„Tesla Model S“ ir „Model X“ savininkų bylos sustabdymo klasės ieškinys

Tesla ketina šį atostogų sezoną praleisti bylinėdamasis kaip „Model S“ ir „Model X“ savininkai elektrinių transporto priemonių (EV) pateikė ieškinį automobilių gamintojui dėl saugumo ignoravimo Problemos. Ieškinyje teigiama, kad „Tesla“ pakabos konstrukcija kelia pavojų keleivių saugumui ir kad bendrovė sąmoningai ėmėsi slėpimo.

„Tesla“ buvo įkurta 2003 metais ir nuo to laiko pakilo virš automobilių rinkos ir tapo vertingiausiu automobilių gamintoju pasaulyje. Būdama elektromobilių jėgainė, „Tesla“ per savo jauną gyvenimą susidūrė su keliais ieškiniais ir įvairiais teisminiais ginčais. Tiesą sakant, 2009 m. Buvo netgi išspręstas ieškinys, siekiant nustatyti, kuris iš ankstyvųjų įmonės darbuotojų galėtų pretenduoti į steigėjo, dabartinio generalinio direktoriaus Elono Musko, titulą. Tai taip pat nėra pirma saugos problema, su kuria susiduria automobilių gamintojas. „Tesla“ neseniai pradėjo prisiminti tūkstančius savo X modelio ir Y modelio E-visureigių.

Pagal pranešimą, kurį pateikė CNET,

ieškinys apima daug Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos skundų ir atkreipia dėmesį į Kinijos „Tesla“ prisiminti, kas atrodo ta pati problemaX ir S modeliai transporto priemonių. Be to, dokumentus taip pat pateikti įrodymų apie „Tesla“ bandymą nuslėpti saugos problemas. Kol kas atrodo, kad aptariamos saugos problemos susijusios tik su kai kuriais senesniais „Tesla“ modeliais.

„Tesla“ diena bus teisme

Problema susijusi su tariamai sugedusiais priekinių ir galinių pakabos valdymo svirties komponentais S ir X modelių elektrinėse transporto priemonėse, pagamintose nuo 2013 iki 2018 m. Matyt, dėl problemos vairuotojas gali prarasti savo transporto priemonės kontrolę, nes ratas ir pakaba pradeda atskirti. Kai kuriais ieškinyje nurodytais atvejais ratas visiškai atsiskyrė nuo automobilio. Ankstesniame „Tesla“ argumente teigiama, kad problema daugiausia susijusi su pačių vairuotojų piktnaudžiavimu, tačiau ieškovai mano, kad tai buvo „Tesla“ bandymas išvengti atsakomybės (ir didelių išlaidų) prisipažinęs dizaino klaida.

Ieškinyje teigiama, kad „Tesla“ tariamai dėjo daug pastangų, kad išvengtų didelių atšaukimo išlaidų EV, o vietoj to išleido nedidelius techninės tarnybos biuletenius, siekdami išspręsti akivaizdžius dalykus Problemos. Dar blogiau (jei tiesa) yra kaltinimai, kuriuos Amerikos automobilių gamintojas reikalavo iš klientų išspręsti NDA (neatskleidimo susitarimus). Šiuo metu „Tesla“ turi nauja programinės įrangos versija ir atskiras priminimas, į kurį reikia sutelkti dėmesį, tačiau ši problema neišnyksta dabar, kai ieškinys oficialiai pareikštas Kalifornijoje. Teismai turi nuspręsti, kas toliau, tačiau „Tesla“ gali tekti pertvarkyti savo viešųjų ryšių komandą, kad padėtų sugadinti dar vieną naujausią mikroschemą, kad būtų užtikrintas „Tesla“ anglies pluošto šarvų vientisumas.

Šaltinis: CNET

Paskutinė dvikova: kas nutiko kiekvienam veikėjui realiame gyvenime

Apie autorių