Īlons Masks liek strādniekiem “ieiet uz hardcore”, lai apmierinātu pieprasījumu

click fraud protection

Iekšējā e-pastā Tesla Izpilddirektors Īlons Masks (Elon Musk) aicināja darbiniekus pielikt pūles, lai izpildītu autobūves uzņēmuma trešā ceturkšņa piegādes kvotu piegādes trūkuma apstākļos. Piegādes trūkums ir bijis ērkšķis Teslas acīs kopš pandēmijas sākuma. Covid gadījumu pieaugums Dienvidaustrumāzijā, kur bieži tiek ražotas automašīnu daļas un datoru mikroshēmas, ir izraisījis rūpnīcu slēgšanu, palielinot automašīnu cenas visā pasaulē. Tas ir tieši ietekmējis Tesla automašīnu izlaidi kā ar nepacietību gaidīto Cybertruck ir pieredzējis virzību no ceturtā ceturkšņa līdz kādam laikam 2022. gadā, kā arī jaunajam Roadsteram, kas saskaras ar līdzīgiem kavējumiem.

Citas elektrisko transportlīdzekļu aizkavēšanās detaļu trūkuma dēļ ir tādas, ka Rivian aizkavē pilnībā elektrisko pikapu R1T no 2021. gada jūlija līdz septembrim. General Motors Hummer EV piegādes trūkuma dēļ tika pārcelts uz 2022. gadu. Detaļu deficīta dēļ automašīnu cenas ir dramatiski kāpušas, taču pasaulē lielākajam mikročipu ražotājam palielinot ražošanas izmaksas, pastāv bažas, ka Tesla turpinās

paaugstināt savu automašīnu cenas.

Uz galda nav čipsu

Mikročipu trūkums ir skāris Teslas ražošanas produkciju, kā atzīmēja pats Elons Masks. Arī e-pastā, atzīmē ekscentriskais izpilddirektors ko Tesla uzbūvēja"daudzām automašīnām trūkst detaļu, kuras vajadzēja pievienot vēlāk". Tas attiecas uz transportlīdzekļa uzbūvi un pēc tam nepieciešamo detaļu gaidīšanu, nevis automašīnu piegādi bez vitāli svarīgām sastāvdaļām, kas izrādītos milzīgs drošības risks. Musks jūlijā paziņoja, ka pašreizējais globālais mikroshēmu trūkums joprojām ir diezgan nopietns un ka Tesla turpmāko šī gada izlaidi noteiks šī krīze. Tā kā Tesla transportlīdzekļi ir jauno tehnoloģiju progresīvākie, nav pārsteigums, ka globālais mikroshēmu trūkums ir kropļojis EV ražotāja ražošanas grafiku.

Musks parasti nosūta darbiniekiem e-pasta ziņojumus katra ceturkšņa beigās, mudinot palielināt produktivitāti. Tomēr šis e-pasts varētu būt biedējoša lasāmviela investoriem, kuri vēlēsies, lai Tesla spētu uzturēt spēcīgu ražošanas līniju un atbilst kvotu prasībām. Lai gan tiem pašiem investoriem vajadzētu būt mierā, Tesla iesaistoties citos uzņēmumos, piemēram, robotikā. un enerģijas sadali. Pieaugot globālajām mikroshēmu cenām, pastāv bažas, ka Tesla nākotnē piedzīvos augstākus cenu kāpumus visam savu automašīnu modeļu klāstam.

Avots: Reuters

Kā Flash režisors pārliecināja Maiklu Kītonu atgriezties Betmena lomā

Par autoru