Šie budžeta tālruņi no Xiaomi meitasuzņēmuma varētu būt vadošie slepkavas

click fraud protection

Xiaomi- īpašumā Poco ir paziņojis par diviem jauniem viedtālruņiem, un to specifikāciju un cenas kombinācijai daudziem vadošajiem modeļiem vajadzētu izmantot savu naudu. Par pirmo Poco viedtālruni Poco F1/Pocophone F1 tika runāts šajā nozarē, kad tas tika paziņots 2018. gadā. Tam bija vadošais procesors un pārdots par pusi no cenas par flagmaņiem, kas izlaisti tajā pašā gadā. Tomēr ne tikai mikroshēmojums padarīja to par lielisku ierīci, bet arī kopumā tālrunis saņēma pozitīvas atsauksmes.

Dažu nākamo gadu laikā netika laists klajā neviens jauns Poco tālrunis, un Xiaomi galu galā nolēma 2020. gadā pārvērst zīmolu par neatkarīgu meitasuzņēmumu. Kopš tā laika ir izlaisti vairāki tālruņi, tostarp vadošie un sākuma līmeņa modeļi. Vairāk nekā dažas no tām ir Redmi modeļi ar pārsegumiem, otrs Xiaomi meitasuzņēmums. Poco ir arī paplašinājis savu produktu portfeli, iekļaujot viedpulksteņus un austiņas.

The Poco F4 ir dārgākais no diviem jaunajiem tālruņiem. Tā dizains nav nekas neparasts, jo tajā ir centrēts caurums, plakans rāmis un kameras izciļņa, kurā ir trīs sensori. Poco ir mēģinājis padarīt to diezgan slaidu ar 7,5 mm, un 195 gramu svars nav slikts šāda izmēra tālrunim. Poco F4 ir pieejams Moonlight Silver, Nebula Green un Night Black krāsās. The

Poco X4 GT, no otras puses, ir nedaudz līdzīgs dizains, lai gan trīskāršo kameru masīvam ir atšķirīgs izvietojums. Tas ir pieejams arī melnā, zilā un sudraba krāsā.

Galvenās funkcijas par zemu cenu

Lai gan to dizains varētu nebūt tik interesants kā Nothing Phone (1), to specifikācijas ir diezgan stabilas. Poco F4 ir 6,67 collu AMOLED displejs ar FHD+ izšķirtspēju un atsvaidzes intensitāte 120 Hz. Displeja, ko aizsargā Gorilla Glass 5, maksimālais spilgtuma līmenis ir 1300 niti, un tas atbalsta HDR10+, MEMC un Dolby Vision. Turpretim Poco X4 GT ir nedaudz mazāks 6,6 collu 1080p ekrāns ar LCD paneli un augstāku 144 Hz atsvaidzes intensitāti. Atšķirībā no Poco F4, kura ekrāns var pārslēgties tikai starp trim atsvaidzes intensitātēm, Poco X4 GT spēj pārslēgties starp septiņiem atkarībā no satura. Tam ir arī Dolby Vision, HDR10 un Gorilla Glass 5 aizsardzība.

Poco F4 tiek piegādāts ar Snapdragon 870 procesoru, 6 GB/8 GB LPDDR5 RAM un 128 GB/256 GB UFS 3.1 krātuvi. POCO X4 GT izvēlas MediaTek's Dimensity 8100 procesors pārī ar 8 GB RAM un 128 GB vai 256 GB atmiņu. Nevienam no abiem tālruņiem nav microSD kartes slota atmiņas paplašināšanai. Lai gan abiem tālruņiem ir 64 MP galvenā kamera, tikai Poco F4 sensoram ir optiskā attēla stabilizācija. Kamera ir savienota pārī ar 8MP īpaši platu sensoru un 2MP makro kameru. Turklāt F4 ir 20MP priekšējā kamera, savukārt X4 GT ir 16MP pašbildes kamera.

Viņu attiecīgās mikroshēmas nodrošina atbalstu WiFi 6, sub-6GHz 5G tīkli, un Bluetooth 5.2 (Bluetooth 5.3 uz Poco X4 GT). Abiem tālruņiem ir arī sānos uzstādīts pirkstu nospiedumu skeneris, sejas atbloķēšana, NFC, IR blasteris, stereo skaļruņi ar Dolby. Atmoss un atbalsts divām nano-SIM kartēm. Poco piegādā F4 ar 4500 mAh akumulatoru, savukārt Poco X4 GT iegūst 5080 mAh akumulators. Atšķirība ir saprotama, ņemot vērā, ka Poco X4 GT LCD displejs nav tik energoefektīvs kā Poco F4 AMOLED displejs. Ja neskaita akumulatora ietilpību, viņi abi atbalsta 67 W ātru vadu uzlādi (iekļauts adapteris), kas uzlādē telefonus no tukša līdz pilnam attiecīgi 38 minūtēs un 46 minūtēs. Abi tālruņi tiek piegādāti arī ar MIUI 13, pamatojoties uz Android 12.

Poco ir ne tikai iesaiņojis abus tālruņus ar iespaidīgām specifikācijām, bet arī kabatai draudzīgu cenu. Poco F4 sākuma cena ir 400 eiro, bet 8+256 GB modelim tā ir līdz 450 eiro. Vēl labāk, Poco X4 GT cena ir 380 eiro par bāzes modeli ar 8+128 GB, un 256 GB versija tiek pārdota par 430 eiro. Šīs Poco tālruņi var piedāvāt vairāk nekā konkurēt tālruņiem, piemēram, Pixel 6a (Eiropas cena ir 459 eiro), taču skumjākais ir tas, ka tie nebūs pieejami Amerikas Savienotajās Valstīs, kur ļoti trūkst labu viedtālruņu par pieņemamu cenu.

Avots: Poco 1, 2

Toyota atbilde uz Teslas modeli Y tiek atsaukta riteņu nokrišanas dēļ

Par autoru