Pixar automašīnas ir nopietni nenovērtētas

Vai tirdzniecībai atspējojams Pixar pēc būtības ir slikts?

Atkāpjoties no šīs pamata līmeņa agrīnās kritikas un aplūkojot filmu un tās ietekmi, šķiet, ka cilvēkiem ir ilgstoša problēma ar Automašīnas ir rotaļlietas. Pareizāk sakot, tas, kā viss šķiet, ir veidots, domājot par rotaļlietām.

Patiešām, no visiem automašīnas panākumi, uz ko cilvēki visvieglāk norāda, ir tirdzniecība. Pat vairāk nekā Rotaļlietu stāsts, tie ir Pixar lielākie ienākumi no palīgpārdošanas; acīmredzami darbības figūras, bet arī palagi, somas un apģērbs, un būtībā jebkas, ko jūs varētu uzsist ar Zibens Makvīna seju. Kā daži cilvēki saka, tā bija mazāk filma nekā mārketinga pasākums. Fakts, ka otrā filma (kuru mēs neaizstāvēsim) kļuva par neapšaubāmi sliktāko filmu no studijas, vienlaikus pievienojot pat vairāk transportlīdzekļu (ar zēnu ēsmu spiegu tēmu) noteikti nepalīdzēja, taču daudziem tas tika uzskatīts par to, kas vairāk pierādīja punkts; Automašīnas bija kādreiz radošā Pixar lielā biznesa Disneja pārveidošana.

Zināmā mērā tas ir gandrīz neapstrīdams. Šī priekšējo lukturu/vējstikla pārslēgšana ir tieši izveidota, lai katram tēlam piešķirtu iepletusu acu izteiksmi, kas vienkārši pārraida emocijas, un varoņu dizaini ir tik noapaļoti uz leju un karikatūriski, ka tie ir gandrīz koncentrēti Hasbro. Pievienojiet tam milzīgo pasaules mērogu, un jūs varat lasīt

Automašīnas kā masveida rotaļlietu reklāma.

Tomēr tas patiešām ir diezgan vienkāršs Pixar procesa lasījums. Galu galā šī dizaina pieeja attiecas uz lielāko daļu animācijas filmu — no cilvēkiem līdz emocijām — un tā nav paredzēta tikai preču izstrādei; ja veidojat filmu, kuras mērķauditorija ir jauna demogrāfiskā grupa, katram varonim ir jābūt atpazīstamam un aizraujošam. Paskatieties uz Vudiju un Buzu, Maiku un Sulliju, Kārli un Raselu; tie visi ir pārspīlēti vizuālai stāstīšanai, pirmkārt un galvenokārt jaunam vecuma diapazonam. Kā tas viens labs joks par priekšējiem lukturiem Automašīnas 2 ir uzsvērts, ka varoņi zināmā mērā tika veidoti tā, lai tie būtu patīkami filmas izpildlaikā.

Ir svarīgi izprast šī visa radošo makšķerēšanu. Galu galā filma nāk no Džona Lassetera; viņš ir cilvēks, kurš vispirms sāka Pixar kā animācijas namu un vēlāk kļuva par Disney Animation vadītāju neilgi pēc tam. Automašīnas' izlaidumu, kura pirmais solis bija apgāzt studijas šķietami nemitīgos mēģinājumus aptraipīt tās mantojumu ar visu tās klasiku tiešu turpinājumu video. Pirmkārt un galvenokārt, viņš ir radošs cilvēks, kas līdzsvaro korporatīvo un māksliniecisko. Mēs esam redzējuši, ka kompromitējošas līdzīgas problēmas ar Disney / Pixar attiecībām ir saistītas ar uzņēmuma pāreju uz turpinājumiem; Endrjū Stentons atzina Dorijas atrašana bija no augšas uz leju vērsts pieprasījums, taču paskaidroja, ka, sakot, viņam un viņa komandai tika dots laiks, lai to izdarītu pareizi.

No visa, ko mēs zinām, izplatītājs neapšaubāmi uzskatīja Cars par lielveikalu, taču studija to izstrādāja tā, lai tā būtu pēc iespējas labāka direktora acīs. Pretēji kritikai, Automašīnas ir fokusēts. Pamatproblēma ir tā, ka pieaugušo auditorija nevar aptvert vienu no galvenajām detaļām — tas ir paredzēts bērniem.

MCU riskē pieļaut lielu kļūdu ar Marvel kundzi