Naujausias „Tesla“ savarankiško vairavimo atnaujinimas skirtas tik geriems vairuotojams

Tesla išbandė naujausią „Full Self-“ beta versijąVairuoja (FSD) programinė įranga su išankstinės prieigos prenumeratoriais, o atnaujinimas netrukus bus išleistas platesniu mastu, tačiau tik „geroms tvarkyklėms“. Išsami informacija nepateikta, Vis dėlto, atsakymuose per Twitter, generalinis direktorius Elonas Muskas atskleidė daug informacijos apie tai, kas gali būti tinkamas ir kodėl ši funkcija naudojama. apribotas.

„Tesla“ ilgalaikis planas yra visiškai panaikinti žmogaus vairuotojo poreikį, kad jos transporto priemonių parkas būtų autonomiškas. Tikimasi, kad taip Tesla keleiviams, taip pat aplinkinėms transporto priemonėms ir pėstiesiems kelionės taps daug saugesnės. Buvo keli bandymai automatizuoti važiavimą viešaisiais keliais ir dauguma jų apsiribojo mažomis bandymų vietomis, pvz Waymo taksi paslauga Finikso mieste, Arizonoje. Tesla išsiskiria plačiu leidimu, todėl jos autopiloto programinė įranga yra prieinama šimtuose tūkstančių transporto priemonių.

Tesla FSD 10 beta versija, palyginti su ankstesniu atnaujinimu, žymiai pagerins, tačiau Muskas taip pat 

„Twitter“ paskelbė kad naujausia 10.1 versija būtų prieinama tik „geriems vairuotojams“. Planas, matyt, yra duoti „Tesla“ turi FSD užklausos mygtuką, o palietus jutiklinį ekraną, bus atliktas septynių dienų vertinimo laikotarpis pradėti. Jei pagal Tesla draudimo skaičiuoklę vairuotojas bus „geras vairuotojas“, savininkas galės įdiegti naujausią naujinimą. Natūralu, kad tai sukėlė keletą klausimų ir šiek tiek pasipiktinimo iš klientų, kurie jau buvo sumokėję už FSD.

Kodėl apriboti Tesla FSD tam tikroms tvarkyklėms?

Kai kurie klausė, kodėl „Tesla“ turi pažangesnę „Full Self-Driving“ programinę įrangą, kuri naudoja pažangią kompiuteriniai mokymo modeliai paruošti automobilio kompiuterį įvairiems blogiausiam scenarijui, apsiribotų rinktiniais vairuotojais. Galima teigti, kad blogiems vairuotojams iš tikrųjų reikia papildomos pagalbos ir jie gali gauti daugiau naudos iš pažangios automatinės sistemos. Muskas teigė, kad naujoji programinė įranga yra tokia patobulinta, kad gali užliūliuoti mažiau budrų vairuotoją. Netgi naujausia ir geriausia Tesla sistema dar gali padaryti klaidų gali kelti pavojų gyvybei ir sugadinti vertingą turtą.

Muskusas pareiškė kad per 2000 beta FSD programinės įrangos vartotojų per pastaruosius metus beveik nebuvo nelaimingų atsitikimų. Šis teiginys nebuvo pagrįstas, todėl jį reikėtų vertinti skeptiškai. Tačiau jis gali būti naudojamas toliau paaiškinti, kodėl „Tesla“ riboja naujausią diegimą. Artėjant prie to, kas gali būti a kritinis testavimo etapas, bendrovė stengiasi būti atsargesnė nei įprastai ir užkirsti kelią bet kokiai blogai spaudai, kuri galėtų trukdyti jos tolesniems veiksmams.

„Tesla“ visiškas savarankiškas vairavimas yra daug patobulintas, tačiau jis nėra tobulas. Tai reiškia, kad vairuotojai turi būti dėmesingi ir gebėti greitai reaguoti į potencialiai pavojingas situacijas. Nors tai nebus populiarus sprendimas niekam, kuris bus paneigtas, jis gali užkirsti kelią bet kokiems nelaimingiems incidentams gali atidėti programą gerokai. Tikimasi, kad „Tesla“ FSD užklausos mygtukas bus pasiekiamas iki 2021 m. rugsėjo 24 d., jei Musko įvertinimas bus geras, ir bus įdomu sužinoti, kiek „Tesla“ savininkų atitinka reikalavimus. Gerai vairuotojų ir kiek teks laukti.

Šaltinis: Elonas Muskas / „Twitter“ 1, 2, 3

90 dienų sužadėtinis: Julija kreipiasi į savo ligą gerbėjus, pastebėtus kalbėdamas apie pagalvę

Apie autorių