25 000 USD vertės „Tesla“ tikriausiai vis dar pasirodys, bet tai nebus 2 modelis

Tesla Tikriausiai vis dar bus pagamintas 25 000 USD vertės automobilis, bet jis nebus vadinamas 2 modelis, nepaisant spėlionių, kad tai būtų pavadinimas. „Model 3“ šiuo metu yra pigiausias „Tesla“ gaminamas automobilis, kurio kaina yra šiek tiek mažesnė nei 40 000 USD. Vienu metu pigiausią „Tesla“ buvo galima užsisakyti vos už 35 000 USD.

„Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas dažnai skelbia pranešimus bendrovės planų neoficialiai ir nors šių planų laikas kartais vėluoja, dauguma jų buvo įvykdyti. Net pažadas pateikti rinkai aukštos kokybės elektromobilį tik už 35 000 USD buvo įvykdytas. 2018 m., kai muskusas pirmą kartą paminėjo šį tikslą, „Tesla“ pigiausias automobilis buvo „Model S“, kuris buvo parduotas daugiau nei dvigubai didesne kaina.

Kalbos apie 25 000 USD kainuojantį automobilį prasidėjo 2020 m. ir po „Tesla Battery Day“ renginio. Žiniasklaida iš karto pradėjo vadinti tai „Model 2“, o tai atrodė tikėtina, nes tikriausiai tai būtų pigesnė 3 modelio versija. Jau nekalbant, daug lengviau pasakyti nei „25 000 USD kainuojantis Tesla automobilis“. Neseniai vykusiame „Tesla“ akcininkų susirinkime, paskelbtame 

YouTube, tačiau Elonas Muskas atsakė į klausimą apie gandų sklindantį automobilį, patikslindamas, kad 2 modelio nėra. Muskas paaiškino, kad prekės ženklas, kurį norėjo naudoti Tesla, jau priklausė „Ford“ ir kad „3“ 3 modelis iš tikrųjų nėra skaičius. Sujungus Tesla modelių serijos raides, šiuo metu rašoma „S3XY“ arba „SEXY“, nes 3 iš pradžių buvo vadinamas E modeliu. Nebuvo jokių klausimų dėl 25 000 USD vertės „Tesla“, o Muskas savanoriškai nepateikė jokios informacijos, tačiau niekas nepasakė, kad planas buvo atšauktas.

„Tesla“ 25 000 USD automobilių planai

Remdamasi ankstesniais pasiūlymais ir informacija, „Tesla“ ketina gaminti itin pigią, kol kas neįvardytą transporto priemonę, kurią parduos už 25 000 USD. Tai stulbinamai maža Tesla kaina ir greičiausiai būtų parduodama neįtikėtinai gerai. „Tesla Battery Day“ diskusijoje buvo teigiama, kad š naujas modelis turėjo būti visiškai savarankiškas o užuomina apie transporto priemonės pobūdį buvo pateikta klausimo forma:Ar norime, kad šis automobilis būtų su vairu ir pedalais?”

Tai reiškia, kad tai gali būti automobilis, kuriam ne tik nereikia vairuotojo, bet ir net neturi galimybės vairuoti žmogaus. Jei tiesa, tokia transporto priemonė negali pradėti gaminti iki visiško savarankiško vairavimo yra daug geriau nei žmogaus vairuotojas „Tesla“ gauna reguliavimo patvirtinimą nebereikalauti, kad vairuotojas būtų budrus ir pasiruošęs perimti vairą, o tai užtruks nemažai laiko. Net ir atsižvelgiant į naujausius FSD pasiekimus, savininkas vis dar yra visiškai atsakingas už vairavimą ir ji veikia tik kaip pažangi vairuotojui pagalbinė technologija. Nors 25 000 USD kainuojanti „Tesla“ nebus vadinama 2 modeliu, tai produktas, atitinkantis įmonės ilgalaikių planų ir beveik neabejotinai bus padaryta, kai FSD bus paruoštas visiems.

Šaltinis: „Tesla“ / „YouTube“.

Kodėl MacBook Pro M1 Pro ir M1 Max grafikos atnaujinimai yra svarbūs

Apie autorių