„Uber Rides“ netrukus gali tapti brangesni, jei norite išvengti laukimo laiko

„Uber“šiuo metu bando naują paslaugų pakopą, pavadintą „Priority“, kuri sutrumpins taksi laukimo laiką mainais už didesnę kainą. tai mažiau susiję su patogumo veiksniu ir yra labiau susijęs su papildomų pajamų pasiūlymu savo vairuotojams partneriams, kurių skaičius yra traukiantis. „Uber“ kartu su konkuruojančiais prekės ženklais, tokiais kaip „Lyft“, pastaruoju metu sulaukia koncertų darbuotojų kritikos, reikalaujančios darbuotojo statuso, profsąjungos pritarimo ir geresnio atlyginimo.

Kiek daugiau nei prieš metus Kalifornijos teismo sprendimas „Uber“ vairuotojams partneriams suteikė darbuotojo statusą, paskatindamas įmonę ieškoti alternatyvų, tokių kaip prekės ženklo licencijavimas transporto priemonių parkams ir venkite atsakomybės, kuri atsiranda dirbant darbdaviu. Pandemija tik kurstė abiejų šalių bėdas, nes „Uber“ kelionių verslas rimtai nukentėjo dėl sveikatos apribojimų, o jo vairuotojai partneriai prarado pajamų šaltinį.

Brazilijoje „Uber“ neturėjo susidurti su reikalavimais dėl užimtumo statuso ir susivienijimo, bet dėl ​​prarasto verslo dėl pandemijos, kylančios degalų kainos ir nuolatinės paskatos labai sumažino vairuotojų skaičių Šalis. Siekdama palengvinti situaciją visiems, bendrovė turi

paleistas „Uber Priority“ paslauga trijuose Brazilijos miestuose - Belemas, Campinas ir Curitiba. Klientai, besinaudojantys „Uber Prioridade“ - kaip paslauga vadinama Brazilijoje - turės mokėti didesnį kelionės mokestį mainais už trumpesnį laukimo laiką kabinoje. Tačiau „Uber“ savo pranešime spaudai mini, kad „Priority“ paslauga skirta pasiūlyti dar vieną galimybę užsidirbti savo vairuotojams partneriams.

„Uber“ prioritetas vienu metu gali išspręsti dvi problemas

Kalbant apie išlaidas, „Uber“ teigia, kad „Priority“ kabinos kainuos šiek tiek brangiau nei „UberX“, kurioje kaip paslauga gali tilpti iki keturių žmonių. Pagal a „Bloomberg“pranešime, „Uber Priority“ važiavimai kainuos maždaug 20 procentų daugiau nei įprasti važiavimai. Norėdami pasinaudoti šia paslauga, vartotojai tiesiog turi pasirinkti naują prioriteto parinktį ieškodami važiavimo „Uber“ programoje. Nėra nustatytų valandų naudotis „Priority“ kabina su trumpesniu laukimo laiku, o pasiekiamumas priklausys nuo dabartinio eismo lygio. „Uber“ sako, kad tikisi daugiau važiavimo prašymų prieš atostogų sezoną, taip pat dėl ​​sušvelnintų COVID-19 apribojimų. Prisiminkite, kad bendrovė neseniai pradėjo siūlyti nemokami pasivažinėjimai JAV žmonėms, apsilankiusiems skiepijimo centre nuo COVID-19.

Naujausias „Uber“ eksperimentas šiuo metu apsiriboja Brazilija, ir nėra oficialaus patvirtinimo dėl „Priority“ plėtros į daugiau rinkų, tokių kaip Šiaurės Amerika ir Europa. Pastaruoju metu bendrovė išplėtė savo pėdsakus JAV, teikdama „Uber Eats and Connects“ paslaugas, tačiau padėtis su vairuotojais partneriais labai nepagerėjo. Kadangi pandemija lėmė atleidimus dėl mažėjančių važiavimų ir bendrovė pradėjo sutelkti dėmesį į naujas į pristatymą orientuotas paslaugas, tokias kaip „Connect“, „Uber“ ir toliau palaikė įtemptus ryšius su vairuotojais partneriais. Atrodo, kad „Priority“ paslauga yra laikinas sprendimas, kurį galima įgyvendinti nevienodai sėkmingai JAV ir kitur. Jei įmonė nenori koncertuoti darbuotojams suteikti darbuotojo statuso ir susijusių išmokų, ji gali bent jiems pasiūlyti galimybė uždirbti daugiau pinigų naudojant tokias paslaugas kaip „Priority“, kurios taip pat yra patogios keleiviams, norintiems mokėti tai.

Šaltinis: „Uber“ Brazilija, „Bloomberg“

Gal Gadot apmąsto Joss Whedon įžeidžiančius komentarus apie teisingumo lygą

Apie autorių