Elons Masks un Tesla nevienojas, kad pilnīga pašbraukšana kļūs par realitāti

Teslaiekšēji nepiekrīt Īlons Masks skats uz to, kad tas ir ļoti gaidīts Pilna pašbraukšana (FSD) funkcija tiks palaists, un šogad tā var netikt, liecina atklātie dokumenti. Pirms mēnešiem Īlons Masks solīja investoriem, ka uzlabotā autonomās braukšanas funkcija ieradīsies šī gada sākumā. Tesla arī piedāvāja funkcijas ierobežotu beta testu par 10 000 USD, solot drīzumā palaist. Tomēr saskaņā ar iegūto Kalifornijas Motorizēto transportlīdzekļu departamenta (DMV) piezīmi Tesla inženieris ir norādījis, ka tas joprojām ir tālu.

FSD vienmēr ir bijis gan Tesla, gan arī autobūves nozares mērķis kopumā. Vienkāršāk sakot, šī funkcija paredz elektrisko automašīnu, kas var braukt pats, bez jebkādas cilvēka vadītāja iejaukšanās. Šodien pieejamām vadītāja palīdzības sistēmām šis mērķis vēl ir jāsasniedz. Faktiski Tesla transportlīdzekļi ir sasnieguši tikai 2. transportlīdzekļa autonomijas līmeni. Lai gan viņi var automatizēt noteiktu braukšanu, piemēram, braukšanu un joslu ievērošanu, tiem joprojām ir nepieciešams cilvēka ieguldījums. tomēr

Musks jau bija apsolījis FSD abonementus, kas galu galā ir paredzēts, lai piedāvātu 5. līmeņa autonomiju, kas neprasa draivera ievadi. Tomēr laika skala jau ir pārvietota atpakaļ. Lai gan agrīnie lietotāji jau var maksāt iepriekš minēto maksu papildus automašīnas cenai, lai saņemtu šo funkciju nākotnē, viņi var vēl kādu laiku gaidīt.

Piezīmē, kas iegūta, izmantojot publisko ierakstu pieprasījumu un publicēta autors PlainSite2021. gada 9. marta tikšanās starp DMV un Tesla pārstāvjiem ir detalizēta. Tesla inženieris apšauba Muska ieteikumu, ka FSD funkcija tiks piegādāta līdz gada beigām. Daļēji rediģētajā tekstā, kurā aprakstīts viņu komentārs, ir rakstīts: "Elona tvīts[par FSD laika skalu]neatbilst inženiertehniskajai realitātei. Tesla pašlaik ir 2. līmenī."Nav skaidrs, uz kuru tvītu tas attiecas, pamatojoties uz Muska ierakstiem atsauces kadrā. Neskatoties uz to, piezīme arī norāda, ka Tesla nevarēja pateikt, vai FSD funkcijas uzlabošanas ātrums būs pietiekams, lai līdz 2021. gada beigām sasniegtu 5. līmeni.

Ko tas nozīmē agrīnajiem adoptētājiem?

Teslas cena nav par ko ņirgāties. Uzņēmums pat paaugstināja modeļa 3 cenu, pēdējā laikā tas ir vispieejamākais. Papildu USD 10 000 investīcijas par neizlaisto funkciju noteikti ir ievērojamas. Lai gan izmaksām nav noteikts precīzs laika grafiks, Tesla pienākums ir piegādāt FSD savlaicīgi. Neizpildīts solījums, īpaši tāds, ko devis pats izpilddirektors, neko neattaisno cenu. Šobrīd klientiem, kas iepērkas FSD, būs jāsamierinās ar nenoteiktu laika grafiku.

No otras puses, arī Tesla var īstenot abonēšanas plānu ar ko tas ir spēlējies pagātnē. Iepriekšējā tvītā Musks ir apstiprinājis, ka plāni nāks kaut kad šogad. Klienti var izvēlēties ikmēneša maksājumu, nevis maksāt visus USD 10 000 vienā reizē. Tas galu galā dos labumu gan klientam, gan uzņēmumam. Abonēšanas plāns, visticamāk, būs pievilcīgāks klientiem, jo ​​īpaši tiem, kas nomā savas automašīnas. Turklāt uzņēmums var piesaistīt vairāk agrīno izmantotāju, lai veiktu FSD beta testēšanu.

Avots: PlainSite

Netaisnības filmas lielākās izmaiņas no spēlēm un komiksiem