„Blue Origin“ bando sugėdinti NASA, kad atsisakytų „SpaceX“.

NASA šiuo metu turi sutartį su SpaceX į Mėnulį išlaipinti naujus astronautus, bet Mėlyna kilmė bando užginčyti šį sprendimą pavadindamas „SpaceX“ erdvėlaivį esančiu "didelė rizika" ir „nepaprastai sudėtinga“. Dar balandį NASA skyrė Elono Musko „SpaceX“ 2,89 mlrd. USD kontraktą pirmą kartą nuo 1972 m. NASA naudoja savo raketą, kad iškeltų astronautus iš Žemės į išorę erdvėSpaceX, naudojant Mėnulyje optimizuotą Starship, kad užbaigtų nusileidimą. Tada astronautai praleis savaitę tyrinėdami Mėnulį ir NASA erdvėlaiviu Orion keliaus į Žemę.

Visa misija yra nepaprastai jaudinanti, tačiau ne visi tuo džiaugiasi – konkrečiai Jeffo Bezoso filmas „Blue Origin“. Dvi privačios kosmoso bendrovės jau daugelį metų konkuruoja tarpusavyje, tačiau pastaruoju metu ši konkurencija labai įkaista. „Blue Origin“ greitai sukritikavo NASA sutartį su „SpaceX“ ir paskelbti skundą Vyriausybės atskaitomybės tarnybai.

„Blue Origin“ ir toliau skelbia savo skundus po kelių mėnesių – šį kartą paskelbdamas grafiką savo svetainėje

kuri išreiškia Blue Origin Mėnulio technologijos pranašumą prieš SpaceX. Iš karto grafikoje yra didelis tekstas, vadinamas „SpaceX“ mėnulio žvaigždėlaiviu „Nepaprastai sudėtinga ir didelė rizika“. Žemiau esančioje pastraipoje ši idėja padvigubėja, sakydama: „Yra beprecedentis skaičius technologijų, patobulinimų ir operacijų, kurių dar niekada nebuvo atlikta, kad [SpaceX] Starship nusileistų Mėnulyje.

Kodėl „Blue Origin“ mano, kad tai geriau nei „SpaceX“.

Vienas iš pagrindinių Blue Origin keliamų dalykų yra būtinų paleidimų skaičius užbaigti nusileidimą į Mėnulį. Dėl savo technologijos „Blue Origin“ teigia, kad nacionalinės komandos architektūra reikalauja tik trijų paleidimų "su patikrintomis sistemomis" o SpaceX Starship reikia daugiau nei dešimt „tik vienam nusileidimui į MėnulįToliau pabrėžiamas dviejų Mėnulio nusileidimo aparatų dydžio skirtumas – parodyta, kad „Blue Origin“ yra 32 pėdos nuo žemės iki išsiritimo, o „SpaceX“ – 126 pėdos. Hitai vis ateina, o „Blue Origin“ toliau aiškina nepatyrimą su „SpaceX“ paleidimo procesu: „Paleidimo aikštelė Boka Čikoje, Teksase, kuri niekada nebuvo paleidusi orbitos, turi parodyti, kad ji gali tai padaryti 7–11 kartų per 1 savaitę.

Visi šie teiginiai „SpaceX“ atrodo gana smerkiami, tačiau svarbu juos vertinti su druska. Nors „Blue Origin“ nemeluoja apie jokią čia pateiktą informaciją, ji yra labai atranki. Kaip Insaiderisatkreipia dėmesį į, „SpaceX“ žvaigždėlaivis baigė kelis paleidimus iki šešių mylių į orą. Su Super Heavy stiprintuvu to nepadarė, tačiau „Blue Origin“ grafikoje rodoma, kad „Starship“ iš viso nepaleido. Be to, nors teiginys apie Boca Chica įrenginio nebaigimą paleisti yra tikslus, „Blue Origin“ nepaleido į orbitą jokios raketos iš jokio objekto. „Blue Origin“ taip pat neužsimena, kad NASA prašė 5,9 mlrd. USD kontrakto, o „SpaceX“ – 2,9 mlrd.

Net ir naudojant šią karštą grafiką, mažai tikėtina, kad tai ką nors pakeis. JAV vyriausybės atskaitomybės biuras neseniai paneigė „Blue Origin“ protestą prieš NASA sprendimą naudoti „SpaceX“. Tai nereiškia, kad „Blue Origin“ ir „Bezos“ nustos kovoti su situacija, tačiau tikrai atrodo, kad „SpaceX“ bus vienintelė įmonė, padėsianti NASA patekti į Mėnulį. Nepaisant to, tuo tarpu tikėkitės daug daugiau druskos iš „Blue Origin“.

Šaltinis: Mėlyna kilmė, Insaideris

Pamirškite raketas, ši oro balionų kompanija nuves jus į kosmosą už 125 000 USD

Apie autorių