Kodėl nauja „Tesla“ nėra tokia beprotiška atostogų dovana šiais metais

Tie, kurie sugalvojo, ką pirkti savo artimiesiems ar artimiesiems per šį atostogų sezoną, galbūt norėtų apsvarstyti visiškai naująTesla. Nors visuomenė šiuo metu išgyvena neapibrėžtus ekonominius laikus, beprecedenčiame pasaulyje pandemija, nusipirkti visiškai naują „Tesla“ kaip dovaną šventėms gali būti ne tokia beprotiška idėja garsai. Tai ypač pasakytina apie daug privalumų, susijusių su elektromobiliu.

„Tesla“ klientams tiekia aukštos kokybės elektrines transporto priemones (EV) nuo masinės „Model S“ sedano gamybos pradžios 2012 m. Nuo tada „Tesla“ tapo vertingiausia automobilių gamintoja pasaulyje pagal rinkos vertę. Pastaruoju metu efektyviai integruodama savo surinkimo infrastruktūrą ir gamindama akumuliatorių paketą, „Tesla“ sugebėjo sumažinti pirkimo kainą trijų iš keturių dabartinių modelių vien per pastaruosius šešis mėnesius.

Iš tikrųjų vienintelė „Tesla“ kainos padidėjimas yra 3 modelis. Pagal „Tesla“ svetainė, "Standartinis diapazonas plius"versija šiuo metu kainuoja 37 990 USD be jokių pritaikymų. Net ir už tokią kainą „Model 3“ yra prieinamiausias „Tesla“ siūlomas pasirinkimas ir taip pat yra geriausiai parduodamas visų laikų EV. Turi būti priežastis, kodėl tiek daug klientų atvyko į šį modelį, tiesa? Be mažesnės pirkimo kainos, yra keletas kitų veiksnių, kurie iš tikrųjų ilgainiui yra prasmingesni būsimiems „Tesla“ savininkams.

Mokėkite daugiau iš anksto, kad laikui bėgant išleistumėte mažiau

Pagalvokite apie naujos „Tesla“ šventinį pirkinį kaip būdą, kaip jį sumokėti sau, ir mylimam žmogui pasisekė gauti tokią neįtikėtiną dovaną. Viena iš priežasčių yra ta, kad kelios valstybės siūlo įvairias paskatas elektromobilių savininkams, kurios nėra siūlomos dujinių automobilių savininkams. Kai kurie iš jų apima pirkimo nuolaidas, mokesčių lengvatas ir paskirtas važiavimo juostas ar stovėjimo vietas. Kita didelė priežastis, kodėl „Tesla“ gali būti ne pati blogiausia atostogų investicija, yra sutaupyta kaina įkraunant transporto priemonę vietoj benzino siurbimo. Žmonės, vairuojantys degimo variklius, degalams per metus išleidžia šimtus ar net tūkstančius dolerių. „Tesla“ svetainėje yra benzino taupymo skaičiuoklė, kuri gali įvertinti, kiek per metus būtų galima sutaupyti vairuojant elektra. Pavyzdžiui, jei kas nors nuvažiuotų savo „Tesla“ 12 000 mylių per metus, o vidutinė dujų kaina būtų 2,85 USD už galoną, per šešerius metus sutaupytų apie 5100 USD.

Kitas svarbus „Kalėdų senelio“ pranašumas, kurį galbūt norėtų apsvarstyti, yra tai, kad vidutinės techninės priežiūros ir remonto išlaidos kiekvienais metais elektromobilių savininkams yra žymiai mažesnės, palyginti su dujinėmis transporto priemonėmis. Taip yra todėl, kad „Tesla“ automobiliams nereikia tradicinių tepalų keitimo, degalų filtrų, žvakių keitimo ar išmetamųjų teršalų tikrinimo. Be to, net stabdžių kaladėlių keitimas elektromobiliuose yra retas, nes regeneracinis stabdymas grąžina energiją į akumuliatorių, žymiai sumažina nusidėvėjimą. Realiai, dauguma žmonių per šventes neišeina ir nenusiperka visiškai naujos transporto priemonės mylimam žmogui, nebent tai būtų reklama. Tai sakant, jei klientas jau buvo naujo EV rinkoje ir turi išleisti nuo 37 000 iki 150 000 USD, „Tesla“ gali būti puikus kelias. Be „Tesla“ EV stiliaus, našumo ir naujovių, laikui bėgant sutaupytos lėšos buvo skatinamos ir nepirkdami benzino ar brangios priežiūros, ši šventinė dovana tampa daug logiškesnė, nei buvo galima iš pradžių pagalvok.

Šaltinis: Tesla

„Eternals“ prodiuseris atskleidžia, kaip filmo nukrypimai skiriasi nuo komiksų

Apie autorių