi dirbti. Lyft prezidentas Johnas Zimmeris nepasiūlė jokių alternatyvių sprendimų, tokių kaip Khosrowshahi, tačiau pasidalijo a Panašios nuotaikos grasindamos nutraukti veiklą Kalifornijoje, jei pasitvirtins jos apeliacija nesėkmingas. The Verge praneša, kad „Lyft“ pajamos šį ketvirtį sumažėjo 61 proc., palyginti su šiuo laiku pernai, o tai tiesioginis COVID-19 ir smarkaus keleivių skaičiaus rezultatas. „Lyft“ verslo modelis yra skirtas bendro transporto priemonėms ir neturi pajamų iš maisto ir bakalėjos. pristatymo paslaugos, kaip „Uber“. Tokios paslaugos šiuo metu yra sėkmingesnės pagal Jungtinių Valstijų dabartinius buvimo namuose įsakymus.

Atrakcionų ateitis Kalifornijoje

Dar reikia nueiti ilgą kelią ir valandų valandas bylinėtis, kol Uber ir Lyft iš tikrųjų uždarys parduotuvę Kalifornijoje. Labai aišku, kad nė viena iš šių koncertų kompanijų nesijaučia galinti sau leisti mokėti savo vairuotojams atlyginimą kaip visą darbo dieną dirbančiam darbuotojui, ypač po to, kai per visą laikotarpį užsiima tokia ribota veikla. Pasaulinė pandemija kur už šešių pėdų yra naujas normalus. Kalifornijos vyriausybė teigia kitaip, ypač todėl, kad įstatymo projektas, nurodantis šias išmokas darbuotojams, buvo priimtas likus mėnesiams iki pandemijos pradžios. Tai, kaip dvi bendrovės kreipsis į apeliaciją (daugiau nei tikėtina, kaip vieningos pusės), turės sekti procesą, ypač Kalifornijos gyventojams. Ypač tiems Kalifornijoje, kurie vis dar naudojasi pavėžėjimo paslaugomis, kad galėtų judėti kasdieniame gyvenime. Net jei apeliacija nepavyksta, kiekviena įmonė jau parodė savo ranką dėl tolesnių veiksmų.

Lyft, Uber ir maisto pristatymo juggernautas DoorDash susivienijo, kad padėtų finansuoti balsavimo priemonę, vadinamą Proposition 22, tiesioginiu praėjusį rudenį priimto 5 asamblėjos įstatymo projekto atšaukimu. Šis pasiūlymas grąžintų koncertų darbuotojų užimtumo statusą nepriklausomiems rangovams. Vis dėlto šis pasiūlymas laikomas paskutiniu žingsniu šioje nuolatinėje kovoje dėl koncertų darbuotojų užimtumo statuso. Tai taip pat yra rizikingas planas, atsižvelgiant į tai, kad pasiūlymas palieka sprendimą Kalifornijos rinkėjų rankose lapkritį. Nors kiekviena technologijų įmonė šiuo klausimu renkasi kuo daugiau dėmesio, tai yra daug žievės ir mažai kąsnio... dabar. Grėsmės dažnai yra tik skambūs žodžiai, ypač kai rizikuojama verslo pajamomis. Abi šios dėl užimtumo kovos pusės turi pagrįstų argumentų, tačiau tai spręs teismai. Jei taip neatsitiks, tai priklausys Kalifornijos žmonėms. Taigi prisisekite, nes šis „Uber“ ir „Lyft“ važiavimas sprendimo link tikrai bus penkių žvaigždučių.

Šaltinis: CNBC

„Disney“ atideda 6 MCU išleidimo datas, pašalina 2 „Marvel“ filmus iš sąrašo

Apie autorių