Kā navigācija sāpināja Kvintonu un Metiju pārsteidzošajās sacīkstēs

Kvintons Perons un Metijs Linčs bija fanu iecienītākā komanda, lai uzvarētu Apbrīnojamā sacīkste 34, taču navigācija bija viņu kritiens pēdējā posmā. Draugi satikās, kad Metijs bija uzmundrinājuma kapteinis, un Kvintons iegāja vēsturē kā pirmais karsējmeiteņu vīrietis, kurš uzstājās Superbowl. Viņu pieredze NFL karsējmeiteņu lomā palīdzēja viņiem ātri tikt galā ar deju izaicinājumiem, kas palīdzēja jomās, kurās viņi neizdevās. Bijušajām Rams karsējmeitenēm sacensību laikā bija gan kāpumi, gan kritumi, taču viņi bija mērķtiecīgi un pozitīvi, tādējādi izpelnoties skatītāju atzinību.

Kvintons un Metijs piedzīvoja pirmo neveiksmi posmā no Vācijas uz Austriju. Jautājot ceļu, viņi ierakstīja nepareizo valsti, tāpēc tā vietā, lai ceļotu uz Austriju, viņi palika Vācijā. Kļūda komandai nebija pārāk problemātiska, un viņi ātri pabeidza uzdevumus, lai samazinātu plaisu starp sevi un

cits Amazing Race 34 konkurenti. Tomēr šī pieredze nebija pēdējā no viņu navigācijas problēmām šovā. Parāde intervēja Kvintonu un Matiju, lai pārrunātu viņu grūtības orientēties Francijā pēdējā posmā.

Kāpēc Kvintons un Metijs cīnījās ar navigāciju Francijā

Lai gan viņi aizgāja vēlāk nekā vairums komandu, Kvintons un Metijs uzskatīja, ka viņi varētu tikt galā ar pienācīgu navigāciju un ātru uzdevumu izpildi. Tomēr, tāpat kā daudzas citas komandas, arī viņām ceļi nebija pazīstami un izvēlējās sarežģītāku maršrutu, nekā sākotnēji domāja. Metijs atcerējās: "Tad mēs saprotam, ka tās bija vairāk sānu ielas. Un viņiem nav daudz stop zīmju; viņiem vienkārši ir daudz apļveida krustojumu. Tāpēc tas mūs nedaudz palēnināja."Kopš Apbrīnojamā sacīkste 34 piedāvātie čarterlidojumi nevis rezervēti lidojumi, komandas bija atbildīgas tikai par transportēšanu ar automašīnu. Kvintons teica: "Navigācija bija laba, ja tā bija laba. Ja tas bija slikti, tas bija patiešām slikti."

Epizodes beigās Kvintons un Metijs bija acīmredzami vīlušies par iznākumu, jo uzskatīja, ka viņiem ir vairāk, ko dot konkursā. Lai gan viņi pārskatīja visas maršruta iespējas, pirms izlēma par vienu, ir grūti zināt, kurš maršruts ir labākais, ja vien nav pazīstams ar apkārtni. Otrajā posmā viņi spēja pārvarēt vietu, ātri apgūstot deju apvedceļu, taču pēdējā posmā navigācijas dēļ viņi pietrūka. Mattijs paskaidroja tālāk:Diemžēl mēs ar Kvintonu uzdevumus paveicām ļoti ātri. Un, kad es saku, ka 70% no mūsu sacīkstēm bija automašīnā, tā patiešām bija."

Kamēr konkurenti Apbrīnojamā sacīkste 34 nav jāuztraucas par to, ka gaisa satiksme ietekmēs viņu sacensību pozīciju, transportēšana ar automašīnu ir viņu atbildība. Daudzām komandām ir grūti pārvietoties pa tām svešām vietām, tāpēc bieži vien tas ir atkarīgs no tā, kurš to var izdomāt ātrāk vai kurš var atgūt laiku, braucot uz šķēršļiem un apkārtceļiem. Diemžēl Kvintonam un Matijam apkārtceļi nebija izdevīgi, lai atgūtu vietu, tāpēc navigācijas problēmas viņus atstāja pēdējā vietā.

Apbrīnojamā sacīkste ēterā trešdienās 21:00. ET kanālā CBS.

Avots: Parāde