Elona Muska cilpas draiveriem ir rāpojošas skriptu atbildes pasažieriem

Darbinieki, kuri brauc uz Īlons Masks's Loop Lasvegasā tiek sniegts ļoti specifisks atbilžu kopums, ja saruna nonāks pie paša uzņēmuma dibinātāja. Lai arī cik strīdīgs ir Tesla uzņēmuma vadītājs, The Boring Company vēlas, lai saruna turpinātos un izvairītos no pārdomātiem ātruma izciļņiem. Ikvienam ir savs viedoklis, arī pašiem vadītājiem, bet uzņēmums, kas ir atbildīgs par Loop, virza pieredzi un maz ko citu.

Tādu uzņēmumu vadītājs kā Garlaicīgā kompānija, Tesla un SpaceX, Elons Masks ir atpazīstams miljoniem visā pasaulē. Viens no Maska izvirzītajiem projektiem ir Loop trase zem Lasvegasas konferenču centra. Tunelis, kas uzbūvēts 2019. gadā, ir paredzēts, lai ar vairāk nekā 60 Tesla transportlīdzekļu sistēmu nogādātu cilvēkus uz dažādām vietām masveida pasākumu norises vietā. Kamēr Teslas ir aprīkotas ar daļēji autonomas AutoPilot iespējas Loop pasažieru pārvadāšanai izmanto tikai cilvēkus. Faktiski "pilnīga pašbraukšana" šajos transportlīdzekļos ir pilnībā atspējota, lai neradītu risku savainoties vadītājiem vai pasažieriem.

Tā kā Loop ir futūristiska pieredze ar visu tā LED apgaismojumu un dārgi EV, daudzi pasažieri uzdod jautājumus par sistēmu un dažreiz arī par pašu Musku. Saskaņā ar TechCrunch, The Boring Company izcilie prāti ir izveidojuši pilnīgu izvēles atbilžu un paņēmienu skriptu, lai izvairītos no šiem strīdīgajiem jautājumiem. Piemēram, ja pasažieris jautā kaut ko līdzīgu: "Vai jums patīk strādāt viņa labā?" Šoferim vajadzētu atbildēt ar "Jā, viņš ir lielisks vadītājs! Viņš motivē mūs paveikt lielisku darbu." Ja braucējs jautā, kāds ir Elons, vadītājs atbildēs ar: "Viņš ir lielisks! Iedvesmojošs / motivējošs / utt." Darbiniekiem tiek likts runāt īsi un pēc iespējas ātrāk pārtraukt sarunas. Uzņēmums ļoti skaidri norāda, ka viņu darbs ir pārvadāt pasažierus, nevis runāt par sīkumiem.

Citas ārsta atbildes

Saruna, visticamāk, ilgi nebūs vērsta uz Masku, ja vien vadītājs veiks savu darbu. Gadījumā, ja saruna pārvēršas par jautājumiem par vadītāju, piemēram, cik ilgi viņš ir vadījis automašīnu, viņiem tiek likts kaut kas pateikt piemēram, "Pietiekami ilgi, lai labi zinātu šos tuneļus!" Šāda atbilde nav īpaši iepriecinoša un var radīt vēl vairāk jautājumu, jo tā ir neskaidra dabu. Darbinieki varētu būt paši AI, ieprogrammēti katram jautājumam, kas varētu rasties. Atbildes tiek ne tikai atkārtotas, bet arī visu pilnībā uzrauga cilpas vadības centrs. Atbildīgie darbinieki var pārraudzīt visas 62 Teslas, uzraugot a transportlīdzekļa salona tiešraides video plūsma, kā arī 81 cita fiksēta kamera. Ātrumu, uzlādes statusu un pasažieru skaitu uzrauga arī vadības centrs.

Ir jēga izvairīties no jautājumiem par Elonu Masku, jo viņa vārda pieminēšana var izraisīt asus viedokļus. Cilpai vajadzētu būt a futūristiska pieredze daudziem, un tas nebija paredzēts, lai rosinātu jautājumu gūzmu darbiniekiem, kuri simtiem reižu dienā brauc vienu un to pašu trasi. Galu galā lielie uzņēmumi vienmēr būs pakļauti stingriem viedokļiem, un vadītājiem tas patīk Īlons Masks ir godīga spēle sabiedrības kontrolei.

Avots: TechCrunch

Rūbija Roza apgalvo, ka Dugrejs Skots ir aizskartas ar sievietēm Batwoman komplektā

Par autoru