Šis piegādes robots ir paredzēts, lai (droši) uzskrietu cilvēkiem
Jaunākā piegāde robots no Nuro nodrošina mazāku formas faktoru un unikālu jaunu funkciju: ārēju, gājēju drošības spilvenu, lai novērstu ievainojumus sadursmes gadījumā. Piegādes roboti nav jauni, taču tie strauji attīstās, jo uzņēmumi atrod veidus, kā uzlabot esošos dizainus. Šis ir Nuro sitiens autonomā piegādes transportlīdzeklī, un iepriekšējie modeļi ir aprīkoti ar lielāku platību un mazāku uzglabāšanas ietilpību. Uzņēmuma transportlīdzekļi uz koplietošanas ceļiem darbojas tāpat kā parastas automašīnas, atšķirībā no dažiem citiem robotiem, kas ir paredzēti, lai dalītu ietves ar gājējiem.
Autonomajiem piegādes transportlīdzekļiem ir dažas priekšrocības, kas var kompensēt kuģniecības nozares automatizācijā zaudētās darbavietas. Iesācējiem elektriskie piegādes transportlīdzekļi var ievērojami samazināt emisijas pilsētās ar plašu pieņemšanu. Klimata pārmaiņas ietekmē no iekšdedzes dzinējiem izdalītais CO2, tāpēc, jo vairāk elektrisko transportlīdzekļu uz ceļa, jo labāk. Dažas pilsētas jau piedzīvo klimata pārmaiņu drūmās sekas, un ir pat instrumenti, kas to spēj
Nuro piegādes robota nākamās paaudzes versija, kas atklāta a preses relīze, piedāvā dažas funkcijas, lai uzlabotu drošību. Atpazīstamākais drošības papildinājums, skatoties no robota ārpuses, ir gājēju drošības spilvena pievienošana. Kamēr tradicionāls elektromobilis izmantotu drošības spilvenu iekšpusē, lai aizsargātu vadītāju un pasažierus, Nuro robots izmanto citu pieeju, pievienojot gaisa spilvenu ārpusē, lai aizsargātu velosipēdistus un gājējus. Jaunākajam piegādes robotam ir par aptuveni 20% mazāks formas faktors, un uzņēmums cer, ka tas samazinās tā nospiedumu uz ceļa. Tomēr sadursmes gadījumā gaisa spilvens ir paredzēts, lai ierobežotu iespējamos savainojumus.
Efektīvāks dizains
Nuro saka, ka bez draiveriem tas var nodrošināt papildu krātuvi ārkārtīgi mazā formātā. Tam ir vienkāršs uzdevums — veikt piegādes —, bet šķiet funkcionālāka nekā citi jēdzieni. Robotam ir atsevišķi nodalījumi, kā arī modulāri sadalītāji un stiprinājumi. Tas ļauj Nuro robotam atdalīt pārtiku, kurai ir jāuztur siltums vai aukstums, jo piegādes transportlīdzeklim ir apkures un dzesēšanas tehnoloģija. Robots var regulēt savu iekšējo temperatūru no 22ºF līdz 116ºF, piedāvājot ērtu veidu, kā uzturēt pārtiku svaigu. Neskatoties uz nelielo izmēru, Nuro robotā var ietilpt līdz 27 maisiem ar pārtiku, nodrošinot izcilu 50o mārciņu kravnesību.
Kopumā šķiet, ka Nuro jaunākais autonomais piegādes robots ir ievērojams papildinājums augošajai robotikas nozarei. Atšķirībā no citi roboti to projektēšanas stadijā, Nuro robots izskatās pulēts un patērētājam draudzīgs. Tā ir daļa no uzņēmuma misijas, un tā tika izstrādāta speciāli, jo Nuro vēlas radīt robotus, kas atbilst viņu videi. Piegādes sistēma tagad ir kļuvusi mazāka par formu, funkcionalitāti un drošību, tāpēc tā ir gatava kļūt pazīstama robots seja uz ielas.
Avots: Nuro
Pārveidots iPad Pro ar stikla aizmuguri un MagSafe, iespējams, nenotiks 2022. gadā
Par autoru